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[接上页] .4 对于在2011年7月1日以前安装的驾驶台航行值班报警系统(bnwas),可由主管机关随后自行决定免除而不用完全符合本组织通过的标准。” 5 在现有第2.9款之后,增加新的第2.10和2.11款如下: “2.10 从事国际航行的船舶须按以下要求配备电子海图显示和信息系统(ecdis): .1 2012年7月1日或以后建造的500总吨及以上的客船; .2 2012年7月1日或以后建造的3 000总吨及以上的液货船; .3 2013年7月1日或以后建造的除液货船以外的10 000总吨及以上的货船; .4 2014年7月1日或以后建造的除液货船以外的3 000总吨及以上但小于10 000总吨的货船; .5 2012年7月1日以前建造的500总吨及以上的客船,不迟于2014年7月1日或以后的第一次检验; .6 2012年7月1日以前建造的3 000总吨及以上的液货船,不迟于2015年7月1日或以后的第一次检验; .7 2013年7月1日以前建造的除液货船以外的50 000总吨及以上的货船,不迟于2016年7月1日或以后的第一次检验; .8 2013年7月1日以前建造的除液货船以外的20 000总吨及以上但小于50 000总吨的货船,不迟于2017年7月1日或以后的第一次检验;以及 .9 2013年7月1日以前建造的除液货船以外的10 000总吨及以上但小于20 000总吨的货船,不迟于2018年7月1日或以后的第一次检验。 2.11 当这些船舶将在第2.10款的第.5至.9项中规定的实施日期之后两年内永久退役时,主管机关可自行决定免除适用第2.10款的要求。” 第vi章 货物装运 6 将第vi章的标题改为以下文字: “货物和燃油的装运” 第1条 -适用范围 7 在第1款的开头增加“除非另有明确规定,”等字,并将现有的“this”一词改为“this”。 第5-1条-物质安全数据单 8 以下列文字取代该条的现有文字: “对于装运《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则i第1条所界定的油类或燃油的船舶,须根据本组织制订的建议,在这些油类作为散装货物或燃料油装船之前,向船舶提供物质安全数据单。” 附 录 证 书 客船安全证书的设备记录(格式p) 9 在客船安全证书的设备记录(格式p)的第5节中,加上新的第14项如下: “14 驾驶台航行值班报警系统(bnwas)”。 货船安全设备证书的设备记录(格式e) 10 在货船安全设备证书的设备记录(格式e)的第3节中,加上新的第14项如下: “14 驾驶台航行值班报警系统(bnwas)”。 核动力客船安全证书的设备记录(格式pnuc) 11 在核动力客船安全证书的设备记录(格式pnuc)的第5节中,加上新的第15项如下: “15 驾驶台航行值班报警系统(bnwas)”。 核动力货船安全证书的设备记录(格式cnuc) 12 在核动力货船安全证书的设备记录(格式cnuc)的第5节中,加上新的第14项如下: “14 驾驶台航行值班报警系统(bnwas)”。 附件2: 海上安全委员会, 忆及《国际海事组织公约》关于本委员会职能的第二十八条第2款, 进一步忆及《1974年国际海上人命安全公约》(《安全公约》) (在下文称《公约》)第vⅲ(b)条以及关于《安全公约1988年议定书》修正程序的、《公约》的《1988年议定书》(在下文称《安全公约1988年议定书》)第vi条, 在其第八十六届会议上,根据《公约》第vⅲ(b)(i)条和《安全公约1988年议定书》第vi条审议了《安全公约1988年议定书》的修正案, 1. 根据《公约》第vⅲ(b)(iv)条和《安全公约1988年议定书》第vi条,通过对《安全公约1988年议定书》附则的附录的修正案,其文本载于本决议的附件中; 2. 根据《公约》第vⅲ(b)(vi)(2)(bb)条和《安全公约1988年议定书》第vi条,决定上述修正案将在2010年7月1日视为已被接受,除非在此日期之前,有超过三分之一的《安全公约1988年议定书》缔约国或其合计商船队占世界商船队总吨位不少于50%的缔约国表示它们反对该修正案; 3. 请有关缔约国注意,根据《公约》第vⅲ(b)(vii)(2)条和《安全公约1988年议定书》第vi条,该修正案将在按上述第2段被接受后在2011年1月1日生效; 4. 要求秘书长依照《公约》第vⅲ(b)(v)条和《安全公约1988年议定书》第vi条,将本决议及载于附件中的修正案文本的核证无误副本送发《安全公约1988年议定书》的所有缔约国; |