【法规名称】
【颁布部门】 珠海市交通运输局
【颁布时间】 2010-04-22
【实施时间】 2010-04-22
【效力属性】 有效
【法规编号】 496437 什么是编号？
【正 文】
珠海市交通运输局关于加强我市陆岛交通管理工作的通知
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各陆岛交通企业： 为改善陆岛交通条件，有效维护陆岛交通运输市场秩序，根据《珠海市扶持陆岛交通发展若干规定》（珠府〔2009〕172号），以及市交通运输局和市财政局联合印发的《珠海市扶持陆岛交通发展若干规定优惠政策实施细则》，现就加强我市陆岛交通管理工作的有关事项通知如下： 一、进一步完善客运站的管理和服务 （一）遵循安全至上、诚实守信、公平竞争和优质服务的原则开展经营活动，以及加快售票和信息服务系统的建设。 （二）向船方公开收费标准，公正、公平为各类合法经营船舶靠泊提供服务。同时，进一步加强对码头泊位的调度指挥能力，最大限度提高码头泊位的通过能力。 （三）在站内适当的位置设置公示栏，有条件的应当设置电子显示屏幕，及时向广大旅客公开航线安排、航班时间、票价和客票售卖情况，以及航班调整情况。 加强航班停或顶替航班公告，及时公告有关顶替航班的船名、类型、客位，或者停航原因、天数和复航时间等内容，方便旅客乘船选择和做好出行计划。 （四）进一步加强对员工的业务技能培训，树立热心服务旅客的思想意识，改善服务态度，以整洁的站容站貌、安全卫生的设施，努力为广大旅客提供热情周到的服务。 （五）在旅客高峰期，增加售票窗口（柜台），加派人员加强现场管理，以有效维护旅客上落码头秩序和安全。同时加强与客船公司的沟通联系，组织客船运力，及时疏运旅客。 （六）建立航班开停航每天登记制度，各陆岛客运站应当设立登记本，指定专人负责对航班开停航进行登记。登记内容包括当天的气象预报、海面风浪海况、分船公司航班安排计划、分船公司航班停航及原因、开航航班售票数等。每月初5天内如实向市水运处填报上月航班开停航统计表。 （七）客运站接到船运公司的航班停航报告时，应当立即在客运站的告示栏内贴出告示。属临时（紧急）停航的，须在广播中广播。航班停航2天以上的，客运站应当同时将停航信息通报珠海电台和电视台等媒体。 除临时（紧急）停航的航班外，其他航班恢复开航时，客运站应当在客运站的告示栏内贴出告示，并将开航信息通报珠海电台和电视台等媒体。 （八）耐心向旅客做好航班停航解释工作，积极协助旅客搭乘其他航班或其他交通工具，并及时为已购票旅客办理退票手续，不得收取退票手续费。 （九）客运船舶（含客货混装船）必须统一在客运站售卖客票。凡私下售卖客票，或者没有建立、健全会计帐本的，一律不予享受财政补贴。 目前没有设立客运站的海岛，客运船舶（含客货混装船）可在船上卖票，但必须在该航次将客票售卖情况报告到达港客运站，到达港客运站负责在旅客上岸时核对人数，并按代理合同收取服务费。 二、进一步规范客（货）运船舶开停的管理 客运船舶（含客货混装船）必须服从客运站的调度指挥，严格按照客运站对外公布的航班时间正点开航，不得在未经批准的站点上下旅客，不得超载，不得擅自增减航班或调整航班时间。增减航班或增开航线必须征得客运站同意，报市交通主管部门核准。为疏运旅客而增开的临时航班征得客运站同意即可。 （一）当客船因非天气海况原因影响不能正常开航时，客运公司必须安排所属同类客船或联系协调其他单位（以市内企业优先）同类客船予以顶替，并向客运站和海事处报告（顶替航班超过7天的必须同时报告市水运处）。顶替客船必须具有被顶替客船的经营范围，并符合海事部门的有关要求。 当客船因以下非天气海况原因影响不能开航并无其他同类客船顶替，必须停航时： 1、因定期上排维修等原因停航1天以上的，客运公司应当将停航起止时间提前3天报告客运站、海事处和市水运处； 2、因机械故障紧急停航的，客运公司应当立即报告客运站和海事处。 （二）当客船因天气海况原因影响必须停航时： 1、根据气象预报有恶劣天气海况影响的（含风力大于客船抗风能力的），客运公司应当果断实施停航，原则在停航前8小时报告客运站、海事处和市水运处。 2、因突发恶劣天气海况影响实施临时停航的，客运公司应当在停航前1小时报告客运站和海事处。 （三）当客船恢复航班开航时，客运公司应当报告实施停航前所报告的客运站、海事处和市水运处。 （四）一年内，凡非正常原因（无故）停航（包括同一航程只开一航段而不开另一航段）的停航数超过3次的，不予享受财政燃油补贴，情节严重的，撤消其陆岛交通经营资格。 |
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