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[接上页] (五)推进物流业联动发展 一是推动区域物流联动发展。针对市内不同区域经济发展特点和产业特色,构建与区域内物流产业紧密配套的物流联动保障体系;加强与周边城市的物流交流与合作,促进区域内物流一体化,共同培育统一开放、通畅高效的现代物流市场体系。二是推动物流业与制造业联动发展。搭建制造企业和物流企业联合互动交流平台,鼓励制造业物流业务外包,加快发展第三方物流,提升物流业为制造业服务的能力和水平,引导物流业与制造业有机融合,构建现代产业体系。三是推动物流业与商贸业互动发展。支持大型商品交易市场整合物流资源,形成一体化的物流服务体系。 (六)完善物流基础设施 在现有交通网络基础上,加快建设临海高等级公路、徐大高速等道路设施,尽快实施大丰港疏港航道、通榆河南延、大丰和滨海港码头等水运工程,开工连盐铁路和新长铁路复线电气化改造工程,完成盐城机场4D改造,进一步完善公、铁、水、空立体交通网络,为全市物流业发展创造条件。 (七)提高物流信息化水平 积极推进企业物流管理信息化,促进信息技术的广泛应用,提高物流管理水平,建设盐城市物流公共信息平台,鼓励全市物流企业和物流网络用户利用公共信息平台,实现物流信息采集、处理和服务的交换共享。加快盐城市物流公共信息平台与全国、全省物流信息平台以及金融、税务、海关、邮政、交通运输等部门信息平台的对接,增强物流公共信息平台的服务功能。 三、重点工程 (一)多式联运、转运设施工程 发挥盐城市现代物流园、大丰港现代物流中心和江苏里下河物流中心已有的公路、铁路、水路联运优势,建设不同运输方式之间的转运设施,逐步解决公路、铁路、水路等不同运输方式之间不衔接带来的货物流在运输过程中需要多次搬倒、拆装等问题,实现多种运输方式“无缝衔接”,促进物流基础设施协调配套运行,提高运输效率。 (二)物流园区工程 重点建设盐城市现代物流园、大丰港现代物流中心。其中:盐城市现代物流园核心区占地105平方公里,要依托公、铁、水联运优势,建成以大宗生产资料集散为主的现代物流园区,同时加强与东台通榆河物流中心、江苏里下河物流中心、阜宁内河港物流中心之间的分工协作,形成大宗货物快速流通网络。大丰港现代物流中心主要依托海港和公路、内河水路以及即将建设的铁路,重点承担海运货物集散和集装箱外运业务,同时加强与射阳港、滨海港等沿海港口之间的分工协作,形成以大丰港区为中心、以海陆联运为主要服务内容、以盐城及周边内陆地区为服务对象的盐城港物流通道。 (三)城市配送工程 支持市区重点流通企业应用现代物流管理技术,适应电子商务和连锁经营发展需要,整合市区及县(市)资源,在市区建立面向全市及周边地区流通企业和消费者的社会化配送服务体系,促进流通现代化,方便和扩大居民消费。加快建设城市物流配送项目,鼓励医药、烟草等专业物流企业拓展城市配送业务,提高城市配送水平。解决城市快递、配送车辆进城和装卸作业问题,为城市物流配送提供便利。 (四)制造业与物流业联动工程 引导制造企业改造现有业务流程,专心核心业务,将物流业务分离和外包出去。在每个省级以上开发区和产业集中区,培育专业化的第三方物流服务企业,提升物流业为制造业服务的能力和水平。制定鼓励制造业与物流业联动发展的政策措施,实施一批联动发展的示范工程和重点项目,促进制造业与物流业有机融合、联动发展。 (五)农村物流工程 重点建设大宗农产品仓储物流设施,在市区和大丰港区,分别建设粮食物流中心,在每个县(市、区),分别建设粮食仓储设施,提高粮食物流现代化水平。建立以市区为中心的农民生活日用品和农业生产资料两大连锁配送网络,并逐步提高统一配送比例,防止假冒伪劣产品坑农害农。 (六)物流公共信息平台工程 建立覆盖全市、对接国家和省主要物流网络的行业和区域公共信息平台,实现物流信息共享。重点建设电子口岸、综合运输信息平台、物流资源信息平台和大宗商品交易平台。 (七)应急物流工程 建立应急生产、流通、运输和物流企业信息系统,以便在突发事件发生时能够紧急调用。建立多层次的政府应急物资储备体系,保证应急调控的需要。加强应急物流设施设备建设,提高应急反应能力。选择和培育一批具有应急能力的物流企业,建立应急物流体系。 |