【法规名称】
【颁布时间】 1997-11-27
【实施时间】 1999-07-01
【效力属性】 有效
【法规编号】 15226 什么是编号？
【正 文】
第2页 《1974年国际海上人命安全公约》1997年11月修正案
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[接上页] ３．在考虑加强水密横舱壁或双层底的必要性和范围以满足第２款的要求时，可考虑以下限制性措施： ·１货舱之间总载货量分布的限制； ·２最大载重量的限制。 ４．对于为了满足第２款要求而采用了上述３．１和３．２款中的一种或两种限制性措施的散货船，在装载密度为１７８０ｋｇ／立方米及以上的固体散货时，都应遵守这些限制性措施。 第７条散货船货舱结构的检验 （本条适用于１９９９年７月１日以前建造的散货船） 船长为１５０ｍ及以上、船龄为１０年及以上的单舷侧散货船，除非进行了以下检验之一并令人满意，否则不得载运密度为１７８０ｋｇ／立方米及以上的固体散装货： ·１符合第Ⅺ／２条要求的加强检验计划的换证检验；或 ·２对所有货舱进行了与第Ⅺ／２条要求的加强检验计划中的换证检验同样范围的检验。 第８条关于散货船满足要求的资料 １．第Ⅵ／７．２条要求的小册子应由主管机关或代行其职权的组织签署，以表明本章第４，５，６和７条（如适用）已得到满足。 ２．凡按照第６条对散货船载运密度为１７８０ｋｇ／立方米及以上固体散装货采取的任何限制性措施，应在第１款提及的小册子中予以标识和记录。 ３．适用第２款的散货船应在舷侧船中的左右两舷永久性地打上一个实心的等边三角形标志，其边长为５００ｍｍ，其顶点在甲板线以下３００ｍｍ，并漆成与船体颜色形成反差的颜色。 第９条对因货舱构造设计原因而不满足第４．２条的散货船的要求 （本条适用于１９９９年７月１日以前建造的散货船） 对在第４．２条应用限制范围之内，因构造的水密横舱壁数量不足而无法满足该条要求的散货船，如能满足下列要求，则主管机关可免除其执行第４．２和６条的要求： ·１对于第一货舱，第Ⅺ／２条所要求的加强检验计划中对年度检验所规定的检查项目应由货舱的期间检验所规定的检查项目所取代； ·２在所有的货舱或货物运输通道（如适合时）内安装污水阱高位报警器，并能在驾驶室内发出声光报警。该报警器应经主管机关或经其按照第Ⅺ／１条的规定认可的组织批准； ·３提供特定货舱进水情形的详细资料。该资料应附有有关国际安全管理规则（ＩＳＭ）第８节中关于疏散准备的详细须知，并作为船员培训和演习的基础。 第１０条固体散货密度的申报 １．在散货船载运散货之前，货主除按照第Ⅵ／２条的要求提供货物资料外，还应申报货物密度。 ２．适用第６条的散货船，除非其满足本章中适用于载运密度为１７８０ｋｇ／立方米及以上散货的所有要求，否则，如其申报的散货密度介于１２５０ｋｇ／立方米至１７８０ｋｇ／立方米之间，该密度应由公正检测机构核实。 第１１条装载仪 （本条适用于所有散货船而不考虑其建造日期） １．船长为１５０ｍ及以上的所有散货船都应配备装载仪，该装载仪应能够提供船体梁的剪力和弯矩资料，并参照本组织通过的建议。 ２．１９９９年７月１日以前建造的船长为１５０ｍ及以上的散货船，应在不迟于１９９９年７月１日以后的第一次期间检验或换证检验之日满足第１款的要求。 |
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