【法规名称】
【颁布时间】 1976-11-19
【效力属性】 有效
【法规编号】 29643 什么是编号？
【正 文】
１９６９年国际油污损害民事责任公约的１９７６年议定书（附英文）
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简介 本议定书于１９７６年１１月１７日至１９日原政府间海事协商组织在伦敦召开的修订１９６９年国际油污损害民事责任公约中计算单位会议上通过，１９８１年４月８日生效。我国于１９８６年９月２９日加入本议定书，本议定书于１９８６年１２月２８日对我国生效。参加本议定书的国家有：澳大利亚、巴哈马、比利时、伯利兹、喀麦隆、加拿大、中国、哥伦比亚、塞浦路斯、丹麦、埃及、芬兰、法国、德国、希腊、印度、意大利、科威特、利比里亚、卢森堡、马尔代夫、马耳他、荷兰、挪威、阿曼、秘鲁、波兰、葡萄牙、卡塔尔、新加坡、西班牙、瑞典、瑞士、阿联酋、英国、瓦努阿图、也门等。 本议定书各缔约方， 作为１９６９年１１月２９日在布鲁塞尔签订的国际油污损害民事责任公约的缔约方， 兹协议如下： 第Ⅰ条在议定书中： １．“公约”系指１９６９年国际油污损害民事责任公约。 ２．“本组织”与公约中的含义相同。 ３．“秘书长”系指本组织秘书长。 第Ⅱ条公约第５条修正如下： （１）用下列文字代替第一款： “依照本公约，船舶所有人有权对任何一事件的赔偿责任总额限定为按船舶吨位每吨１３３计算单位，但这一总额在任何情况下不得超过１４００万计算单位。” （２）用下列文字代替第９款： ９（ａ）本条第１款中所指的“计算单位”为国际货币基金组织规定的特别提款权。第１款所述的金额，应根据基金设立之日基金设立所在国货币的价值与特别提款权的比价折合成该国货币。凡属国际货币基金组织成员的国家，按特别提款权折合为该国货币的价值，应按国际货币基金组织于所述日期的业务和交易中适用的实际使用的定值方法计算。非属国际货币基金组织成员的国家，按特别提款权折合为该国货币的价值，应按该国确定的方式计算。 ９（ｂ）但是，非属国际货币基金组织成员国，且其法律又不允许适用本条第９（ａ）款的规定的缔约国，在批准、接受、核准或加入本公约时，或在此后的任何时间，均可声明第１款中规定的适用于其领土，对任何一事件的赔偿责任，限于按船舶吨位每吨２０００货币单位总额，但此总额在任何情况下不得超过２１０００万货币单位。本款所指货币单位相当于纯度为千分之九百的黄金６５．５毫克。此金额折合成国家货币时，应按有关国家的法律办理。 ９（ｃ）第９（ａ）款末句中所述的计算和第９（ｂ）款中所述折算，其方式应尽可能使第１款中的金额在以缔约国货币表示时具有与该金额以计算单位表示时的相同真实价值。缔约国应视情况，将其按第９（ａ）款的计算方法或按第９（ｂ）款的折合结果，在交存第４条所指的文件时，以及上述计算方法和折合结果发生变动时，通知保管人。 第Ⅲ条 １．本议定书将开放供任何已签署或加入公约的国家和任何应邀参加于１９７６年１１月１７日到１９日在伦敦召开的修订１９６９年国际油污损害民事责任公约计算单位会议的国家签字。本议定书自１９７７年２月１日起至１９７７年１２月３１日止在本组织总部开放，以供签字。 ２．除本条第４款另有规定外，本议定书有待已签署本议定书的国家批准、接受或核准。 ３．除本条４款另有规定外，本议定书应开放供未签署本议定书的国家加入。 ４．本议定书可由公约各缔约国批准、接受、核准或加入。 第Ⅳ条 １．批准、接受、核准或加入应向秘书长交存一份相应的正式文件。 ２．在本议定书修正案对所有现有缔约国生效之后，或者在本修正案对所有现有缔约国的生效所需的各种手续完备之后，任何交存的批准、接受、核准或加入文件应视为适用于经修正案修改的本议定书。 第Ⅴ条 １．本议定书应在包括五个各拥有油轮吨位不少于１００万总吨的国家在内的八个国家向秘书长交存批准、接受、核准或加入书之日后第九十天，对批准、接受、核准或加入本议定书的国家生效。 ２．对于在此后批准、接受、核准或加入本议定书的每一国家，本议定书应在该国交存相应文件之日后第九十天对其生效。 第Ⅵ条 １．任何缔约国可在本议定书对其生效之后，随时退出本议定书。 ２．退出应向秘书长交存一份文件，方为有效。 ３．退出应在向秘书长交存退出文件后一年后生效，或在退出文件中载明的更长的期限之后生效。 第Ⅶ条 |
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