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[接上页] 8.认真贯彻落实《中华人民共和国高等教育法》,按照德才兼备、精简效能的原则,与省有关部门共同做好高等职业技术学院领导班子及其成员配备工作。认真做好学校编制、内设机构核定、申报、中层干部选配竞聘等工作。评估清理校外办学、投资入股办学机构,确保学校各项工作的顺利开展和稳定。 9.加大交通职业教育结构调整力度,调整发展重点,改革现行管理体制。坚持以高等职业教育为主,中等职业教育为适当补充的交通职业教育发展新格局,在更大范围、更广空间内,按照市场化运作机制,采取多种途径和方式,整合、优化、重组现有交通教育资源,增加交通教育资源单位产出效益,增强交通教育整体竞争力。改变交通教育现有管理模式,交通教育主管部门重点加强宏观管理,通过政策、法规等对学校进行宏观指导和监督,扩大学校办学自主权。各级各类交通学校要立足交通,服务社会,在努力加强交通专业建设的同时,面向社会自主办学,按市场机制运作。逐步建立健全与社会主义市场经济相适应的学校管理新机制。 10.全面推进学校后勤社会化改革。厅属各学校要按照省政府办公厅《转发省教育厅等部门关于高校后勤社会化改革的若干政策措施的通知》要求,积极进行后勤资产清理、评估和审计,为全面实现后勤社会化做好各项基础性工作。高等职业技术学院必须在2002年底前,把后勤服务机构及其他产业机构,从学校行政管理中完全分离出来,组建实体,转制为企业,实行独立核算,自主经营,自负盈亏,自我发展。学校财务部门要对后勤实体财务工作实行有效监控、管理与指导。 四、加快教育教学改革,推进素质教育和教育现代化建设。 11.加快教育课程改革,建立和完善具有交通特色,符合素质教育要求的交通教育课程体系。厅属各学校要在认真调研的基础上,确定2-3个专业(工种),进行课程改革试验,根据新的课程体系,积极推动学校教学、考试评价制度的改革。高等职业技术学院要编写、使用、引进反映交通发展前沿的高质量教材。切实加强实践环节和文化素质教育,注重培养学生的科学精神和科学态度,提高学生的创新、实践和创业能力。 12.加强重点学校和重点专业建设,构建交通教育的品牌库。认真做好重点学校、重点专业的建设规划和发展模式的研究。1-2年内,各学校的办学条件、社会竞争力要普遍上一个台阶。高等职业技术学院要通过1-2年的努力,建成全省有一定知名度的学校,高等教育管理体系基本完备。 13.继续加大教学设备现代化建设力度,既要加大现代化教学设备的引进,又要加大用现代科技对传统专业的技术改造力度;既要鼓励先进仪器设备的引进、购置,又要注重利用自身优势,加快新产品、新设备的研制开发,提高教师的研制开发能力和水平。要采取切实措施,加强对先进教学设备的管理,提高设备利用率,充分发挥效益。 14.加快推进教学手段现代化。充分利用多媒体教学、电化教学和各种声像教学,实现仿真实训,增强教学的直观性、生动性和形象性,增加信息量,提高教学效果。积极开展各类教学竞赛、教学技能比武等活动,鼓励和支持教师大力进行课件开发和交流。要加快对现有校园网的建设,实现交通类学校的网络互通和资源共享,到2002年底,厅属所有学校要在国际互联网上建立网站或网页,扩大宣传,增加知名度。 五、加强师资队伍建设,深化学校内部改革。 15.加强学校高层次人才队伍建设。要建立高层次人才建设规划和具体实施意见,要通过引进、在职培养、交流等多种形式,培养和造就一大批学术带头人和骨干教师。 16.全面实施教师资格证书制度和持证上岗制度。高等职业技术学院要按照国家有关规定,全面实施“教师资格达标工程”,制定教师培养、引进计划,要建立专项基金,鼓励和扶持教师在职进修,从政策、资金上保障教师接受更高层次教育的权利。努力提高教师培养质量和层次。 17.进一步深化学校内部以人事制度改革为重点的各项改革。强化岗位管理,逐步建立健全岗位绩效评价体系。继续推进分配制度改革,逐步引入要素分配,坚持效率优先,兼顾公平,适当拉开分配档次,鼓励先进,推动中间,促动后进。积极推进教师职务聘任制改革,开展学校职员制试点工作。加强成本核算,加强对教育资源的有效管理和运作,实现教育资源的保值增值。 |