【法规名称】
【颁布时间】 1999-05-28
【效力属性】 有效
【法规编号】 14854 什么是编号？
【正 文】
第3页 统一国际航空运输某些规则的公约(注1)
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[接上页] 第三章 承运人的责任和损害赔偿范围 第十七条 旅客死亡和伤害行李损失 一、对于因旅客死亡或者身体伤害而产生的损失，只要造成死亡或者伤害的事故是在航空器上或者在上、下航空器的任何操作过程中发生的，承运人就应当承担责任。 二、对于因托运行李毁灭、遗失或者损坏而产生的损失，只要造成毁灭、遗失或者损坏的事件是在航空器上或者在托运行李处于承运人掌管之下的任何期间内发生的，承运人就应当承担责任。但是，行李损失是由于行李的固有缺陷、质量或者瑕疵造成的，在此范围内承运人不承担责任。关于非托运行李，包括个人物件，承运人对因其过错或者其受雇人或者代理人的过错造成的损失承担责任。 三、承运人承认托运行李已经遗失，或者托运行李在应当到达之日起二十一日后仍未到达的，旅客有权向承运人行使运输合同所赋予的权利。 四、除另有规定外，本公约中“行李”一词系指托运行李和非托运行李。 第十八条 货物损失 一、对于因货物毁灭、遗失或者损坏而产生的损失，只要造成损失的事件是在航空运输期间发生的，承运人就应当承担责任。 二、但是，承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏是由于下列一个或者几个原因造成的，在此范围内承运人不承担责任： （一）货物的固有缺陷、质量或者瑕疵； （二）承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，货物包装不良； （三）战争行为或者武装冲突； （四）公共当局实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为。 三、本条第一款所称的航空运输期间，系指货物处于承运人掌管之下的期间。 四、航空运输期间，不包括机场外履行的任何陆路、海上或者内水运输过程。但是，此种运输是在履行航空运输合同时为了装载、交付或者转运而办理的，在没有相反证明的情况下，所发生的任何损失推定为在航空运输期间发生的事件造成的损失。承运人未经托运人同意，以其他运输方式代替当事人各方在合同中约定采用航空运输方式的全部或者部分运输的，此项以其他方式履行的运输视为在航空运输期间。 第十九条 延误 旅客、行李或者货物在航空运输中因延误引起的损失，承运人应当承担责任。但是，承运人证明本人及其受雇人和代理人为了避免损失的发生，已经采取一切可合理要求的措施或者不可能采取此种措施的，承运人不对因延误引起的损失承担责任。 第二十条 免责 经承运人证明，损失是由索赔人或者索赔人从其取得权利的人的过失或者其他不当作为、不作为造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过失或者其他不当作为、不作为的程度，相应全部或者部分免除承运人对索赔人的责任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者伤害提出赔偿请求的，经承运人证明，损失是旅客本人的过失或者其他不当作为、不作为造成或者促成的，同样应当根据造成或者促成此种损失的过失或者其他不当作为、不作为的程度，相应全部或者部分免除承运人的责任。本条适用于本公约中的所有责任条款，包括第二十一条第一款。 第二十一条 旅客死亡或者伤害的赔偿 一、对于根据第十七条第一款所产生的每名旅客不超过１００，０００特别提款权的损害赔偿，承运人不得免除或者限制其责任。 二、对于根据第十七条第一款所产生的损害赔偿每名旅客超过１００，０００特别提款权的部分，承运人证明有下列情形的，不应当承担责任： （一）损失不是由于承运人或者其受雇人、代理人的过失或者其他不当作为、不作为造成的；或者 （二）损失完全是由第三人的过失或者其他不当作为、不作为造成的。 第二十二条 延误、行李和货物的责任限额 一、在人员运输中因第十九条所指延误造成损失的，承运人对每名旅客的责任以4，１5０特别提款权为限。 二、在行李运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每名旅客１，０００特别提款权为限，除非旅客在向承运人交运托运行李时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费。在此种情况下，除承运人证明旅客声明的金额高于在目的地点交付时旅客的实际利益外，承运人在声明金额范围内承担责任。 三、在货物运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每公斤１7特别提款权为限，除非托运人在向承运人交运包件时，特别声明在目的地点交 |
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