【法规名称】
【颁布部门】 交通运输部
【发文字号】 质监公字[2011]16号
【颁布时间】 2011-09-08
【实施时间】 2011-09-08
【效力属性】 有效
【法规编号】 567642 什么是编号？
【正 文】
第4页 交通运输部工程质量监督局关于做好公路工程监理制度普遍调研工作的通知
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[接上页] a. 发挥了很好的质量控制作用 b.作用一般 c. 纯属摆设，不起作用 8、您认为公路工程现场监理机构应如何设立工地试验室？ a.要大而全 b.要少而精 c.按照规范要求就行 9、 fidic合同条款被誉为国际工程的通用管理制度，奠定了中国公路工程监理制度的基础，您认为我国公路工程监理现状与fidic条款之间是一种什么关系？ a.照搬fidic条款 b.以fidic条款为主，适当补充我国工程建设的实际情况 c.以我国工程建设实际情况为主，适当采纳fidic条款中的部分管理办法 d.已与fidic条款基本无关 10、按fedic条款，监理对工程实施起到“三大控制”的核心作用，即对工程进行全面的质量控制、进度控制和投资控制。然而随着时间的推移，部分地区业主管理思维出现变化，将监理的作用限制在质量和进度控制方面，个别地方甚至出现了仅允许监理负责质量控制的现象。您对这种变化有何看法？ a.是必然的，因为我国目前项目实行的是业主负责制 b.是不对的，因为其已经背离了fedic条款的实质 c.无所谓，变不变化都行 11、您认为目前国内监理制度对监理地位和作用的设定，与国际上对监理通行的定位一致吗？ a.实质一致，但根据我国的实际作了一定适合国情的调整 b.变动较大，事实上已面目全非，有其表而无其实 12、按国家有关法规要求监理都需要持证上岗。您认为持证监理工程师的数量能满足我国实际建设工程需要吗？ a.满足，持证数量相比实际需求有一定的富余 b.基本匹配 c.持证数量过少，与实际需求差距较大d.不太了解 13、目前全国已获得公路甲级、特殊独立大桥和特殊独立隧道专项监理资质的企业约有530家，相对于建设市场的实际需要、未来发展而言，您认为究竟是多了还是少了？ a.比较匹配 b.多了 c.少了 d.不太了解 14、目前社会认为公路工程监理队伍整体素质不高，具体表现在哪些方面？（可多选） a.施工经验不足b.设计经验不足 c.管理经验不足d.诚信度过低 e.廉政落实情况不好f.工作拖拉 15、您认为获得监理工程师、专业监理工程师执业资格的人员中，有多少人已（此前连续三年）不从事一线监理工作，其占持证人员总数的比例是多少？ a.10%左右 b.20%左右 c.30%以上或更多 d.不太了解 16、在项目监理办中，专业监理工程师以上岗位持执业资格证上岗比例是多少？ a.30%以下 b.30%-50% c.50%-80% d.80%以上 17、您认为在现行监理制度下，监理企业人才储备和人才梯队建设情况如何？能满足我国经济建设的实际需要（如国家“十一五”、“十二五”规划）吗？ a.储备充足，情况较好，可满足 b.储备较为不足，情况一般，有一定的缺口 c.储备严重不足，人员只能东拼西凑、滥竽充数 18、您认为从事监理工作的人员的报酬情况如何，合理吗？ a.报酬较高，不甚合理 b.较为合理，基本与监理工作的付出及产出相匹配 c.报酬较低，不合理 19、您认为监理行业比较突出的问题是什么？（可多选） a.监理招标低价竞争、行为不规范 b.引导机制不健全、监理费用取费低 c.业主与监理的分工不明、职责不清 d.监理人员素质问题：持证率不高、监理工程师专业结构不合理、监理人员流动性大临时聘用多 e.监理重复工作较多，精力分散 f.监理企业的管理问题较多，存在管理机构不健全、监理责任制未落实、监理工作程序不清以及如对旁站监理的约束制度不健全等问题 g.监理单位项目合同履约率低、监理人员持证率不高 h.工程质量验收、计量支付、质检及试验做假现象严重 i.不负责任，什么问题都“呈业主审批” j.存在较多廉政问题，吃拿卡要现象非常严重 j.行业总体情况较好，上述现象只是个别情况 k.其他，如（ ）。 20、在项目实施过程中，监理存在越位、缺位、错位的情况是否普遍？ a.很普遍 b.不普遍 c.不清楚 21、您认为在监理工作中哪些环节存在不规范现象甚至有商业贿赂发生？（可多选） a.招投标阶段 b.工程设计变更阶段 c.工程质量验收、评定阶段 d.工程计量支付阶段 22、站在施工（业主）单位的角度，假如建设过程中不设监理，你单位会因此增加质量安全压力吗，工程质量安全能否得到保证？ a.质量安全压力一定会成倍增加，会给业主及施工单位带来较大风险 |
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