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[接上页] (三)对接专项,培育优势产品。对接国家重大科技专项,以航空整机、民机机头、民机专业化制造、大型飞机发动机、航电设备、航空维修、机场综合电子信息系统为发展重点,加快重大项目建设,推动重点产品上规模、上水平、上台阶,不断扩大国际国内合作,拓展国际国内市场,不断培育我省具备比较优势的航空航天战略品牌。 (四)统筹规划,打造产业集群。充分发挥“规划”的牵引作用,统筹规划民用航空产业基地建设,完善产业集聚区的基础设施和投资环境,打造公共服务平台,大幅提高园区综合配套和服务能力,打造特色鲜明、协作配套、具备核心竞争力的航空航天产业集群,促进航空航天产业集约发展、协调发展。 (五)提供保障,营造发展环境。加大对航空航天产业发展的资源和条件保障支持力度,从整体用地规划入手,预留航空航天产业发展用地,并根据重点项目如成飞公司公务机项目需求先期启动征地、拆迁工作和有关配套设施建设,协调成都军区空军、民航西南管理局等部门为整机试飞提供空域保障,为产业发展营造良好环境。全面跟踪航空航天重大项目实施及产业园区(基地)建设的进展情况,及时反映并协调解决建设规划、土地征用、能源供应、安全保密等重大问题,切实做好航空航天产业发展的服务保障工作。 (六)培育人才,完善激励机制。加快国防科技工业职业教育实训基地建设,培养造就一批高技术人才和高技能人才,为我省航空航天产业发展提供专业人才队伍保障。加强航空航天领域技术人才、管理人才、复合型人才的引进、培养和使用,支持航空航天企业实行奖励股权、期权等多种分配方式,对高层次人才进行长效激励,创造拴心留人和人尽其才的良好环境。 (七)落实责任,加大支持力度。企业要切实发挥市场主体作用,加快推进项目实施、研发生产和市场销售。各地、各部门要着力建立推进产业发展的长效工作机制,落实工作责任、强化任务考核,提高服务水平,细化政策支持,加大协调力度,加快推进年度工作计划的组织实施。 四川省航空航天产业2010年度重点项目表(见附表) 四川省汽车制造产业2010年度工作计划 根据《四川省工业“7+3”产业发展规划(2008-2020年)》,结合汽车制造产业发展实际,特制定本工作计划。 一、年度目标 2010年,力争全省各类汽车产量达到25万辆,汽车制造产业完成工业增加值204亿元,增长19%,实现销售收入690亿元,增长19%。 二、重点任务 (一)推进汽车整车项目建设。 2010年作为全省汽车制造产业的“项目推进年”,重点推进总投资176.8亿元的6大整车项目建设,着力做大整车规模,蓄积产业发展的带动力。 1.力争2010年6月完成投资36亿元的一汽丰田搬迁扩建项目,2010年柯斯达客车、霸道越野车产量达到3万辆,巩固提升我省在中高档越野车和中型客车领域的竞争优势。 2.重点推进总投资80亿元的大众成都公司45万辆整车项目建设,加快生产线安装调试,完善相应配套条件。 3.推进总投资30亿元的资阳南骏30万辆轻微型汽车项目建设。 4.推进成都高原(吉利)投资11.5亿元的10万辆suv和轿车项目建设,力争2010年suv全球鹰、帝豪轿车量产3万辆。 5.推进绵阳华瑞汽车有限公司总投资15亿元的20万辆整车项目二期建设。 6.推进中国重汽绵阳分公司总投资1.8亿元的重型载货车生产项目建设,力争2010年产量达到3000辆。 (二)推进汽车零部件项目建设。 重点推进2个关键零部件项目和与大众成都公司项目配套的30个重点零部件项目建设,提升我省零部件产业的配套能力。 1.关键零部件领域。加快投资8.5亿元的玉柴资阳公司10万台柴油发动机项目建设,力争上半年试生产,积极做好项目投资备案和投产要素保障。重点推进绵阳新晨动力机械有限公司总投资5亿元的50万台小排量汽油发动机扩能搬迁项目。 2.通用零部件领域。推进与大众成都公司项目配套的底盘、车身冲压件、保险杠、座椅、仪表板总成等30个重点零部件项目建设。立足川渝汽车零部件供应体系,推动四川海大、四川建安、川南减震器等重点零部件企业实施全钢子午线轮胎、电喷系统集成、车桥、cng发动机、电子燃油喷射装置等技术改造项目。 (三)推进汽车产业园区建设。 按照全省汽车产业“一带、一基地、六园区”布局要求,切实加快成都经济技术开发区汽车产业基地、资阳南骏汽车产业园、绵阳汽车产业园、成都青白江王牌汽车产业园、南充汽车产业园、内江城西汽车零部件产业园建设,提高园区项目承载能力。重点推进成都经济技术开发区汽车产业基地建设和推进总投资10亿元的南骏汽车零部件配套工业园建设,引进零部件配套企业10家以上。 |