【法规名称】
【颁布部门】 镇江市交通局
【颁布时间】 2002-05-01
【实施时间】 2002-06-01
【效力属性】 有效
【法规编号】 372228 什么是编号？
【正 文】
长江尹公洲航段航行安全管理规定(试行)
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第一章总则 第一条 为加强长江尹公洲航段水上交通安全管理，维护水上交通秩序，提高船舶交通效率，保障船舶、设施和人命财产安全，依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法规，制定本规定。 第二条 本规定适用于长江尹公洲航段航行、停泊和作业的一切船舶、设施及其所有人、经营人、代理人、船员、引航员和其他有关单位及人员。 第三条 中华人民共和国镇江海事局是实施本规定的主管机关。 第二章 一般规定 第四条 船舶在任何时候均应以安全航速行驶。 ６--１０月份，实际航速不得超过１３节，其余月份实际航速不得超过１１节，但均不得低于３．５节。 本条规定并不免除船舶造成浪损的责任。 由于船舶、设施本身抗浪能力或抗浪措施存在缺陷的，不因本条规定而免除责任。 第五条 上行船队每千瓦拖带量不得超过６吨，下行船队每千瓦拖带量不得超过９吨。 拖带量超过上述规定的，应向有安全资质的拖轮公司申请助拖。 吊拖船队总长度不得超过２５０米，超过时应采取解拖或变更拖带队型的方式通过该水域。 第六条 能见度不足１０００米时横江渡船不得航行；除横江渡船外，能见度不足１５００米时所有船舶均不得航行。 实际风力达７级及以上时禁止小型船舶航行；风力达８级及以上时、除担任巡航、抢险或经主管机关批准的船舶外，其它船舶不得航行。 船舶航经此航段不得使用重油，船舶燃油系统先进可靠，能够保证主机正常运转的除外。 第七条 任何船舶不得在航道和禁锚区内抛锚，特殊情况应经主管机关批准。 第八条 禁止在航道内从事捕捞、采砂等妨碍船舶航行安全的作业。 第三章 船舶航行 第九条 船舶在航时，船长应在驾驶台指挥和监航。 第十条 船舶航经长江尹公洲航段时，应尽量靠右行驶。 第十一条 沿丹徒水道缓流浮上驶的小型船舶，驶至小型船舶警戒区后，在无碍顺航道船舶行驶情况下过渡到南岸，在确保安全的前提下，尽可能靠近南岸，沿丹徒红浮上驶进入上行小型船舶航路。 第四章 船舶报告 第十二条 下列船舶驶入长江尹公洲航段或始发前，应向主管机关报告： （一）１０００载重吨及以上的船舶； （二）主机功率５８８千瓦及以上的船队。 第十三条 报告位置： （一）上行，马鞍矾过河标； （二）下行，龙门口过河标； （三）长江尹公洲航段始发前。 第十四条 船舶应通过甚高频无线电话的０９频道或其他有效方式向主管机关报告。 第十五条 报告内容： 船名（呼号）、国籍、总长、总吨、吃水、货物种类、始发港或上一港、目的港及主管机关需要了解的其他信息。 第五章 交通组织和单向通航 第十六条 主管机关根据通航环境，对船舶实施交通组织。 第十七条 单向通航受控船舶： （一）３０００总吨以上的船舶； （二）３０００载重吨及以上的船队。 第十八条 单向通航水域： （一）尹公洲上嘴头与定易洲＃１甲连线上３００米至尹公洲下塔形岸标与丹徒红浮鼓连线间水域； （二）丹徒＃３黑浮与大港红浮连线上下各１０００米间水域。 第十九条 等让区域： 受控船舶应在单向通航水域附近安全水域等让。 第二十条 等让原则： 逆流船舶等让顺流船舶；拟驶进的船舶等让正在驶出的船舶。 第二十一条 单向通航水域内受控船舶间禁止追越、并列行驶。 第二十二条 船舶通过单向通航水域前，应用甚高频无线电话及其他一切有效方式与相关船舶联系，确认安全无误后方可驶入。 第六章 附则 第二十三条 本规定中下列用语的含义是： （一）长江尹公洲航段，是指上界为都天庙抛石黑浮与定易洲＃４缓流红浮连线下５００米，下界为丹徒＃２与航道轴线的垂线间水域。 （二）小型船舶，是指２００总吨以下或２２０．５千瓦以下的船舶，以及由这些船舶组成的船队。 （三）小型船舶警戒区，是指丹徒＃４浮与谏壁河口红浮连线以上６００米的水域。 （四）其他用语与本规定所依据的行政法规用语含义相同。 第二十四条 在适用本规则时，凡涉及船舶避让行动，均应遵守《中华人民共和国内河避碰规则》的有关规定。 本规定未尽事宜，按有关规定执行。 第二十五条 对违反本规定的，主管机关将依据有关规定给予处罚。 第二十六条 本规定经中华人民共和国江苏海事局批准，由中华人民共和国镇江海事局颁布实施。 第二十七条 本规定自二００二年六月一日起试行。 |
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