为加快推进我市汽车产业发展，逐步完善汽车产业的产业链，结合我市汽车产业发展实际，市政府决定，设立汽车产业发展专项资金。为规范专项资金的使用和管理，特制定本办法。
　　
　　一、资金来源及用途
　　
　　市财政在发展新型重化工业专项资金中，每年安排3000万元汽车产业发展专项资金，主要用于扶持大江东汽车产业园项目和国家节能与新能源汽车示范推广应用项目，重点支持汽车整车和零部件生产企业的产业升级、自主创新、兼并重组。
　　
　　二、扶持对象
　　
　　在杭州市国税、地税部门登记和纳税的汽车整车及零部件生产企业。
　　
　　三、申请条件
　　
　　（一）申请项目必须符合国家法律、法规和省、市产业政策与产品导向目录，并属杭州市范围内组织实施的高技术含量、高附加值、高投资密度、低消耗和低污染的汽车产业项目；项目应有利于我市汽车产业的发展与提升，且原则上应是上年度或本年度已完成并单独设账进行核算的项目。对于投资大、建设周期（或研发周期）长的重大项目确需按进度分期资助的，应报杭州市汽车工业发展领导小组（以下简称领导小组）批准。
　　
　　（二）项目申请单位必须具有独立的法人资格，且管理规范，财务管理制度和会计核算体系健全。
　　
　　（三）同一项目已获市财政同类资助的，不重复进行资（补）助。
　　
　　四、扶持标准
　　
　　（一）对汽车产业调整、升级和产业链有带动作用的重大项目。汽车整车（包括汽车底盘）项目投资总额在3亿元以上，改装车、专用车、特种车、汽车关键零部件项目投资总额在1亿元以上，汽车电子、系统集成控制项目投资总额在5000万元以上，且技术水平属国内先进，经济社会效益显著的，按项目投资额大小给予200万元至1000万元的资助。项目实行跟踪管理，资金按进度分期拨付。
　　
　　（二）企业承担国家和省级重大研发项目，按实际投入研发费用的20%给予资助，最高不超过500万元。
　　
　　（三）对研制成功国内首台（套）汽车及关键零部件的重大技术装备项目，商业使用、运行情况良好，经济和社会效益突出的，经市经委和市财政局初审后，报领导小组批准，按实际投资额给予不超过100万元的一次性奖励。受奖励的项目不再享受其他财政扶持政策。
　　
　　（四）对企业参与国家重点汽车项目竞标，且中标价在3000万元以上的，按中标确认价的0.3%－0.5%给予资助，单个企业资助额当年累计不超过100万元。
　　
　　（五）鼓励企业积极争取国家各类整车生产牌照资质。对获得轿车生产牌照资质的，一次性最高奖励300万元；对获得轿车以外乘用车生产牌照资质的，一次性最高奖励200万元；对获得商用车生产牌照资质的，一次性最高奖励100万元；对获得改装车（专项车、特种车）生产牌照资质的，一次性奖励30万元。企业申请国家产品公告目录并被公告的，发生的第三方认证费用经市经委和市财政局确认，报领导小组批准后，给予认证费用10%-20%的补助。
　　
　　（六）鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车的，积极争取中央财政的补贴。建立电动汽车快速充电网络，加快停车场等公共场所公用充电设施建设，市及有关区（县、市）财政对相关配套设施建设及维护保养给予一定额度的补助。
　　
　　（七）列入国家节能与新能源汽车生产和研发目录的汽车整车及零部件项目，其重大产业调整升级项目和对企业承担国家、省级重大研发项目的资助资金，在原有基础上增加30%。
　　
　　（八）对通过兼并重组，年产销规模首次超过20万辆的汽车生产企业，一次性奖励200万元；年产销规模首次超过10万辆的汽车生产企业，一次性奖励100万元。
　　
　　（九）对汽车及汽车零部件制造大企业集团和成长型中小企业，其技术改造项目的资助比例在原有基础上增加2个百分点，并不受资助限额的限制。
　　
　　（十）积极帮助企业争取上级各部门的项目资金支持，并落实国家、省项目的相关配套资金。
　　
　　（十一）每年安排一定资金用于组织开展汽车产业规划、招商和培训。
　　
　　市级企业的资助资金由市财政全额承担；区级（不含萧山、余杭区）企业的资助资金由市财政承担25%（其中产业调整升级重大项目和承担的国家、省级重大研发项目为50%）；萧山、余杭区及五县（市）企业的资助资金、由市财政承担12.5%（其中产业调整升级重大项目和承担的国家、省级重大研究开发项目为25%）。各区、县（市）必须按照规定比例安排落实配套资助资金。

此法规有错误，我来纠正。请点击在此提交错误内容或者您纠正的内容！

回到顶部

管理我的法规库

网友们正在搜索

法规提交

杭州市人民政府办公厅转发市财政局、市经委关于杭州市汽车产业发展专项资金管理办法(试行)的通知

相关法规