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[接上页] (六)继续提高粮食物流现代化水平,推进粮食储、运、装、卸的 “四散化 ”,加强我省粮食主产区散粮收纳和发放设施及南方销区的铁路、港口散粮接卸设施建设,推动我省散粮火车入关,加快发展散粮铁水联运。 (七)搞好全省物流公共信息平台建设,推动有关部门、重点制造企业和商贸企业、物流企业不断提高物流信息资源的开发利用水平,促进物流信息化。健全覆盖生产、流通、消费的农产品信息网络。积极支持物联网在物流领域的应用。 (八)鼓励发展多式联运,实现 “无缝链接 ”,促进各种运输方式衔接配套,大力推行 “托盘化单元集装”运输方式,支持专业化物流企业建设 “托盘 ”公共系统,实现 “托盘 ”标准化、社会化运作。 (九)积极开展a级物流企业评定。被授予国家a级物流企业资格的企业可以优先申报国家税收试点,享受税收优惠政策。 (十)鼓励物流企业积极参与国家、行业物流标准的制定,在有关行业协会和企业中,率先制定和使用化工、医药、食品、冷链、农产品等物流作业和物流服务地方标准,并争取上升为国家行业标准,通过实施标准化战略推动我省物流标准的贯彻实施。对开展物流标准化试点的企业,优先列入科技创新资金和技术改造项目计划,享受相关优惠政策。 六、明确工作任务、加强组织协调 各级政府要从战略高度把加快发展现代物流业作为提升经济竞争力的重要任务,把现代物流业发展作为经济和社会发展的重要目标,纳入本地区国民经济和社会发展规划及年度计划,深入谋划,强力推进。 按照国家发展改革委《关于建立全国现代物流工作部际联席会议制度的通知》(发改运行〔2005〕288号)要求,各级政府要根据实际情况,建立联席会议制度。联席会议主要职责是全面掌握辖区内物流发展情况,分析发展中存在的问题;综合协调涉及现代物流发展的政策、战略和规划;统筹推进现代物流标准化、信息化、统计指标体系、人才培养等基础工作。协调解决涉及相关部门的有关问题,促进部门协作配合,实现信息共享,建立长效机制,全面推进现代物流工作。发展改革部门为联席会议牵头单位,定期组织召开会议,研究解决物流业发展相关问题,为物流发展创造便利条件。 二○一二年五月八日
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