|
[接上页] 责任单位:省民航办、郑州市政府、省国土资源厅、郑州新郑国际机场管理有限公司。 四、加强与各大航空公司的合作 (一)抓紧研究制定引进基地航空公司的措施,深化与南航公司的战略合作,争取更多运力投放。争取厦航公司、海航公司在郑州设立基地公司,抓紧与东航公司就战略合作进行实质性磋商。 责任单位:省政府国资委、省发展改革委、民航办、郑州新郑国际机场管理有限公司。 (二)积极争取中国民航局开放郑州新郑国际机场“第五航权”,创造条件开拓国际航线。 责任单位:省民航办、省发展改革委、郑州新郑国际机场管理有限公司、有关航空公司。 (三)加快引进战略投资者,尽快开展河南航空公司重组,同时申请复航。 责任单位:省政府国资委、省民航办、河南煤化集团、河南交通投资集团、郑州市政府。 五、大力推动航空物流发展 (一)按照“远近结合、分步推进、保障急需”的原则,加快建设郑州新郑国际机场航空物流基础设施,争取2011年年底前完成现有货站改扩建工程和公共信息平台建设项目。同时启动郑州新郑国际机场北货站区建设,满足近阶段大型货运货代企业的入驻需求。 责任单位:省民航办、省政府口岸办、郑州新郑国际机场管理有限公司。 (二)积极引进大型货运货代企业,大力发展航空货运中转业务,抓好与俄罗斯空桥公司、ups、顺丰公司、中国邮政集团、扬子江快运公司、中远货代公司等企业战略合作。 责任单位:省民航办、郑州市政府、郑州新郑国际机场管理有限公司。 (三)抓紧建设完善郑州新郑国际机场、铁路集装箱中心站、干线公路物流港、综合保税区等转运场站和物流通道,推进“区港联动”和不同运输方式间的“无缝衔接”,大力发展陆空多式联运,提高郑州航空枢纽的货物集疏能力。 责任单位:省发展改革委、民航办、交通运输厅、省政府口岸办、郑州市政府、郑州海关、郑州铁路局、郑州新郑国际机场管理有限公司。 六、加强地面支持系统和基础设施建设 (一)加快郑州至机场城际铁路建设,尽早开工建设机场至许昌城际铁路,形成以郑州新郑国际机场为枢纽的城际铁路网。积极争取京广、郑渝客专在机场附近设站。尽快打通四港联动大道,加快建设“四纵四横”(四纵:京港澳高速公路、机场高速公路、四港联动大道、规划的新107国道;四横:机场北侧快速路、机场迎宾大道、机场至少林寺高速公路、102省道)主干公路网。 责任单位:省发展改革委、铁路办、交通运输厅、郑州铁路局、河南城际铁路公司。 (二)按照“零换乘”理念,加快建设综合交通换乘中心(gtc),科学规划和预留场站空间,将城际铁路、城市轨道交通和长途客运等引入换乘中心,实现空地高效对接。规划并适时建设高铁站到郑州新郑国际机场的旅客捷运系统。 责任单位:省发展改革委、交通运输厅、民航办、铁路办、郑州市政府、郑州新郑国际机场管理有限公司、河南城际铁路公司。 (三)规划建设郑州新郑国际机场核心区交通环线、第二航站楼至机场东进口的中轴线道路,构筑机场核心区主体道路框架,为郑州新郑国际机场二期工程建设提供交通支撑。规划建设机场货站、停机坪、综合保税区、航空物流园区间的物流专用通道,实现机场货物快速集疏。 责任单位:省民航办、交通运输厅、郑州市、郑州新郑国际机场管理有限公司。 (四)结合郑州新郑国际机场二期工程和航空城建设,加快规划建设供排水、燃气、热力、电力、垃圾处理等配套基础设施。 责任单位:郑州市政府、郑州新郑国际机场管理有限公司。 七、抓紧完善航空服务保障体系 (一)争取公安部尽快在郑州机场开通“落地签”业务。争取中航油集团公司在机场设立保税油库。完善口岸物流信息、外汇结算系统,进一步完善航空口岸服务功能,改善口岸通关服务软环境。 责任单位:省政府口岸办、省民航办、公安厅、郑州海关、郑州新郑国际机场管理有限公司。 (二)支持综合保税区监管查验设施建设,理顺综合保税区、港区管理体制,积极推动“区港联动”和“区区联动”。 责任单位:省政府口岸办、郑州综合保税区管委会、郑州海关、河南出入境检验检疫局、郑州新郑国际机场管理有限公司。 |