【法规名称】
【颁布部门】 浙江省交通运输厅
【颁布时间】 2010-09-30
【实施时间】 2010-09-30
【效力属性】 有效
【法规编号】 521364 什么是编号？
【正 文】
浙江省交通运输厅关于椒江至路桥机场公路改建工程施工图设计的批复
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台州市交通局： 你局《关于要求审批椒江至路桥机场公路改建工程施工图设计的请示》（台交〔2010〕128号）悉。根据省发改委《关于椒江至路桥机场公路改建工程初步设计的批复》（浙发改设计〔2010〕90号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，并结合浙江公路水运工程咨询公司的初审报告及施工图审查专家组意见，现批复如下： 一、椒江至路桥机场公路改建工程施工图设计文件基本符合《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》要求，设计文件已参考了初审报告意见，并按照专家组意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了要求。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。 二、同意该项目按交通部颁《公路工程技术标准》（jtg b01－2003）中的一级公路技术标准设计，兼具城市道路功能，设计速度80公里/小时，路基宽42米，桥涵与路基同宽。桥梁设计荷载标准公路-i级，路面设计标准轴载：bzz－100kn；路基、桥梁、涵洞设计洪水频率1/100。 三、同意路面结构为5厘米厚ac-13c型沥青砼＋7厘米厚ac-20c型沥青砼＋32厘米厚水泥稳定碎石基层＋20厘米厚水泥稳定碎石底基层。基层、底基层采用振动成型法施工。 四、同意桥梁上部结构采用先简支后连续预应力砼空心板或简支空心板，下部结构采用柱式台、柱式墩、钻孔桩基础。 五、同意桥面铺装为4厘米（ac-13c）型沥青砼＋6厘米（ac-20c）型沥青砼，沥青砼与桥面板间设改性乳化沥青防水粘结层。 六、其余原则同意该项目施工图审查专家组意见，同意修改后的施工图交付使用。 七、请建设单位做好该项目下阶段工作，公开、公平、公正地选择施工和监理单位，组织工程施工，督促设计单位做好施工期的服务工作，确保工程按期保质建成通车。 八、请各参建单位严格按批准的施工图设计文件执行，未经批准不得擅自作重大修改或变动。 附件：椒江至路桥机场公路改建工程施工图审查专家组意见 二○一○年九月三十日 附件 椒江至路桥机场公路改建工程施工图设计审查专家组意见 2010年8月7日，台州市交通局在杭州主持召开了椒江至路桥机场公路改建工程施工图设计审查会议。参加会议的有省公路局，台州市公路处、质监站及椒江区、路桥区有关单位代表等共21人，会议成立了专家组（名单附后）。与会代表听取了设计单位浙江省交通规划设计研究院关于该项目的施工图设计及咨询单位浙江公路水运咨询公司初审意见介绍后，认真审阅了设计文件，重点对涉及公共安全、公众利益和强制性标准的内容进行了审查，经充分讨论后形成如下审查专家组意见： 一、关于施工图设计的评价意见 本项目的施工图设计文件编制基本符合交通部《公路工程基本建设项目文件编制办法》的规定，设计文件和基础资料基本齐全，内容清晰，图表规范，设计深度基本达到了规定的要求。 二、关于初步设计批复意见的执行情况 本项目的建设规模、技术标准、路线走向、主要控制点等均符合省发改委《关于椒江至路桥机场公路改建工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2010〕90号）要求。对批复中明确要求作进一步优化、补充的意见，施工图设计中已基本执行。 三、对施工图设计文件的审查意见 （一）路线 1．本工程路线起讫点及走向符合初步设计批复要求。 2．鉴于jd3路段半径只有175米，未达到设计规范要求，建议设计单位进一步优化该段线型设计。 （二）路基路面 1．赞同本项目采用沥青砼路面，路面面层结构采用5厘米ac-13c型沥青砼＋7厘米ac-20c型沥青砼，同意采用32厘米厚水泥稳定碎石基层和20厘米厚水泥稳定碎石底基层。沥青路面设计弯沉23.2（0.01毫米），偏高，建议调整。 2．赞同k4＋931等几座桥梁主车道桥头路段采用泡沫混凝土处理，一般路段采用塑料排水板＋超载预压处理方案，并做好过渡段的设计。 3．建议摸清老路面状况，在可能情况下尽量用老路面作新路面底基层。 4．补充塑料插板的质量控制要求。 5．建议进一步完善港湾式停靠站的设计。 6．4k＋075～750等部分路段挡墙基础埋置深度偏深，请核对。 7．做好弯道内侧及沿线排水设计。 |
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