【法规名称】
【颁布时间】 2000-12-05
【实施时间】 2002-07-01
【效力属性】 有效
【法规编号】 27166 什么是编号？
【正 文】
《国际耐火试验程序应用规则》(FTP规则)修正案
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9 参考文件清单 1 在第.11段后增加参考文件第.12和第.13如下： ".12 经第MSC.90(71)号决议修正的第MSC.40(64)号决议-确定高速船船用材料为阻燃材料的标准；和 .13 第MSC.45(65)号决议 - 高速船耐火分隔的试验程序。" 附件1 耐火试验程序 2 新增第10和11部分如下： 第10部分 - 高速船阻燃材料试验 1 适用范围 若高速船所用材料要求为阻燃材料，则其应符合本部分的要求。 2 耐火试验程序 要求为阻燃材料的舱壁、墙和天花板衬板包括其支撑结构、家具及其它结构或内部构件的表面材料，应根据经第MSC.90(71)号决议修订的第MSC.40(64)号决议规定的耐火试验程序进行试验和评定。 第11部分 - 高速船耐火分隔的试验 1 适用范围 若高速船所用的结构要求具有耐火性，这些结构应符合本部分的要求。此类结构包括耐火舱壁、甲板、天花板、衬板和门。 2 耐火试验程序 高速船耐火分隔应按第MSC.45(65)号决议规定的耐火试验程序进行试验和评定。 3 附加要求 3.1 耐火分隔使用的材料应为分别根据本附件第1部分或第10部分验证的不燃材料或阻燃材料。 3.2 本附件第3部分也适用于窗、挡火闸、管路贯穿和缆线穿口等构造。 3.3 本附件第4部分也适用于要求防火门控制系统能够在火灾时运行的情况。 3.4 如果允许在耐火分隔中将可燃镶片与不燃基垫一起使用，若要求此类镶片具有低播 焰性，则应根据本附件第5部分来验证。" 附件2 可能未经试验和(或)未经认可就已安装的产品 3 在附件2原第2.2段后新增第2.3段如下： "2.3 对于高速船，阻燃材料被认为符合附件1第2部分的要求，无需进一步试验。 4 在附件2原第5.2段后新增第5.3段如下： "5.3 对于高速船，被确认为阻燃材料的表面和材料被认为符合附件1第5部分的要求，无须进一步试验。" |
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