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【法规名称】 
【颁布部门】 交通运输部
【颁布时间】 2011-04-08
【实施时间】 2011-04-08
【效力属性】 有效
【法规编号】 553858  什么是编号?
【正  文】

第2页 交通运输部救助打捞局关于制定应急救助作业安全风险评估标准有关工作的通知

[接上页]


  评估单位(部门):

  

应急救助作业类型

a-可能性

b-严重性

c-风险等级

救助遇险客滚船

h- 非常可能

h-重大伤亡/严重污染/财产损失

h-不可接受

m- 有可能

m-一般伤害/污染/财产损失

m-采取降低风险措施

l- 不太可能

l-轻度伤害/污染/财产损失

l-持续改进

序号

评估内容

可能存在险情

可能导致事故/健康危害

降低/控制风险措施

评估

检查确认

a

b

c

不适用

1

通讯联系

通讯设备故障

与岸基和难船无法联系

1.  开航前对通讯设备进行检查、定期维护保养

m

m

m

 

 

 

2

接近遇险船舶

主机故障

船舶失控、碰撞难船

1. 配备适任人员

2. 船舷加放防撞碰垫

m

h

h

 

 

 

3

转移人员

救生绳索断裂

人员落水

1.  备用救生索具

2.  备妥救助艇

l

m

l

 

 

 

4

….

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

….

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(可续填)

 

 

 

 

 

 

 

 

 



  评估结论:  风险可控 改进后可操作  风险不可控

  原因/改进措施(可附页填写):

  

  说明: 1. 在检查确认栏认为正常划“√”,存在问题划“x”不适用划“--”;

  2. 评估表填写对象为各级救助指挥人员、一线救助船员、机组人员、应急救助队员等。

  签名:  日期:

  

  附件2

  风险等级评估表

  

  

a-可能性

b-严重性

h-重大伤亡/严重污染/财产损失

m-一般伤害/污染/财产损失

l-轻度伤害/污染/财产损失

h-非常可能

h-高

h-高

m-中

m-有可能

h-高

m-中

l-低

l-不太可能

m-中

l-低

l-低



  风险等级评估表说明:

  a- 可能性:是事故、事件发生的概率分为高(h)、中(m)、低(l);例如大风浪中船上工作人员滑倒如果非常可能发生则概率等级为高;

  b- 严重性:是危害造成的伤害或危害的程度和范围,或事故的后果也分为高(h)、中(m)、低(l);例如在大风浪中船上工作人员滑倒,会导致死亡/财产损失/严重污染,则视风险程度为高;

  c- 风险等级:查风险等级评估表第一列a-可能性与第一行b-严重性的得出风险等级;

  

  

  
  
  
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