【法规名称】
【颁布部门】 广西壮族自治区政府
【发文字号】 桂政发[2009]85号
【颁布时间】 2009-12-23
【实施时间】 2009-12-23
【效力属性】 有效
【法规编号】 495394 什么是编号？
【正 文】
第2页 广西壮族自治区人民政府关于印发广西壮族自治区汽车工业调整和振兴规划的通知
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[接上页] 到2020年，汽车工业规模进一步壮大，实力全面显著提升，销售收入突破5000亿元，完成工业增加值1400亿元；汽车整车产量突破300万辆，其中轿车及多功能乘用车等乘用车产量突破80万辆；整车产品附加值显著提升，轿车及乘用车生产优势突出；专用车产品形成全系列多品种的研发制造能力，形成突出的产品优势和规模强势；零部件产业基本形成层次分明并在国内及国际分工中占有一定份额的配套体系；整车产品出口形成乘用车、商用车并重格局，机电类、电子类零部件出口比重增加，出口规模进一步扩张；汽车工业集群效益突出，建成辐射东盟、出口优势明显的全国重要的汽车制造基地。 三、主要任务 （一）加快产品结构调整 1. 以中型轿车为突破口调整优化整车产品结构。实现中型轿车发展新突破，巩固和拓展微车的国内领先优势，加快多功能乘用车向商用及家用领域的发展，推进载货车向重型及轻型两头延伸，加快客车向大中轻小型全系列发展，全面优化整车产品结构。加快实施上汽通用五菱汽车股份有限公司gp50中型轿车项目、东风柳州汽车有限公司两厢及三厢轿车开发项目，导入中型轿车平台，依托现有小型多功能乘用车平台发展两厢轿车、三厢轿车及轿跑车等系列产品，加快产能建设，打造柳州轿车生产基地。支持上汽通用五菱汽车股份有限公司做强“五菱”自主品牌，开发适应市场需求的微型客车、货车等产品以及针对海外市场的右舵微车等产品，加快实施东部工厂改造、n400微型客车等项目，提升“低成本、高质量”优势，继续保持微车国内领先地位。加快建设上汽通用五菱汽车股份有限公司cn100、cn200多用途客车，东风柳州汽车有限公司b20两厢跨界乘用车、c20新一代风行乘用车、m6系列商用车以及桂林客车工业集团整体搬迁等项目，重点发展城市越野车、小型多功能乘用车、商务多功能乘用车、重型牵引车、重型自卸车、重型专用车、高档大型客车、低地板公交车、小型高级城市客车等产品，提升乘用车、载货车和客车的产品优势。 2. 加快专用车向中重轻微全系列多品种方向发展。重点发展微型改装车、重型自卸汽车、重型矿运车、罐式汽车、环卫专用车等，逐步向高附加值、高技术含量、高可靠性及环保型产品转变，由运输型产品为主向以功能型产品为主转变，形成微型、轻型、中型、重型专用汽车宽系列多品种的研发和生产能力。加快建设中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司专用汽车产能提升、柳州乘龙专用车有限公司阳和专用车研发制造基地等项目。 3. 加快调整和优化低速货车结构。不断提高产品舒适性、环保性、可靠性和安全性，积极开拓国内外市场，鼓励具备条件的低速货车生产企业向专用车、轻型货车等领域发展。加快建设钦州力顺机械有限公司低速货车生产基地、都安瑶族自治县建兴机械有限责任公司低速货车提升改造等项目。 4. 巩固和拓展车用发动机优势。柴油机在保持中型车用柴油机优势的基础上，向重型和轻型车用柴油机两个方向延伸，加快开发微型轿车柴油机、混合动力总成等，以低排放、低油耗、低噪音为标准提升产品性能和质量水平。汽油机引入与新型轿车配套的1.5～1.8升轿车发动机机型，尽快形成生产能力，开拓轻型机、通用机、摩托车发动机等其他产品。加快建设广西玉柴机器集团重型柴油机、轻型柴油机、中型柴油机以及上汽通用五菱汽车股份有限公司发动机二期、柳州五菱柳机动力有限公司60万件缸体毛坯铸造线等一批重点项目。 5. 加快提升汽车零部件产业规模。加快发展变速箱总成、驱动桥总成、离合器总成、内外饰件模块、汽车电子、汽车轮胎、混合动力电拖装置、吸音减震系统、汽车安全件、汽车轻量化及环保型新材料等产品，充分利用我区铝资源优势发展汽车轮毂、散热器、缸体等铝合金零部件，增加高附加值、高技术含量、出口型产品比例，建设可为中高档乘用车配套、层次分明、能参与国际分工的零部件供应体系。重点建设柳州五菱汽车有限公司汽车后驱动桥及螺旋锥齿轮、桂林福达集团汽车零部件产业园、广西方盛实业股份有限公司中高档汽车饰件、中国化工橡胶桂林有限公司桂林橡胶制品产业园等项目。 6. 加快新能源汽车及其关键零部件开发和产业化。加快建设广西玉柴机器集团有限公司混合动力总成集成模块产业化、桂林星辰电力电子有限公司混合动力电拖系统产业化等项目，积极开发纯电动微车、纯电动城市公交车、混合动力多功能乘用车等产品，尽快掌握关键技术，推进新能源汽车战略的实施。 |
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