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1 “中美航空气象现代化作业系统发展技术合作协议”“第五号执行办法”“航空气象现代化作业系统之验收测试”中文翻译参考资料 (二○○一年九月十三日英文稿) 第一条 :范围 本执行办法配合“交通部民用航空局中长程计划-竞空气象现皮化作业系统” (AOAWS) 之进行,由全国在台协会 (AIT) 其指定代表美国大气科学大学联盟 (UCAR) 负责有关科技、工程及行政管理等之发展与执行工作。“中美航空气象现代化作业系统发展技术合作协议” (以下简称本协议) 系AIT,经由其指定代表UCAR,与驻美国台北经济文化代表处 (TECRO) ,经由其指定代表民航局,于一九九八年八月十四日签订。本执行办法附属于本协议而为本协议的一部份。 第二条 :授权 本执行办法所述之工泉将在AITECRO签订之AOAWS合作协议 (本协议) 的一般条款规定下进行。本协议是依据一九七九年四月十日公共法律96-8之台湾关系法进行。 第三条 :服务内容 AOAWS计划引进最先进的航空气象科技,以提供民航局、并透由民航局提供各航空公司及台湾飞航旅客有关【一】对整体飞航作业有影响之恶劣天气象、【二】对台湾三个主要机场 (松山、中正及高雄机场) 之容量及飞行安全有影响、以及【三】对飞航作业整理效率有影响等方面的航空气象资讯。AOAWS系一套复杂的系统。此系统包括数个先进的气象侦测子系统、整合网路通讯的技术、UCAR已开发出来的先进电脑软体、先进的数值模式、以及UCAR将特别为民虎局、各航空公司及使用者所发展的显示技术。建置AOAW缩成功与否有赖于AIT与TECRO对本协议、本执行办法以及未来的执行办法之技术合作及技术转移条件及条款的遵循。 本执行办法内肉特定重点为【一】完成AOAWS资料伺服器、显示系统及气象产品之建置,【二】完成AOAWSMM5数值模式之建置,【三】进行AOAWS系统对完成瞨收测试以及AOAWS系统验收后保证及维护。有关本执行办法之主要技术合作工作项目说明如后。主要工作项目之工作细项、整体工作履行的百分比、工作时程、及每项工作的费用等皆详列于附属之工作声明书中。 一系统之建置、测试及维护本项工作之重点在完成建置AOAW系统软体,包括多元化气象产品显示系统 (MDS) 、系统监视显示 (SMD) ,多元化气象品网页 (WMDS) 、模式显示系统、资料伺服器、及气象产品等软体。AOAWS系统软体将在本年度初建置完毕,接着开始进行AOAWS系统之内部测试以为阵地验收测试 (SAT) 及可靠度验收测试 (RAT) 作准备。AOAWS系统验收之后将为AOAWS系统提供保固及维护服务。 二MM5数值模式建置之完成、测试及维护2002年MM5数直模式预报系统建置工作主要着重于:【一】完成建置具3DVAR功能、三小时更新预报周期及135/45/15/5舒里解析度组态的MM5数值模式,【二】将新完成的MM5系统组态加建至气象局之富士通超级电脑,【三】用气象局之富士通超级电脑来执行、监视、调整及完成MM5系统,【四】在保固期间维护MM5系统。 三AOAWS计划管理 UCAR将继续主导AOAWS整体系统工作,并由UCAR的合作伙伴,资讯工业策进会 (III) ,提供软体、系统后程以及计划管理上的支援。在AOAWS计划执行期间,UCAR将会与TECRO的指定代表,民航局,并肩合作,当必要时适当地处理与计划有关的问题或是意见。UCAR将出席计划检讨会议,以确保整个计划依照预定时程进行。计划管理工作的主要项目包括开发、协调及管理UCAR与其合作伙伴,资讯工业策进会,所负责的工作,回覆TECRO的指定代表,民航局,之需求,处理与本计划有关之机构间的连系工作如民航局、其合作伙伴气象局、及各航空公司,准备计划进度报告,参加与AOAWS计划有关之会议,审查及缴交计划成品文件,准备及缴交与计划有关之沟通文件,管理与AOAWS计划有关之合约及下包合约等。 第四条 :财务 根据本协议,作为AIT指定代表的UCAR将负责此技术合作计划。TECRO会支付AIT,然后由AIT转付UCAR有关本执行办法所需要的全数费用。UCAR费用的估计毁以实际工时及所用材料,再加上百分之三 (3%) 的管理费为基准。TECRO同意在本执行办法生效后,即发付本执行办法所需总费用的百分之五十 (50%) 予AIT及其指定代表UCAR。尾款则将于TECRO及其指定代表民航局验收期末交件项目后三十天内给付。双方都同意并了解本执行办法之费用款项支付额定为美金。本执行办法之费用上限为美金陆拾参万元 (US $360,000 ) 。UCAR将在本执行办法生效后开发票予AIT,然后由AIT传送给TECRO。UCAR将在本执行办法的结束时再开发票详载实际费用。 |