【法规名称】
【颁布部门】 浙江省交通厅
【发文字号】 浙交复[2010]152号
【颁布时间】 2010-11-29
【实施时间】 2010-11-29
【效力属性】 有效
【法规编号】 530970 什么是编号？
【正 文】
浙江省交通厅关于余杭15省道至临安02省道连接线改建工程临安段施工图设计的批复
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浙江省交通厅关于余杭15省道至临安02省道连接线改建工程临安段施工图设计的批复 临安市交通局： 你局《关于要求批复余杭15省道至临安02省道连接线改建工程临安段施工图设计的请示》（临交〔2010〕191号）悉。根据省发改委《关于余杭15省道至临安02省道连接线改建工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2010〕73号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，杭州市交通规划设计研究院完成了该项目的施工图设计，浙江公路水运工程咨询公司对施工图设计进行了初审。2010年10月19日，你局在杭州组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，提出了专家组意见。设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对该施工图设计进行了修改完善。经审查，现批复如下： 一、该项目施工图设计文件基本符合部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件按初审意见和专家组意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了规定的要求。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。 二、同意本项目主线起点为余杭15省道至临安02省道连接线改建工程余杭段终点（桩号为ak5＋705），经绿景塘村至界桥庙进入临安市，临安城区段按城市建设规划的需要布线，在玲珑街道玲珑村处，接上玲珑山路，利用已建成的玲珑山路与玲珑工业园区前的02省道一级公路相接，终点位于临安市玲珑街道02省道（02省道桩号为k37＋450），路线长21.213公里（其中利用已建成的玲珑山路长0.83公里），设连拱隧道长约600米/1座，大桥长约516延米/3座，中小桥长约187延米/5座，互通式立体交叉1处，分离式立交4处；按《公路工程技术标准》（jtg b01-2003）中的一级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，路幅布置为：2×0.75米土路肩＋2×2.5米硬路肩＋2×7.5米行车道＋2×0.5米路缘带＋2.0米中央分隔带，桥涵与路基同宽，隧道净宽2×11米（其中连拱隧道2×10.5米）、净高5米。 同意支线起点为临安市横畈镇雅观村，接余杭15省道至临安02省道连接线（主线桩号k7＋760），经泉口村，翻越笑岭后，经临安市青山湖街道新联村的寺前坞、横塘里与青山湖街道大园路连接，再利用已建大园路约1.2公里，接02省道（02省道桩号为k23＋800），支线全长9.895公里，实际实施里程约8.7公里，其中隧道长约535米/1座，小桥长约26米/1座；按《公路工程技术标准》（jtg b01-2003）中的二级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽12米，路幅布置为：2×0.75米土路肩＋2×1.5米硬路肩＋2×3.75米行车道，桥涵与路基同宽，隧道净宽11.0米、净高5米。 三、同意路面结构为5厘米厚ac-13（c）型沥青砼＋7厘米厚ac-20（c）型沥青砼，基层采用23厘米厚水泥稳定碎石，底基层采用22厘米厚水泥稳定碎石底基层，挖方段增设15厘米厚级配碎石垫层。水稳基层、底基层采用振动成型法施工。 四、同意戚家桥互通主线新临西桥、跨13省道桥上部结构分别采用15×30米、3×35米预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩、h型墩、桩基础和u型台、肋式台、扩大基础；戚家桥互通辅道桥梁上部结构采用13米、16米跨径现浇板梁，下部结构采用柱式墩、u型台和扩大基础。 同意齐毛坞大桥、方家头桥上部结构分别采用6×25米、4×25米预应力砼t梁，高虹桥左、右线上部结构分别采用11×20米、6×20米预应力砼小箱梁，其余桥梁上部结构采用16米预应力砼空心板、20米预应力砼小箱梁；下部结构采用柱式墩、台或u型台、肋式台和桩基础、扩大基础。 五、同意隧道设仰拱路段路面采用4厘米厚ac-13（c）型沥青砼＋6厘米厚ac-20（c）型沥青砼＋24厘米厚水泥砼路面＋15厘米厚贫砼基层。 六、设计单位编制的施工图预算应控制在概算范围内。 七、各参建单位应严格按批准的施工图设计文件执行，未经批准不得擅自修改。 请建设单位按照公开、公平、公正的原则，合理选择施工、监理单位，组织好工程的安全生产、文明施工，并督促设计单位做好施工期的服务工作，确保工程按期保质建成通车。 二○一○年十一月二十九日 （联系人：罗桂新，电话：87804981） |
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