【法规名称】
【颁布部门】 北京市经济和信息化委员会、北京市商务委员会
【发文字号】 京经信委发[2011]148号
【颁布时间】 2011-12-23
【实施时间】 2011-12-23
【效力属性】 有效
【法规编号】 575878 什么是编号？
【正 文】
第3页 北京市经济和信息化委员会、北京市商务委员会关于印发《“十二五”北京汽车产业出口规划》的通知
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[接上页] 2.重点拓展二类市场。支持北京汽车企业在二类地区投资建厂和建设散件组装工厂，生产高端轻卡、皮卡、suv、中重卡等产品。 3.巩固并扩大三类市场空间。通过建设散件组装工厂和整车贸易方式，出口各类商用车和自主品牌轿车、suv 产品。 （二）创新方式，多渠道扩大出口规模。 探讨多种模式，统筹利用各方资源，推进汽车出口。 1.创新模式，带动整车与零部件出口。 利用多种渠道推动整车出口。借鉴福田戴姆勒、福田康明斯合资模式，提升自主品牌影响力，并利用戴姆勒、康明斯海外营销平台和渠道，带动整车及零部件出口。 扩大自主品牌关键零部件企业的出口。在总结并购经验，加快关键技术消化吸收的同时，继续推进关键零部件领域的海外并购，平移部分产能，建设北京基地。利用并购企业的全球网络，促进自主品牌关键零部件企业进入跨国汽车企业全球供应链，拉动关键零部件出口。 2.加大与央企部门合作，合力拓展海外市场。 加大与央企合作，借助其资金实力、海外渠道和境外工程等资源，争取整车采购订单或援外车辆订单，并通过资金代垫、委托销售等多种方式，共同拓展海外市场。 （三）提升质量和平台建设水平，打造汽车出口基地。 完善北京汽车零部件产业链，降低成本，提高汽车产业竞争力。推动汽车制造业集聚区形成出口规模，打造国家级汽车和零部件出口基地，逐步树立“北京品牌”形象。 支持企业加强技术和市场研究，开展引进消化吸收再创新，开发具有一定国际竞争力的拥有自主知识产权和自主品牌的产品；推动本市有实力、有潜力企业及相关机构建设境外营销网络和售后服务网点、检验检测、国际认证注册、物流等公共服务平台，不断提高商务服务完善度，增强企业开拓国际市场能力。 （四）加快新能源汽车产业化，抢占海外市场先机。 充分利用本市电动汽车产业基础和示范运行效应，调动国际汽车产业资源，研发、生产适应海外需求的电动汽车产品，并以邮政、出租、公交等领域为突破点，重点拓展欧美、新兴发达国家及新加坡、台湾等国家和地区，推动建设国际电动汽车研发制造中心和关键零部件制造基地。 七、保障措施 完成以上重点工作需从以下几个方面进行支持。 （一）积极配合国家对外经贸合作发展战略。 建立与国家外交、商务等部门的定期沟通机制，研究、掌握国家外交、经贸政策方向与趋势，抓住机遇，结合国家外交战略、经贸合作战略的实施，发挥比较优势，在一二类市场实现突破，针对三类市场推进产业转移，争取国家层面支持。 （二）支持企业加快提升产品竞争力。 争取市产业统筹资金专项支持，重点支持企业针对三类市场进行适应性开发，在产品质量、性能等方面进行提升、改进。加大研发力度；针对一、二类市场，研发满足汽车排放、安全、法规等要求和右舵使用习惯的高附加值汽车产品。 鼓励企业加大海外出口产品生产线技术改造，降低产品成本。 支持企业在二、三类市场加快建设组装工厂和投资建厂，带动整车和关键总成及零部件出口，同时通过技术许可、技术转让等方式，加快海外建厂和合资合作进度，提升品牌影响力。 （三）充分调动和利用政府资源。 加大政府层面沟通交流，引导、支持本市重点企业借助政府资源，与目标市场的当地政府、当地工业与投资等国家主管部门和商会建立稳定的沟通渠道。先期以中东欧、东南亚、中南非洲、拉丁美洲等区域为重点工作对象，覆盖二三类市场，获取当地在零部件进口关税、产业政策倾斜、网络渠道建立、整车出口配额和关税优惠等方面的支持。 强化与我驻外使领馆的合作与交流，发挥其沟通渠道和信息平台作用，推动本市汽车出口企业加强与国外政府、商会的沟通，争取支持，为企业创造在海外发展的良好环境。 （四）营造良好的贸易政策环境。 建立完善汽车出口协调、预警和应急响应机制，支持本市汽车行业主动利用贸易救济手段，维护行业利益和产业安全。加强国际规则培训，指导本市汽车企业积极有效地应对国外不公平贸易作法。加强对国外汽车企业贸易壁垒信息的搜集和研究，为企业争取公平贸易环境。加强出口信用保险、信贷等方面支持。争取本市和国家政策、资金支持，加快完善出口公共服务平台建设。 （五）强化国际化人才队伍建设。 完善人才引进政策，丰富人才引进渠道，支持在海外建设企业研发中心，引进海外产品研发和熟悉国外市场、法律法规、技术趋势等情况的国际型人才，为建设世界级汽车企业和外向型经济提供人才保障。 市有关部门按照此规划，研究、制定《北京汽车产业出口实施方案》。 |
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