【法规名称】
【颁布部门】 浙江省交通运输厅
【颁布时间】 2010-02-08
【实施时间】 2010-02-08
【效力属性】 有效
【法规编号】 472462 什么是编号？
【正 文】
浙江省交通运输厅办公室关于印发嵊州至金华公路(金华段)工程竣工验收鉴定书的通知
|
浙江金华甬金高速公路有限公司：
2009年12月24日至25日，我厅组织了嵊州至金华公路（金华段）工程项目的竣工验收。经竣工验收委员会评议，工程质量和建设项目综合评价等级均为优良，同意该项目通过竣工验收。现将《嵊州至金华公路（金华段）工程竣工验收鉴定书》随文印发，请按照行业管理要求，认真做好养护和运营管理工作，确保高速公路安全畅通，更好地为经济建设服务。 浙江省交通运输厅办公室
（代章） 二○一○年二月八日 嵊州至金华公路（金华段）工程竣工验收鉴定书
一 工程名称 嵊州至金华公路（金华段）工程 二 工程地点及 主要控制点 工程起自嵊州市与东阳市交界处白峰岭隧道，起点桩号为K115＋813（右线），经长乐、厦程里、东阳、义乌、终于金华市金东区傅村，与杭金衢高速公路相连，终点桩号为K185＋560.25。 三 建设依据 1．交通部《关于嵊州至金华公路项目建议 br / br / 书的批复》（交规划发〔2001〕213号）； 2.交通部《关于嵊州至金华公路可行性研究 br / br / 报告的批复》（交规划发〔2002〕43号）； 3．交通部《关于嵊州至金华公路初步设计的批复》（交公路发〔2002〕346号）； 4．浙江省交通厅《关于宁波至金华高速公路金华段工程施工图设计的批复》（浙交复〔2002〕282号）； 5．浙江省交通厅《关于甬金高速公路金华段变 br / br / 更设计的批复》（浙交复〔2002〕282号）。 四 技术标准与 主要指标 全线采用高速公路标准建设，双向四车道。 1．计算行车速度：100公里/小时。 2．路基宽度：整体式路基26.0m，分离式路基13.0m。 3．平曲线最小半径1200米；最大9000米。 4．最大纵坡3.35%。 5．桥梁设计车辆荷载：汽-超20级、挂-120，路面标准轴载：100KN。 6．桥涵设计洪水频率：特大桥： 1/300；大、中、小桥及涵洞： 1/100。 五 建设规模 及性质 新建双向四车道高速公路69.747公里。 六 开工日期 2002年 12 月29日 竣工日期 2005年 12月13日（交工） 七 批准概算 286106.5万元 竣工决算 252352.1万元 八 工程建设 主要内容 1．路基土石方：1482万立方米； 2．沥青混凝土路面：181万平方米； 3．特大桥、大桥7004延米/26座；中、小桥6398延米/171座； 4．隧道10119延米/9座； 5．涵洞、通道397座； 6．互通式立交7处； 7．服务区1处； 8．收费站7处。 九 主要材料 实际消耗 钢材：4.04万吨； 水泥：30.43万吨； 沥青：2.79万吨。 十 实际征用土 地数（亩） 8318亩 十一 建设项目工程 质量鉴定结论 根据交通部《公路工程竣（交）工验收办法》（2004年第3号交通部令）、《关于贯彻执行公路工程竣（交）工办法有关事宜的通知》（交公路发〔2004〕446号）的规定，浙江省交通厅工程质量监督局于2005年11月 十一 建设项目工程 质量鉴定结论 28日至12月2日组织并通过了该项目主体工程的交工质量检测 ，2005年12月11日至13日，甬金高速公路金华市建设指挥部对该项目进行了交工验收，经交工验收委员会评审确定工程质量分为96分，并报省交通厅备案。 2009年3月3日至6日浙江省交通厅工程质量监督局对该项目进行了竣工质量鉴定，工程竣工质量鉴定综合评定得分为92.5，工程质量等级为优良。 2009年12月24日至25日，浙江省交通运输厅组织有关部门并邀请专家，对嵊州至金华公路（金华段）工程进行了竣工验收。竣工验收委员会认真查阅了工程建设有关文件和竣工验收资料，对全线工程实体进行了实地查看并听取了建设、设计、施工、监理工作报告和质量监督单位的工程质量监督报告，经评议认为：本工程项目经过四年的通车试运营，路线平纵线形顺适、指标符合要求；路基及边坡稳定；路面平整密实均匀；路基、路面排水设计合理；互通型式合理，规模适当，互通区范围排水科学；桥梁、隧道、通道及涵洞构造物外观平整光洁，质量完好，排水设施齐全，桥路衔接平顺；交通安全设施齐全，监控、通信、收费系统运转正常；沿线服务管理设施功能完善，建筑美观，富有新意；全线绿化专门设计，效果明显，与自然相协调；档案资料基本完整、规范、齐全；交工验收报告和竣工质量鉴定中提到的问题和建议已得到处理和落实。 |
- 此法规有错误，我来纠正。请点击在此 提交错误内容或者您纠正的内容！