【法规名称】
【颁布部门】 湖北省人大(含常委会)
【发文字号】 湖北省人民代表大会常务委员会公告第112号
【颁布时间】 2010-12-04
【实施时间】 2011-03-01
【效力属性】 有效
【法规编号】 533657 什么是编号？
【正 文】
第2页 湖北省民用机场净空安全保护条例
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[接上页] 第十条 规划行政主管部门在审批民用机场净空保护区域内的建筑物或者设施项目时，应当书面征求民航管理部门的意见。民航管理部门应当在收到征求意见书之日起15日内作出书面答复。 第十一条 在民用机场净空保护区域内，禁止下列行为： （一）修建超过民用机场净空障碍物限制高度的建筑物或者设施； （二）修建靶场、爆炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或者设施； （三）排放大量烟雾、火焰、粉尘、废气等影响飞行安全的物质； （四）设置影响民用机场目视助航设施使用的灯光、标志或者物体； （五）种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物； （六）在机场围界外5米范围内，搭建建筑物或者从事挖掘、堆积物体等影响机场运营安全的活动； （七）升放无人驾驶自由气球、系留气球和进行飞艇、热气球、滑翔机、动力伞等飞行活动； （八）放飞影响民用航空安全的鸟类动物和升放风筝、孔明灯等物体； （九）储存爆炸物品，燃放烟花、爆竹、焰火等； （十）进行超过净空保护高度要求的爆破或者作业； （十一）焚烧产生大量烟雾的农作物秸秆、工业废料、垃圾等物质； （十二）设置易吸引鸟类及其他动物的露天垃圾场、屠宰场、养殖场等场所； （十三）其他影响民用机场净空安全的活动。 第十二条 在民用机场净空保护区域外，可能影响飞行安全的高大建筑物或者其他设施，其所有权人应当在民用机场管理机构的指导下按照国家有关规定设置飞行障碍灯和标志，并保持正常显示状态。 第十三条 在民用机场净空保护区边界接壤的区域升放无人驾驶自由气球、系留气球的，必须依法经气象主管机构批准。升放无人驾驶自由气球的，还应当在拟升放2日前持气象主管机构的批准文件向当地空中交通管理部门提出升放申请，空中交通管理部门应当在拟升放1日前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。 第十四条 在民用机场净空保护区边界接壤的区域升放的无人驾驶自由气球、系留气球发生下列异常情形之一的，升放单位或者个人应当立即向空中交通管理部门和气象主管机构报告： （一）无人驾驶自由气球非正常运行的； （二）系留气球意外脱离系留的； （三）其他可能影响飞行安全的异常情形。 第十五条 在民用机场净空保护区边界接壤的区域使用飞艇、热气球、滑翔机、动力伞等航空器从事航空飞行的单位或者个人，需要划定临时飞行空域的，应当持有关升空物体的种类、放飞起止时间、放飞高度、活动范围等文字材料，依法向空中交通管理部门提出书面申请；受理部门在收到申请之日起3日内，决定是否予以批准，并书面告知申请人。 第十六条 在民用机场净空保护区域内，民用机场所在地的各级人民政府应当控制、减少吸引鸟类动物的农作物或者植物的晾晒场。 第十七条 信鸽协会应当做好协会会员、俱乐部等的管理工作，监督其严格遵守有关规定，在饲养、放飞信鸽和组织竞赛等活动时，不得影响民用机场净空安全。 第十八条 民航管理部门和民用机场管理机构应当加强对民用机场净空状况的核查。发现影响民用机场净空安全的情况，应当立即制止，并书面报告民用机场所在地的县级以上人民政府及相关部门。接到报告的县级以上人民政府及相关部门应当及时采取有效措施，消除对飞行安全的影响。 第三章 电磁环境保护 第十九条 民用机场电磁环境保护区域，是指为保证民用机场通信设施、设备正常工作而在其周围划定的限制电磁干扰信号和电磁障碍物体的区域。 第二十条 民用机场所在地的县级以上人民政府无线电管理机构应当会同民航管理部门，按照国家规定和技术标准，划定和调整民用机场电磁环境保护区域，并向社会公布。 民用机场电磁环境保护区域包括设置在民用机场总体规划区域内的民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域和民用机场飞行区电磁环境保护区域。 第二十一条 民用机场管理机构应当及时将最新的机场电磁环境保护区域报当地人民政府有关部门备案。 第二十二条 在民用机场电磁环境保护区域内，任何单位或者个人设置的无线电发射设备及产生电磁辐射、反射的设施或者物体，不得妨碍民用航空无线电专用频率的正常使用。 |
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