【法规名称】
【颁布部门】 浙江省交通运输厅
【颁布时间】 2010-09-30
【实施时间】 2010-09-30
【效力属性】 有效
【法规编号】 521365 什么是编号？
【正 文】
浙江省交通运输厅关于嘉兴王店至平湖公路(新07省道至乍兴公路段)工程初步设计审查的意见
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嘉兴市交通局： 你局《关于转报要求组织嘉兴王店至平湖公路（新07省道至乍兴公路段）工程初步设计审查的请示》（嘉交〔2010〕120号）悉。2010年7月9日，我厅委托省公路局组织召开了该项目的初步设计审查会议。现对该项目的初步设计提出如下意见，请据此继续推进前期工作，抓紧办理相关审批手续。 一、路线走向和工程规模 同意该项目起点为新07省道河田里桥北侧，向东跨越海盐塘（杭平申航道），与乍王公路平交，再跨过乍浦塘（乍嘉苏航道）、牵浦塘，终点与拟建的乍浦至上海兴塔公路相接。路线长约6.471公里，其中大桥长约1641延米/3座，中小桥长约312延米/8座。 其初步设计所确定的路线走向和工程规模基本符合“工可”批复意见。 二、工程技术标准 同意本项目采用原交通部颁《公路工程技术标准》（jtg b01-2003）中的一级公路标准建设，兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时，路基宽36米，路幅布置为：行车道2×3×3.75米＋中央分隔带2米＋左侧路缘带2×0.5米＋硬路肩（辅道）2×4.5米＋土路肩2×0.75米。桥涵净空应满足公路建筑界限要求，桥涵设计荷载为公路-ⅰ级。路基、小桥涵设计洪水频率1/100。 其余技术指标须符合相应技术标准要求。 三、路线 同意初步设计提出的路线起终点位置及推荐的线位走向方案。 四、路基、路面 同意路面采用沥青砼路面，即上面层采用5厘米厚ac-13c型沥青砼，下面层采用7厘米厚ac－20c型沥青砼。基层采用20厘米厚水泥稳定碎石，底基层采用30厘米厚水泥稳定碎石。 五、经审核，该项目初步设计概算为47626.5万元（见附件2）。 六、同意本项目建设工期为39个月。 七、其余原则同意该项目初步设计审查专家组意见（见附件1）。 附件：1. 嘉兴王店至平湖公路（07省道至乍兴公路段）工程初步设计审查专家组意见 2．嘉兴王店至平湖公路（07省道至乍兴公路段）工程概算核定表 二○一○年九月三十日 附件1 嘉兴王店至平湖公路（新07省道至乍兴公路段） 工程初步设计审查专家组意见 根据省交通运输厅《关于组织嘉兴王店至平湖公路（新07省道至乍兴公路段）工程初步设计审查的通知》（浙交会〔2010〕 116号），2010年7月9日，省公路局在平湖市组织召开了嘉兴王店至平湖公路（新07省道至乍兴公路段）工程初步设计审查会议。参加会议的有嘉兴市、平湖市有关单位的领导、专家和代表，并组成专家组（名单附后）。与会代表听取了设计单位浙江省交通规划设计研究院对初步设计的介绍及中交通力建设股份有限公司的咨询意见，并赴实地踏勘了重点路段，进行了认真的讨论。现将专家组意见综述如下： 一、路线走向和工程规模 赞同该项目起点为新07省道河田里桥北侧，向东跨越海盐塘（杭平申航道），与乍王公路平交，再跨过乍浦塘（乍嘉苏航道）、牵浦塘，终点与拟建的乍浦至上海兴塔公路相接。路线长约6.471公里，其中大桥长约1641延米/3座，中小桥长约312延米/8座。 其初步设计所确定的路线走向和工程规模基本符合“工可”批复意见。 二、技术标准 赞同本项目采用原交通部颁《公路工程技术标准》（jtg b01-2003）中的一级公路标准建设，兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时，路基宽36米，路幅布置为：行车道2×3×3.75米＋中央分隔带2米＋左侧路缘带2×0.5米＋硬路肩（辅道）2×4.5米＋土路肩2×0.75米。 桥涵净空应满足公路建筑界限要求，桥涵设计荷载为公路-ⅰ级。其它技术指标应符合相应标准要求。 三、路线 （一）赞同初步设计提出的路线基本走向及起终点位置，并做好与平湖城区新区规划的衔接。 （二）建议结合城市道路规划，合理确定路基设计高程，以减少填方数量。 （三）进一步完善路线纵面设计。 四、路基、路面 （一）基本赞同路基横断面布置形式和组成尺寸。 （二）赞同采用沥青砼路面，即上面层采用5厘米厚ac-13c型沥青砼，下面层7厘米厚ac－20c型沥青砼。基层采用20厘米厚水泥稳定碎石，底基层采用30厘米水泥稳定碎石。 （三）建议优化桥头路段软基处理方案比较。对填塘、改河路段，建议采用抛石挤淤处理方案处理。 （四）补充完善中央分隔带等排水设计。 （五）取消边坡框格植草防护，赞同边坡喷播植草防护，并优化常绿树种。 |
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