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[接上页] 8481802110; 8481802910; 8481803110; 8481803910; 8481804010 套/千克 88 UF6/载气分离系统 这些系统是为将载气中的UF6含量降至1 ppm或更低而设计的, 并可装有下述的设备: 台 (a)低温热交换器和低温分离器,能承受-120℃或更低的温度, 或 (b) 低温制冷设备, 能承受-120℃或更低的温度, 或 (c) 用于将UF6与载气分离开来的分离喷嘴或涡流管设备, 或 (d) UF6冷阱,能承受-20℃或更低的温度。 89 低温热交换器和低温分离器 能承受-120℃或更低的温度 台 90 低温制冷设备 能承受-120℃或更低的温度 8419899022 台 91 用于将UF6与载气分离开来的分离喷嘴或涡流管设备 台 92 UF6冷阱 能承受-20℃或更低的温度 8419899023 台 注释 本节所列物项不是直接接触UF6流程气体就是直接控制级联中的这种气流。所有接触流程气体的表面, 均需用耐UF6材料制成或用耐UF6材料保护。就本节有关气动浓缩物项而言, 耐UF6腐蚀的材料包括: 铜、不锈钢、铝、铝合金、镍或含镍60%(或以上)的合金, 以及耐UF6的完全氟化的烃聚合物。 7、专门设计或制造用于化学交换或离子交换浓缩工厂的系统、设备和部件 93 液-液交换柱(化学交换) 为使用化学交换过程的铀浓缩工厂专门设计或制造的有机械动力输入的逆流液-液交换柱(即带有筛板的脉冲柱、往复板柱和带有内部 涡轮混合器的柱)。为了耐浓盐酸溶液的腐蚀,这些交换柱及其内部构件一般用适宜的塑料(例如氟碳聚合物)或玻璃制作或保护。交换柱的级停留时间一般被设计得很短(30秒或更短)。 台 94 液-液离心接触器(化学交换) 为使用化学交换过程的铀浓缩工厂而专门设计或制造的液-液离心接触器。此类接触器利用转动来达到有机相与水相的分散,然后借助离心力来分离开这两相。为了耐浓盐酸溶液的腐蚀,这些接触器一般用适当的塑料(例如碳氟聚合物)来制造或作衬里, 或衬以玻璃。离心接触器的级停留时间被设计得很短(30秒或更短)。 8421199020 台 95 铀还原系统和设备(化学交换) 包括以下96项和97项两部分 台 96 电化学还原槽 该设备是为使用化学交换过程的铀浓缩工厂专门设计或制造的,用来将铀从一种价态还原为另一种价态。与过程溶液接触的这种槽的材料必须能耐浓盐酸溶液腐蚀。 8543300010 台 这种槽的阴极室必须设计成能防止铀被再氧化到较高的价态。为了把铀保持在阴极室中, 这种槽可有一个由特种阳离子交换材料制成的抗渗的隔膜。阴极一般由石墨之类适宜的固态导体组成。 97 装在级联的产品端为将有机相流中的U+4移出、调节酸浓度和向电化学还原槽供料而专门设计或制造的系统 这些系统由以下设备组成: 将有机相流中的U+4反萃取到水溶液中的溶剂萃取设备, 完成溶液pH值调节和控制的蒸发设备和(或)其他设备, 以及向电化学还原槽供料的泵或其他输送装置。一个重要的设计问题是要避免水相流被某些种类的金属离子沾污。因此, 对该系统那些接触这种过程物流的部分, 要用适当的材料(例如玻璃、碳氟聚合物、聚苯硫酸酯、聚醚砜和用树脂浸过的石墨)制成或保护的设备来构成。 台 98 供料准备系统(化学交换) 专门设计或制造的用来为化学交换铀同位素分离工厂生产高纯氯化铀供料溶液的系统。这些系统由进行纯化所需的溶解设备、溶剂萃取设备和(或)离子交换设备,以及用来将U+6或U+4还原为U+3的电解槽组成。这些系统产生只含几个ppm的铬、铁、钒、钼和其他两价或价态更高的阳离子金属杂质的氯化铀溶液。处理高纯度U+3系统的若干部分的建造材料包括玻璃、碳氟聚合物、聚苯硫酸酯或聚醚砜塑料衬里的石墨和用树脂浸过的石墨。 台 99 铀氧化系统(化学交换) 专门设计或制造用于将U+3氧化为U+4以便返回化学交换浓缩过程的铀同位素分离级联的系统。这些系统可装有核出口管制清单5.6.5注释部分所述的设备。 台 100 使氯气和氧气与来自同位素分离设备的水相流相接触的设备以及将所得U+4萃入由级联的产品端返回的已被反萃取过的有机相的设备 台 101 使水与盐酸分离开来,以便水和加浓了的盐酸可在适当位置被重新引入工艺过程的设备。 台 102 快速反应离子交换树脂/吸附剂(离子交换) 为以离子交换过程进行铀浓缩而专门设计或制造的快速反应离子交换树脂或吸附剂包括:多孔大网络树脂,和(或)薄膜结构(在这些结构中,活性化学交换基团仅限于非活性多孔支持结构表面的一个涂层), 以及处于包括颗粒或纤维在内的任何适宜形式的其他复合结构。这些离子交换树脂/吸附剂的直径有0.2 mm或更小, 而且在化学性质上必须能耐浓盐酸溶液腐蚀,在物理性质上必须有足够的强度因而在交换柱中不被降解。这些树脂/吸附剂是专门为实现很快的铀同位素交换动力学过程(低于10秒的交换速率减半期)而设计的, 并且能在100-200℃的温度范围内操作。 |