【法规名称】
【颁布部门】 江西省交通运输厅
【颁布时间】 2010-03-31
【实施时间】 2010-03-31
【效力属性】 有效
【法规编号】 488409 什么是编号？
【正 文】
江西省交通运输厅关于全省高速公路绿化“一大四小”工程第二阶段工作督察情况的通报
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省高速公路投资集团公司，各重点工程建设项目办： 根据省厅2009年9月2日召开的全省高速公路绿化工作动员会和2009年12月1日召开的全省高速公路绿化工作调度会精神，近期，胡琳副厅长率省高速公路投资集团公司有关负责同志和厅机关有关处室同志对全省高速公路绿化工作情况进行了现场督察。现将有关情况通报如下： 一、全省高速公路绿化“一大四小”工程第二阶段工作进展顺利，成效显著 自去年省厅部署高速公路“一大四小”绿化工作以来，各单位领导高度重视，真抓实干，扎实工作，取得了阶段性成果。 1、全省高速公路绿化“一大四小”工程第二阶段任务基本完成。去冬以来，全省运营高速公路绿化投入约2亿元，在建高速公路绿化投入约2.5亿元。各单位高速公路绿化工作进度基本符合省厅要求。其中，昌金管理处、温沙管理处、泰赣管理处、昌泰公司和昌樟公司工作进度较快，已基本全面完成绿化种植任务。 2、全省高速公路互通绿化效果取得突破。全省各主要城市出入口互通、枢纽互通及其他一些重要互通均大幅度提高了绿化设计标准，加大了投入，加强了改土换土力度，强化了引水接水措施。宜春、新余、萍乡互通通过省地共建，长陵互通、省庄互通、赣州互通通过委托施工，南安互通、樟树枢纽等通过自购苗木等方式均取得了良好效果。 3、互通区建设苗圃基地工作取得实质性进展。多数单位按照省厅要求开展了利用互通建设苗圃基地工作。其中，墨溪陈家、厚田枢纽通过招商引资方式建设苗圃，既节约了建设资金，又获得了较好的绿化景观效果；共青互通苗圃育有4万株紫薇苗、2万株桂花树苗、1万株塔柏苗，黄金互通苗圃育有6万株塔柏苗，经济效益明显。 4、环南昌周边高速公路绿化景观带基本形成。南昌周边高速公路主线以及南昌市周边互通（厚田枢纽、长陵、省庄、生米、南昌南、昌北机场互通、昌西南互通）绿化效果和水平得到明显提升，环南昌周边高速公路绿化景观带基本形成。 5、服务区绿化效果明显改善。各单位均加强了服务区内及周边环境绿化改造力度，大大改善了服务区整体形象和休息环境。庐山服务区增加了乔木和灌木数量，改进了植物品种搭配，基本实现了草、灌、乔结合，达到了较好的景观效果。泉岭、七里岗服务区克服自身不利条件，想方设法增加了服务区绿量，取得较好效果。 6、边坡绿化得到加强。全省高速公路边坡基本实现了全面复绿，各单位均按照省厅要求在高速公路上下边坡全面种植了马尾松或湿地松小苗，以确保高速公路长期绿化效果。景婺黄高速公路部分路段实现了草、灌、乔（马尾松或湿地松）结合，景鹰和梨温高速公路多数路段湿地松长势良好。 7、中分带绿化、碎落台、隧道口等绿化效果进一步巩固。各路段中分带基本上都实现了防眩功能，部分路段通过插种紫薇、花石榴、夹竹桃等花灌木改善了中分带行车视觉，在适宜种植乔木的碎落台加种了乔木改善行车环境。九景高速公路雁列山隧道口通过自然式种植手法，实现了草、灌、乔相结合的立体绿化效果。 二、存在的主要问题 1、苗木供不应求、价格普遍上涨。由于全省造林绿化“一大四小”工程的实施，加上处于全国高速公路建设高潮期，高速公路绿化所用主要苗木需求量猛增。尤其是高速公路需求量巨大的塔柏，供应普遍不足，价格大幅上涨。 2、各路段绿化工作进度不平衡。根据省厅部署的“三年任务，两年完成”的总体要求，目前，大多数路段已基本完成种植任务。但还有一些单位动手迟，行动缓，错过了最佳植树时机。 3、部分路段绿化效果不理想，主要原因有：一是苗木规格小，数量少、苗木品种单一，形成不了效果；二是苗木品质不高，砍头苗、老头苗充斥其中；三是种植质量不高，换土量不够，穴没有挖到位，养护措施没有跟上，导致成活率不高；四是设计水平不高，地形设计、品种搭配、布局规划都存在问题。 4、第二期绿化工程主要是各高速公路管理处（公司）自己负责实施，大多数工程没有实行公开招标。一些单位存在监督管理不到位、苗木询价采购程序不规范现象。 5、部分路段绿化设计时，对近期绿化效果和远期绿化要求把握不到位，所种植的苗木规格小，且品种单一，导致近期绿化效果很差。 三、抢抓季节，科学安排，全面完成高速公路绿化“一大四小”工程建设任务 |
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