第2页 国家认证认可监督管理委员会关于进一步完善和规范免于强制性认证特殊用途进口汽车检测处理程序的通知
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[接上页] 三、明确和规范检测环节的相关要求 （一）加强对检测机构资质的管理 指定的特殊检测处理程序检测机构（以下简称检测机构）自身在口岸建立的检测实验室应严格按照38号公告要求申请实验室认可并报国家认监委批准，不得利用其他未获得国家认监委批准的检测实验室的设备开展检测。 （二）加强对送检物证的管理 检验检疫部门开具送检通知单，检测机构接到样品后，需向口岸直属局回复接受样品回复单，口岸直属局需每月进行抽样比对；检测报告需有车辆照片，照片必须有特定标志物（例如检测车间厂房、门牌标志、试验前后里程表公里数等），并附有时间。 （三）完善检测要求 根据近3年来国家标准及认证规则制修订情况，调整相关检测项目（见附件1），增加对破坏性实验项目的资料审查；增加车辆一致性证书和燃油消耗量标识的要求（具体见附件2）。 （四）加强对检测过程的管理 1．指定进口汽车认证机构对各检测机构的试验方案及检测报告格式进行梳理和统一； 2．同一车型初次检测时，由指定进口汽车认证机构根据我委相关规定统一制定实验方案和检测报告格式，各检测机构参照执行； 3．对各检测机构合格判定存在差异的检测项目，由国家认监委汽车强制性产品认证技术专家组的对相关项目的合格判定尺度作出统一，各检测机构统一执行； 4．各检测机构应严格按照我委的相关要求开展检测工作，严格执行国家规定的检测项目及收费标准； 5．各检测机构检测收费发票必须列明检测车辆的检测处理程序批准书编号，检测报告备注栏填写发票号以备核查； 6．口岸直属局根据检测结果、检测收费发票等相关资料审核后方可签发批准书。 7．送检车辆在检测期间，检测机构应做好车辆的相关管理。 （五）对检测任务量进行评估 各口岸直属局应评估检测机构的检测能力和任务量是否匹配，组织开展对所辖检测机构的设备情况，单车检测时间，年度检测总能力进行评估，统一报我委备案。 四、明确和规范监督管理环节的相关要求 （一）业务指导及日常管理 我委对口岸直属局及指定认证机构、检测机构的工作进行业务指导和日常检查，组织开展同行评议、异地检查等活动。口岸直属局应对承担本口岸进口汽车特殊检测处理程序检测任务的检测机构进行日常监管，包括对检测机构检测收费情况进行检查，必要时口岸直属局可直接暂停违规检测机构的检测任务。 （二）年度专项监督 加强工作纪律要求，对特殊检测处理程序检测机构及人员纳入我委ccc年度专项监督检查计划。 五、加强与总局相关管理制度的衔接 各口岸直属局应主动收集进口车辆的安全隐患相关信息，密切关注总局召回及风险预警机制的有关通报，对存在相同安全问题的进口车辆停止接受其检测处理程序申请；对检测中发现存在不合格项且无法进行整改的车辆以及其他进口汽车重大安全质量问题，应立即以警示通报形式上报我委，抄送各口岸直属局及指定进口汽车认证机构，以便各口岸直属局统一执行掌握及提请总局召回或发布风险预警。 六、加强政策交流和信息通报工作 各口岸直属局对工作中遇到的政策及技术问题应及时上报我委，我委将通过定期例会、专项研讨及技术专家组会议等多种方式，对新情况、新问题及时研究，统一做法，解决问题；各口岸直属局应加强对检测不合格信息的通报力度，加强自身有关汽车法规、标准、政策的更新及培训、交流工作。 本通知自2011年8月1日起执行，其中有关新增检测项目、燃油消耗量标识、一致性证书要求自2011年10月1日起实施。 请各口岸直属局严格执行以上有关工作要求及38号公告的规定，并做好相关工作的宣传贯彻工作。 附件： 1.检测项目及收费标准 2.车辆一致性证书及油耗标识 二○一一年七月二十九日 附件1： 检测项目及收费标准
附件2： 车辆一致性证书及油耗标识 一、轻型汽车燃料消耗量标识要求 对于申请进口轻型汽车（燃用汽油或柴油的，最大设计总质量不超过3500kg的m1、m2类和n1类车辆，燃用汽油或柴油的混合动力汽车）免于办理强制性产品认证特殊检测处理程序的申请人按照gb22757-2008《轻型汽车燃料消耗量标识》标准要求制作完成并加施经口岸检验检疫机构认可的轻型汽车燃料消耗量标识。 二、车辆一致性证书要求 对于申请进口汽车免于办理强制性产品认证特殊检测处理程序的申请人须制作完成经口岸检验检疫机构认可的车辆一致性证书（见下表）。
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