【法规名称】
【颁布时间】 1993-01-01
【实施时间】 1993-01-01
【效力属性】 有效
【法规编号】 27219 什么是编号？
【正 文】
第9页 跟单信用证统一惯例（９３修订）
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[接上页] 及 Ⅲ．发票无须签字。 ｂ．除非信用证另有相反规定，否则银行可拒绝接受金额超过信用证所允许的金额的商业发票。但是，如信用证项下受权付款、承担延期付款责任、承兑汇票或议付的银行，一旦接受此类发票，只要该银行所作出的付款、承担延期付款责任、已承兑汇票或已议付的金额没有超过信用证所允许的金额，则此项决定对各有关方均具有约束力。 ｃ．商业发票中的货物描述，必须与信用证规定的相符。其它一切单据则可使用货物统称，但不得与信用证规定的货物描述有抵触。 第三十八条 其它单据 在采用除海运以外的运输方式的情况下，如信用证要求提交重量证明，除非信用证明确规定此项重量证明必须另行提供单据外，银行将接受承运人或其代理人加盖于运输单据上的重量戳记或重量声明。 Ｅ、杂项规定 第三十九条 信用证金额、货物数量和单价的增减幅度 ａ．凡“约”“大概”、“大约”或类似的词语用于信用证金额、货物、数量和单价时，应解释为有关金额、数量或单价不超过１０％的增减幅度。 ｂ．除非信用证规定货物的指定数量不得有增减外，在所支付的款项不超过信用证金额的条件下，货物数量准许有５％的增减幅度。但是，当信用证上规定的数量是以包装单位或个数计数时，此项增减幅度则不适用。 ｃ．除非禁止分批装运的信用证上另有规定或除非已适用本条（ｂ）款者，当信用证对货物的数量有规定，且货物已全数装运，以及当信用证对单价有规定，而此单价又末降低的条件下，允许支取的金额有５％的减幅。如信和证已利用本条（ａ）款提到的词语，则本规定不适用。 第四十条 分批装运／分批支款 ａ．除非信用证另有规定，允许分批支款及／或分批装运。 ｂ．运输单据上表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及／或装货港、接受监管地、发运地不同，只要运输单据注明的目的地相同，也不视为分批装运。 ｃ．货物经邮寄或专递发运，如邮政收据或投邮证明或专递收据或发运通知，是在信用证规定的发货地加盖戳记、或签署或以其它方式证实并且日期相同，则不视为分批装运。 第四十一条 分期装运／分期支款 信用证规定在指定的不同期限人分期支款及／或分期装运，如其中任何一期未按信用证所规定的期限支款及／或装运，则信用证对该期及以后各期均失效。但信用证另有规定者除外。 第四十二条 到期日及交单地点 ａ．所有信用证均须规定一个到期日及一个付款、承兑交单地。议付信用证尚须规定一个议付交单地，但自由议付信用证除外。所规定的付款、承兑或议付的到期日，将视为提交单据的到期日。 ｂ．除第四十四条（ａ）款规定外，必须于到期日或到期日之前交单。 ｃ．如开证行注明信用证的有效期限为“一个月”、“六个月”或类似规定，但未指明自何日起算者，开证行开证日即视为起算日。银行应避免用此种方式注明信用证的到期日。 第四十三条 对到期日的限制 ａ．凡要求提交运输单据的信用证，除规定一个交单到期日外，尚须规定一个在装运日后按信用证条款规定必须交单的特定期限。如未规定该期限，银行将不予接受迟于装运日期后二十一天提交的单据。但无论如何，交单不得迟于信用证的到期日。 ｂ．如第四十条（ｂ）款适用，所提交的运输单据上的最迟装运日期即视为装运日期。 第四十四第到期日的顺延 ａ．如信用证的到期日及／或按本惯例第四十三条规定所适用的交单的期限最后一天，适逢接受单据银行因第十七条规定以外的原因而停止营业，则规定的到期日及／或装运日后一定期限内必须交单的最后一天，将顺延至该银行恢复营业后的第一个营业日。 ｂ．但最迟装运日期不得按照本条（ａ）款对到期日及／或装运日后交单期限的顺延为由而顺延。如信用证或修改书中未规定最迟装运日期，银行将不接受表明装运日期迟于信用证或修改书规定的到期日的运输单据。 ｃ．于顺延后的第一个营业日接受单据的银行，必须申明单据系根据跟单信用证统一惯例，１９９３年修订本，国际商会第５００号出版物第四十四条（ａ）款规定的顺延期限内所提交。 第四十五条 交单时间 银行在其营业时间以外，无接受单据的义务。 第四十六条 对装运日期的一般用语 ａ．除非信用证另有规定，凡用于规定最早及／或最迟装运日期的“装运”一词，其意义应理解为包括诸如“装船”、“发运”、“接收备运”、“邮政收据日期”、“取件日期”和类似表述，如信用证要求多式运输单据时，还包括“接受监管”这一涵义。 |
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