【法规名称】
【颁布部门】 抚州市政府
【发文字号】 抚府办字[2010]42号
【颁布时间】 2010-04-23
【实施时间】 2010-04-23
【效力属性】 有效
【法规编号】 495916 什么是编号？
【正 文】
第3页 抚州市人民政府关于印发市林业局2010年造林绿化“一大四小”工程建设情况汇报的通知
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[接上页] （二）高标准规划，确保绿化档次到位。市内两条高速公路绿化带按两侧各50米宽的标准，请省林业规划院进行了规划设计，沿线全部栽植绿化景观大苗和彩色树种。市区到各县城区公路，无论是国道还是省道，均按两侧各30米宽的标准建设绿化带，其它国道按两侧各20米宽、省道按两侧各10米宽的标准设计绿化带。金巢开发区将福银高速公路与向莆铁路之间50-100米宽的宜林地全部设计种植全冠绿化大苗。资溪、黎川等县结合山地林相，在通道沿线规划设计了各具特色的绿化景观小区和观景台，提高了绿化档次。福银高速公路抚州境内8个出口圆盘全部重新规划，按照城市园林的标准设计，并争取到省交通厅按每平方米30-40元给予绿化补助，总补助资金500多万元。 （三）专业化施工，确保建设质量到位。全市按照“田里全翻、山上全垦、路上全绿”的要求进行施工，各个县都采取了招标或邀标的形式，请具有较强实力的专业队伍施工、机械化整地，专业队伍种植和管护，大大提高了整地、打穴和栽植的质量。全市通道绿化基本为全垦整地，使用挖机开沟、打穴，基本做到“无田埂、无禾蔸、无杂草、无积水、无间断”，高低铲平，像整菜地一样进行整地。与公路平行方向每10米一条横沟，与公路垂直方向每30米一条纵沟，排水沟按照1米宽，80公分深的标准开挖。南城、金溪等县针对通道两侧好的农田已栽植蜜桔，剩下很多是烂浆田的实际情况，为了不影响通道绿化的景观效益，组织人力、物力对通道两侧地势低凹的烂浆田全部进行了填土、开沟排水栽树，确保了通道绿化不“断带”；金溪、金巢、崇仁等县还对主要通道沿线绿化带范围内废弃的房屋、厂房和棚户进行了拆除，增强了绿化景观效果。 （四）强化组织领导，确保资金投入到位。市委、市政府对造林绿化“一大四小”工程建设高度重视，市委甘书记在全市领导干部会、全市经济工作会等各种会议上进行强调，并三次带队专程到各条主要通道进行现场办公，张勇市长先后专门五次组织各县（区）领导上路现场指导工程实施。市委、市政府分管领导不间断地到所有主要通道绿化进行实地查看，逐条道路查找不足，并以市政府的名义下达整改通知单。各县（区）党政主要领导对造林绿化“一大四小”工程都亲自过问、亲自决策、亲自部署、亲自督查。市、县（区）进一步加大了财政资金支持力度，据统计，全市投入造林绿化“一大四小”工程建设的资金达5.6亿元，其中市本级财政仅通道绿化就投入3000多万元。各县（区）对造林绿化“一大四小”工程建设的投入也前所未有，金巢经济开发区在财力十分紧张的情况下，利用土地植被恢复费等各种资金，共投入1100多万元打造福银高速公路、抚城公路及工业园区绿化。金溪、南城县仅用于通道绿化已分别投入1600万元、1500万元。资溪、宜黄、崇仁、黎川、广昌等县造林绿化“一大四小”工程投入也都在1500万元以上，确保了工程建设的顺利进行。 （五）市场运作，确保造林主体到位。各县（区）根据自身的实际情况确定造林绿化的运作方式。对通道沿线绿化带建设，有的县由财政全额投资，聘请具有资质的专业造林公司来施工，采取机械化整地、专业队伍造林、专业化管护的方式，包栽包活，提高造林绿化质量；有的县采取招标的办法，请信誉好、具有一定经济实力的园林绿化公司采取林苗一体化的形式建设；有的县采取政府出地，与企业或造林大户联合投资的方式建设。各县（区）除通道绿化外，其他山上造林、沟渠堤造林、河滩地造林、四旁造林都坚持以企业和造林大户为主，通过招标、租赁、拍卖等方式，对沟、渠、堤、路、滩涂荒地等可绿化用地依法流转，由企业和大户承包经营。 （六）加强督导，确保各项工作落实到位。市政府与各县（区）政府签订了造林绿化“一大四小”工程建设《责任状》，将造林绿化“一大四小”工程建设任务完成情况，纳入目标考评。市、县（区）两级林业干部、技术人员一直以来努力工作，实行“5＋2”、“白＋黑”工作制，任劳任怨，当好参谋，及时做好技术指导等工作。市林业局班子成员采取“挂县包路、长年督查、技术指导、现场帮扶”的办法，不辞辛劳，常年奔波在造林绿化“一大四小”工程建设第一线，坚持绿化标准，明确指出问题，认真督促整改，并及时向市委、市政府反馈各地造林绿化“一大四小”工程建设进展情况。各县（区）林业部门组织技术人员，在造林季节全部下到造林现场，严把了种苗验收、整地质量和栽植管护“三道关”。 |
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