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[接上页] ││├───┼─────────────────────────────────┤ │││5.4 │如果在轿架上固定有反绳轮,则应设置护罩和挡绳装置。│ ││├───┼─────────────────────────────────┤ │││5.5 │轿顶上应装有电源插座。│ ├─┼──┼───┼─────────────────────────────────┤ │6 │钢│6.1※ │曳引钢丝绳不得少于2根,公称直径不小于8mm,且安全系数不小于12。│ ││丝├───┼─────────────────────────────────┤ ││绳│6.2※ │曳引钢丝绳的磨损、断丝和断股应在允许的范围内。│ ││├───┼─────────────────────────────────┤ │││6.3※ │钢丝绳与其端接装置的结合处,须采用金属或树脂填充的绳套、自锁紧楔│ ││││形绳套.至少带有三个合适绳夹的鸡心环套的装置固定。 │ ├─┼──┼───┼─────────────────────────────────┤ │7 │安│7.1※ │安全钳应能夹紧导轨使装有额定载重量的轿厢或对重制停并保持静止状│ ││全││态。│ ││钳├───┼─────────────────────────────────┤ │││7.2 │当轿厢安全钳装置作用时,装在它上面的一个电气安全装置应能在安全钳│ ││││装置动作以前或同时,使电动机停转。│ ├─┼──┼───┼─────────────────────────────────┤ │8 │防│8.1 │当轿厢导轨不是采用T型导轨时,允许用停层止挡装置或其他类型的防坠 │ ││坠││装置代替安全钳。│ ││装├───┼─────────────────────────────────┤ ││置│8.2※ │停层止挡装置或防坠装置应与轿门联动,当轿门开启后,此装置能将有额│ ││││定载荷的轿厢可靠地保持在所停靠的层楼上。│ ││├───┼─────────────────────────────────┤ │││8.3 │停层止挡装置须设有电气安全装置,当该装置作用时,设备应不能启动. │ ││││该电气安全装置应是一个符合安全触点要求的电气装置。│ ││├───┼─────────────────────────────────┤ │││8.4 │停层止挡装置的承力轴直径不得少于35mm。且在每个层楼均应能伸出支│ ││││撑挡铁15mm以上。│ ├─┼──┼───┼─────────────────────────────────┤ │9 │限│9.1※ │操纵轿厢安全钳装置的限速器的动作应发生在速度至少等于额定速度│ ││速││的115%,但应小于0.8m/s。│ ││器├───┼─────────────────────────────────┤ │││9.2 │限速器绳的公称直径应至少为6mm。 │ ││├───┼─────────────────────────────────┤ │││9.3 │在轿厢上行或下行的速度达到限速器动作速度之前或同时,限速器电│ ││││气安全装置使设备曳引机停止运转。│ ││├───┼─────────────────────────────────┤ │││9.4 │限速器绳断裂或松弛,应借助一种电气安全装置的作用,迫使电动机停│ ││││止运转。│ ├─┼──┼───┼─────────────────────────────────┤ │10│极│10.1※│极限开关应设置在尽可能接近端站时起作用而无误码率动作危险的位│ ││限││置上、且动作可靠。│ ││开├───┼─────────────────────────────────┤ ││关│10.2│极限开关应能用机械方法直接切断电动机和制动器的供电回路,或通│ ││││过一个电气安全装置,切断向两个接触器线圈直接供电的电路。│ ││├───┼─────────────────────────────────┤ │││10.3│极限开关动作后,设备应不能自动恢复运行。│ ├─┼──┼───┼─────────────────────────────────┤ |