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[接上页] 5)连线的编号为两位数,编号区间“11”至“99” (由于“15”、“25”、 “50”、 “56”、“60”、“92”与国家高速公路网编号重合,省级高速公路网不采用)。 6)以后新建成的高速公路应依据本规则进行编号,数字编号在本次编号规则的基础上顺延。 4出口编号规则 4.1国家高速公路网出口编号规则 国家高速公路网出口编号为阿拉伯数字,其数值等于该出口所在互通立交中心里程桩号的整数值,桩号值超过千位时,仅保留后三位的数值。 4.2省级高速公路网出口编号规则 4.2.1省级高速公路出口编号一般为阿拉伯数字,其数值等于该出口所在互通立交中心里程桩号的整数值;如某出口处桩号为K20+800,则该出口编号为20,某出口处桩号为K148+500,则该出口编号为148。当该出口所在互通立交中心里程桩号为“0”时,则该出口编号为1,如某高速公路起点互通桩号为K0+000,则该出口编号为1。 4.2.2同一枢纽式互通立交在同一主线方向有多个出口时,该枢纽式互通立交所有主线出口统一编号,采用出口编号后加英文字母组合表示,出口编后按照桩号递增方向逆时针排列,英文字母按照“A”、“B”、“C”、“D”……序列排序,如某枢纽式互通桩号为K20+800,在主线K20+200、K21+200和反方向K21+200、K20+200处有4个出口,则该出口编号为20A、20B和20C、20D。 5里程桩号传递规则 5.1国家高速公路网里程桩号传递规则 5.1.1国家高速公路网里程桩号传递规则只针对跨省的国家高速公路。不跨省的国家高速公路联络线、并行线以及城市绕城环线、地区环线,由所在省份的省级交通主管部门按照有关规定确定其里程桩号传递方案。 5.1.2国家高速公路网里程桩号传递规则中所有国家高速公路的入省里程桩号均为公里整数值,各省可调整其小数值为已通车高速公路的实际里程桩号小数值,但不得修改公里整数值。 5.1.3国家高速公路网里程桩号传递规则中所有国家高速公路的出省里程桩号,各省可以根据实际予以调整,但调整后的里程桩号,其公里整数值不能大于方案中给出的公里整数值,避免省界路段里程桩号重复的情况发生。 5.1.4国家高速公路网重合路段的里程碑内容以小编号的国家高速公路的里程碑作为重合段的里程进行编排,若重合段为城市绕城环线,里程碑内容以城市绕城环线的里程碑作为重合段的里程进行编排,其它共线高速公路路径选取经环线的最短路径的里程作为其它路线编号的立场延续,不在里程牌上显示。 5.2省级高速公路网里程桩号传递规则 5.2.1省级高速公路网里程编排规则宜参照国家高速公路网里程编排规则;从起点开始编排桩号。 5.2.2高速公路的里程碑内容具有唯一性。任何一段高速公路其里程碑只显示一条高速公路的里程桩号。 5.2.3多条高速公路共线时,重合路段仍应遵守里程碑内容唯一性要求,并按以下方式进行里程碑编排: 1)如重合段为城市环线,则以城市环线里程碑作为重合段的里程进行编排,其它共线高速公路路径选取经环线的最短路径的里程作为其它路线编号的立场延续,不在里程牌上显示,但可在养护或其它作业记录中引用。 2)如重合段为国家高速公路与省级高速公路重合,则以国家高速公路里程碑作为重合段的里程进行编排,共线的省级高速公路路径选取经环线的最短路径的里程作为其它路线编号的立场延续,不在里程牌上显示。 表1:国家高速公路网路线命名和编号表 线型 序号 全称 简称 省内路段 编号 放射线 1 北京-台北高速公路 京台高速 黄衢南高速 G3 纵线 1 沈阳-海口高速公路 沈海高速 杭浦高速(沪浙省界-乍浦) G15 杭州湾大桥 G15 杭州湾大桥南接线 G15 宁波绕城高速(前洋互通-姜山枢纽) G15 甬台温高速公路(姜山枢纽-浙闽省界) G15 并行线 常熟-台州高速公路 常台高速 乍嘉苏高速(江浙省界-嘉兴) G15W 杭州湾绍兴通道 G15W 上三高速 G15W 联络线 宁波-金华高速公路 甬金高速 甬金高速 G1512 联络线 温州-丽水高速公路 温丽高速 金丽温高速(丽水-温州) G1513 2 长春-深圳高速公路 长深高速 杭宁高速公路 G25 杭州绕城高速(南庄兜枢纽-袁浦枢纽) G25 杭新景高速(杭州-桐庐) G25 临金高速(桐庐-金华) G25 金丽温高速(金华-丽水) G25 丽龙庆高速 G25 横线 1 上海-重庆高速公路 |