【法规名称】
【颁布部门】 安徽省人民政府
【发文字号】 皖政[2009]54号
【颁布时间】 2009-05-06
【实施时间】 2009-05-06
【效力属性】 有效
【法规编号】 37353 什么是编号？
【正 文】
第4页 安徽省人民政府关于印发安徽省汽车产业调整和振兴规划的通知
|
[接上页] 安徽江淮专用汽车有限公司：作为我省改装汽车行业迅速发展的一只新军，在2008年生产各类专用改装车0.5万辆的基础上，力争到2011年实现现有研发生产能力，生产各类专用车10000辆，销售收入20亿元。 安徽开乐专用车辆股份有限公司：作为我省专用改装汽车生产重点企业之一，在2008年生产罐式车、厢式车、自卸车、混凝土运输车、散装水泥车、半挂车等专用改装车0.5万辆，实现总产值8.06亿元的基础上，力争到2011年实现现有综合生产能力，达到专用车10000辆，销售收入20亿元。 3．汽车零部件行业。安徽省安庆环新集团有限公司：作为我省汽车零部件行业的龙头企业，在2008年生产活塞环13421万组、活塞404万只、缸套439万只，实现总产值11.6亿元的基础上，力争到2011年形成年产活塞环3亿片产能、气门座圈8000万只、活塞1000万只、缸套1000万只、气门导管5000万只的能力，销售收入20亿元。 安徽全柴动力股份有限公司：作为我省唯一生产车用多缸柴油机企业，在2008年生产车用小缸径多缸柴油机25.88万台/840万千瓦、实现总产值13.6亿元的基础上，力争到2011年形成符合国家技改要求标准的多缸柴油机40万台产能，销售收入25亿元。 安徽宁国中鼎股份有限公司：在2008年完成工业产值29.75亿元的基础上，到2011年形成20亿件汽车橡胶件产能。 合肥汽车锻件有限责任公司：在2008年完成工业产值1.55亿元的基础上，到2011年形成汽车前轴、半轴、连杆等锻件140万根（1万吨）产能。 安徽省江南机械股份有限公司：在2008年完成工业产值0.81亿元的基础上，到2011年形成汽车铰链组件100万组产能。 安徽省凤阳散热器有限公司：在2008年完成工业产值1亿元的基础上，到2011年形成汽车散热器60万只产能。 安徽安簧机械股份有限公司：在2008年完成工业产值1.55亿元的基础上，到2011年形成汽车钢板弹簧30万套产能。 安徽金光机械股份有限公司：在2008年完成工业产值1.53亿元的基础上，到2011年形成凸轮轴、曲轴800万根及进排气门800万只产能。 安徽华祥实业有限公司：在2008年完成工业产值2亿元的基础上，到2011年形成汽缸套400万只、曲轴20万根产能。 安徽精科机器有限公司：在2008年完成工业产值1.55亿元的基础上，到2011年形成轻型汽车转向器（包括动力式转向器）40万套产能。 安徽迅启有限公司：在2008年完成工业产值3.31亿元的基础上，到2011年形成汽车铅酸蓄电池150万千伏安时产能。 安徽康达制动器有限公司：在2008年完成工业产值2.55亿元的基础上，到2011年形成汽车制动器100万套产能。 安徽昊方汽车空调电磁离合器有限公司：在2008年完成工业产值1.98亿元的基础上，到2011年形成汽车空调电磁离合器300万只产能。 蚌埠金威滤清器有限公司：在2008年完成工业产值3.93亿元的基础上，到2011年形成滤清器3000万只产能。 蚌埠江淮车轮有限公司：在2008年完成工业产值1.39亿元的基础上，到2011年形成汽车钢圈100万套产能。 芜湖盛力汽车制动有限责任公司：在2008年完成工业产值1.59亿元的基础上，到2011年形成制动阀、加力泵200万件产能。 黄山汽车电器有限公司：在2008年完成工业产值1.57亿元的基础上，到2011年形成汽车各类组合开关200万套、汽车车锁150万付产能。 黄山金马股份有限公司：在2008年完成工业产值6.73亿元的基础上，到2011年形成汽车仪表20万套、摩托车仪表400万套产能。 天长缸盖有限公司：在2008年完成工业产值3.52亿元的基础上，到2010年形成各类多缸发动机缸盖30万只产能。 天宝产业控股集团有限公司：在2008年完成工业产值10.2亿元的基础上，到2011年形成汽车制动蹄、刹车片10000万只产能。 五、对策措施 在全面落实国家《汽车产业调整和振兴规划》相关政策基础上，结合我省实际，重点采取以下对策措施。 （一）大力推动汽车企业联合重组。加大改革力度，支持奇瑞、江汽、华菱、昌河、扬子、全柴等按市场原则在省内进行联合重组，力争形成一个产能百万辆以上的汽车企业集团，进入国家重点支持序列。同时，积极支持组建“安徽省新能源汽车集团”，加快新能源汽车开展跨地区、跨部门的联合。 （二）进一步增强自主研发能力。通过产学研合作，加大对关键零部件、基础原材料等的研发生产，推动零部件企业提高省内配套率的同时，积极拓展国内外市场。对能扩大省内配套又能出口的零部件产品，优先发展。对能拉动县域经济发展的劳动密集、技术含量较高的县级汽车零部件企业，扶持发展。 |
- 此法规有错误，我来纠正。请点击在此 提交错误内容或者您纠正的内容！