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[接上页] 建立以市政府网站为门户网站的政府网站体系;采用点击方式链接,共享出口,提供简洁、高效、全方位的访问模式;及时提供市内、区内及国内重大经济信息;针对南宁市经济改革与发展的热点与难点问题展开调查研究,提供一批极具参考价值的专题信息,着重在各部门建立业务数据库的基础上,通过软件自动生成上网信息。 南宁市“电子政务”工程既是一项服务政府的公共工程,也具有商业开发价值。建设的过程中还可以争取信息运营商无偿的提供部分场地和设施。 南宁市城市应急联动系统工程 南宁市城市应急联动系统是南宁市社会保障系统的重要组成部分。城市应急联动就是政府协调指挥各相关部门,向公众提供社会紧急求助服务的联合行动,是将公安(包括交警,消防)、急救、防洪、护林防火、防震、人民防空、公共事业等政府部门纳入一个统一的指挥调度系统。在城市应急联动系统建成后,市民的任何报警、投诉、急救、求助等,只需简单地拨打同一个号码(比如:110),城市应急联动中心接警后即可根据实际情况调度相应的处警机构及处警人员;同时,通过建立统一的指挥调度平台,加强不同警种及联动单位之间的配合和协调,从而对一些特殊、突发、应急和重要事件能作出有序、快速而高效的反应,也方便上级领导在发生这些事件的时候,能及时获取第一手资料,以便快速作出正确的决策。 南宁市城市应急联动系统的主要功能包括: 接警与事件报告功能。系统设八个接警席,用于接听报警电话和准备事件报告。自动接警分配器将打入的报警电话送至空闲的接警员座席,该接警员与报警人通话并在一台计算机终端上形成标准的事件记录。在特殊事件情况下,需对值班主任报告的事件即可通过电话直接报告给值班主任,也可派人到值班主任座席当面报告。 紧急调度功能。系统设十二个调度员席位,对现场的公安、交警、消防和救护等资源进行指挥控制。事件记录可通过一套局域数据网络传送到与事件发生区域相对应的处警调度员终端。计算机辅助调度(CAD)软件将追踪每一项现场附近资源的状态,帮助处警调度员选择最佳的资源,对事件做出最快速的反应。 紧急状态管理功能。系统设置一个首长特别指挥室,可在紧急事件发生期间对紧急事件的处理进行特别调度指挥。 无线调度通讯功能。系统具有可同时与现场人员进行语音及数据无线通讯的能力。在处警调度员,值班主任及紧急状态管理座席配备无线调度台,所有这些工作台均配备全套后备无线电台。 交通监控功能。系统设有可接入视频图像的接口,将南宁市交警已有的重要路口交通监控摄像网内的25路视频信号接入到南宁市城市应急联动中心,紧急状态管理座席上装备有监控图像的控制装置,使操作人员观察并记录并对需要立即进行干预的车辆交通问题实施监控。 卫星现场图像实时传送功能。系统包括一套卫星(VSAT)图像通信系统,可将事故现场图像实时传送到城市应急联动中心。 数据库查询功能。系统设有固定和移动计算机终端,使现场操作人员和中心指挥调度人员既可以在联动中心又可以在执行任务的车辆中调用数据信息。 车辆自动定位功能。系统提供在中心的电子地图上直接查看车辆精确位置的能力。装备有无线数据传输终端的现场车辆可以通过GPS卫星定位系统得出自己的位置信息,并将自己的位置报告给城市应急联动中心。 紧急无线移动车载通信系统,为搜寻及营救人员行动时提供通讯能力,在紧急情况下,车载无线移动通信系统可以作为临时的现场应急指挥中心。 事件状态显示功能。系统配备一面长7米、高3.6米的视频墙,特别指挥室内安装高清晰度的投影设备。视频墙及投影设备显示事件状态信息和视频图像。 由于该工程以公共服务为主要目的,一期工程的建设资金主要由政府筹措。待系统平台建成后,可以积极向社区保安、车辆报警等赢利性服务领域发展,并开发部分日用商品的电子商务。因此,该项目的二期工程既可以采用上市融资的方式,也可以采用商业贷款的模式。 城市综合交通信息网工程 南宁市综合交通信息网工程是集公路、水路、铁路、民航,港口等交通信息于一体的立体交通信息网,该项目的核心是南宁公路主枢纽通信信息系统,对外通过交通部“全国交通专用通行网”与其他44个公路主枢纽城市信息中心相联,对内通过邮电公用通讯网等与水路、铁路、民航、港口等行业相联接。 |