【法规名称】
【颁布部门】 浙江省交通运输厅
【颁布时间】 2010-09-30
【实施时间】 2010-09-30
【效力属性】 有效
【法规编号】 521414 什么是编号？
【正 文】
椒江至路桥机场公路改建工程施工图设计审查专家组意见
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2010年8月7日，台州市交通局在杭州主持召开了椒江至路桥机场公路改建工程施工图设计审查会议。参加会议的有省公路局，台州市公路处、质监站及椒江区、路桥区有关单位代表等共21人，会议成立了专家组（名单附后）。与会代表听取了设计单位浙江省交通规划设计研究院关于该项目的施工图设计及咨询单位浙江公路水运咨询公司初审意见介绍后，认真审阅了设计文件，重点对涉及公共安全、公众利益和强制性标准的内容进行了审查，经充分讨论后形成如下审查专家组意见： 一、关于施工图设计的评价意见 本项目的施工图设计文件编制基本符合交通部《公路工程基本建设项目文件编制办法》的规定，设计文件和基础资料基本齐全，内容清晰，图表规范，设计深度基本达到了规定的要求。 二、关于初步设计批复意见的执行情况 本项目的建设规模、技术标准、路线走向、主要控制点等均符合省发改委《关于椒江至路桥机场公路改建工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2010〕90号）要求。对批复中明确要求作进一步优化、补充的意见，施工图设计中已基本执行。 三、对施工图设计文件的审查意见 （一）路线 1．本工程路线起讫点及走向符合初步设计批复要求。 2．鉴于jd3路段半径只有175米，未达到设计规范要求，建议设计单位进一步优化该段线型设计。 （二）路基路面 1．赞同本项目采用沥青砼路面，路面面层结构采用5厘米ac-13c型沥青砼＋7厘米ac-20c型沥青砼，同意采用32厘米厚水泥稳定碎石基层和20厘米厚水泥稳定碎石底基层。沥青路面设计弯沉23.2（0.01毫米），偏高，建议调整。 2．赞同k4＋931等几座桥梁主车道桥头路段采用泡沫混凝土处理，一般路段采用塑料排水板＋超载预压处理方案，并做好过渡段的设计。 3．建议摸清老路面状况，在可能情况下尽量用老路面作新路面底基层。 4．补充塑料插板的质量控制要求。 5．建议进一步完善港湾式停靠站的设计。 6．4k＋075～750等部分路段挡墙基础埋置深度偏深，请核对。 7．做好弯道内侧及沿线排水设计。 8．辅道路面横坡建议调整为2.5%。 9．请按省厅有关要求确定一级公路路面面层石料矿点。 （三）桥涵 1．本项目桥梁均为中小桥梁，桩基直径不一，建议桩基直径尽可能统一，方便施工。 2．为保证钻孔灌注桩单桩承载力的质量，建议补充具体桩底沉渣厚度值。 3．建议补充老桥桩基拆除的位置，避免老桥桩基对新桥桩基施工造成影响。并补充老桥拆除清渣等要求。 4．补充桥梁钻孔泥浆处理方案。 5．补充桥头限载标志。 6．建议增设桥头人行踏步。 7．本项目涵洞长度均大于40米，考虑沉降及涵洞后期维护，建议合理确定涵洞孔径。 （四）路线交叉 1．请设计单位根据本项目主要交叉口的车流量大小，进一步完善平面交叉渠化设计。 2．建议补充完善平交口纵向图设计。 （五）其它 1．请设计单位按照《道路交通标志和标线》（gb5768-2009）有关要求，完善相关标志标线设计。 2．建议波形防撞护栏立柱适当加高，考虑今后路面养护加铺厚度。 3．建议进一步优化完善中分带绿化设计。 4．建议补充施工组织设计和施工图预算。 5．椒江段按二个施工合同段划分，工程量偏小，建议合并成一个。 6．里程桩号应按全线统一编号。 四、请设计单位按照上述意见和咨询单位施工图初审意见，对施工图设计文件作进一步复核、优化后，报主管部门审批。 |
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