【法规名称】
【颁布部门】 海关总署
【发文字号】 海关总署公告2010年第15号
【颁布时间】 2010-02-28
【实施时间】 2010-02-28
【效力属性】 有效
【法规编号】 477284 什么是编号？
【正 文】
第6页 海关总署公告2010年第15号――2010年商品归类决定(I)
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[接上页] 30 Z2010-0030 8424.8999 面漆线底漆喷涂机器人 面漆线底漆喷涂机器人由机械臂、机械传动装置、气动装置柜、电控柜、机器人控制器、漆料管路系统及喷杯组成。该喷涂机器人的用途为用于喷涂车身外表面底漆和清漆，喷涂过程是利用高压静电喷涂技术使雾化好的油漆自动吸附到车身外表面，达到成膜的目的。机器人可按照预先编制好的运动轨迹，通过伺服驱动器控制机器人各轴伺服电动机，从而带动机器人机械臂进行喷涂。喷涂工作由机器人与漆料管路系统配合完成。喷涂过程中漆料管路阀门打开，并将漆料输送到机器人机械臂内，通过集成在机械臂内的输料泵输出。经输料泵输送的漆料到达喷杯，机器人喷杯里含有高转速的气动涡轮机和经防爆处理的高压栅，通过涡轮机将油漆雾化成微小颗粒，通过高压栅使雾化后的油漆颗粒带上负电荷，由于车身连接与地相连，为零电势，这样雾化好的油漆在电场的作用下自动吸附到车身外表面，达到喷涂成膜的目的。 该商品是一种工业机器人，仅具有喷漆功能，根据《税则注释》关于品目84.79项下通用工业机器人描述的排他条款“但本品目不包括具有某种特定功能的工业机器人；这些工业机器人应按其功能归类（例如，归入品目84.24……”，上述商品应根据其功能归入税目84.24项下，但该商品并非手持式喷漆设备，故而并不满足子目8424.20项下的喷枪的定义，属于子目8424.8999的其它液体喷射装置，符合税则税目84.24及其子目条文的描述，根据归类总规则一及六，应将其按其它喷射器具归入税则号列8424.8999。 31 Z2010-0031 8427.2090 铝电解专用出铝车 用于电解车间电解槽出铝及电解槽至铸造车间混合炉间短途运输及实时称重。构造及性能：出铝车由车身、转向和牵引系统、盖子单元、驾驶室和控制、称重系统、发动机单元、液压装置、气动装置和设备、电气装置、抬包、车载压载机、闭路监视系统构成。该车空载33000公斤，满载52500公斤，使用柴油发动机，超弹性橡胶车轮（16个），自带空压机，通过自带空压机进行出铝、倒铝工作，带有连续称重系统，由中文智能彩色触摸屏显示。出铝车可完全自动进行电解槽出铝和倒铝到铸造炉（加压的方式）的操作，所有动作都由液压油缸来驱动，出铝车只需通过自身所带的提升系统来装载和卸载抬包，可通过一个侧面的移动来接近出铝口。 该商品用于短途运输液态铝，由横向一体式配置的三个部件构成：驾驶室及动力装置、出铝抬包和空气压缩机，利用空压机形成负压或加压来吸入和排出液态铝。上述商品使用柴油发动机驱动，有转向机构，但无变速机构。综合《税则注释》在品目84.30、87章章注以及品目87.05中的描述，上述商品是一个经特制构成不可分割的成套机械设备，是一种装有搬运装置的机动工作车，符合税则税目84.27及其子目条文的描述，根据归类总规则一及六，应将其按其他带有搬运装置的机动工作车归入税则号列8427.2090。 32 Z2010-0032 8428.3990 振料盘 该商品为针管组装设备部件，工作原理：在振料盘的底部装有振动电机，在框架一侧安装有振动料盘的调速控制器，可通过调速器调节振动电机的振动频率，工作时将留置针配件-金属契放在枕料盘内，通过振动离心原理，使料件按照预设的装配方向和顺序自动持续的进入固定的轨道。 该商品为针管组装设备部件，是一种可以调速的振动料盘，振动盘中有预设轨道，可使金属楔按顺序和方向进入固定轨道，该商品不符合税目90.32自动控制设备的描述，不应归入税目90.32；其用于连续输送货物，符合《税则注释》对税目84.28项下“振动输送机”的描述，根据归类总规则一及六，应归入税则号列8428.3990。 33 Z2010-0033 8430.2000 扫雪车用铲 扫雪车用铲（除雪铲）由铲面、滑轮、雪铲组件、针灯、线束、油泵、雪铲控制器组成。 电动油泵、电磁阀和油缸组成电液转换系统，通过设计的特定程序准确控制除雪铲动作。除雪铲通过自身的快速连接系统安装在汽车上进行作业。 该商品由铲面、雪铲组件、针灯、线束、油泵、雪铲控制器组成，已构成了完整的“铲刮式扫雪机”，根据归类总规则一及六，应将其归入税则号列8430.2000。 34 Z2010-0034 8431.4990 回转减速机 回转减速机连接挖掘机下部车架和上部回转体，一端固定在上部回转体，一端通过齿轮和下部车架的齿轮结合，通过回转减速机的转动，带动上部回转体绕车架作360度的回转。回转减速机主要由两部分组成，一部分是柱塞液压马达，一部分是行星齿轮减速机。其中的行星齿轮减速机由内齿轮、太阳轮、行星轮、支架等组成。一般的行星齿轮减速机内有两级行星齿轮减速机构，这两级减速机构串联在一起。从液压马达传递过来的转动，经第一级减速后，输出到第二级，再由第二级再次减速后驱动上体回转。经两级行星齿轮减速后，液压马达传递过来的转动转速降低很多，扭矩增大很大，从而可以驱动沉重的上部回转。行星齿轮减速机采用的是齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动的工作模式，工作模式已固定。 |
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