【法规名称】
【颁布部门】 湖北省政府
【发文字号】 鄂政发[2011]46号
【颁布时间】 2011-08-23
【实施时间】 2011-08-23
【效力属性】 有效
【法规编号】 565845 什么是编号？
【正 文】
第5页 湖北省人民政府关于印发湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划纲要的通知
|
[接上页] 横三：英山至郧西。全长678公里，已建成通车。 横四：黄梅至利川。国家高速公路网沪渝高速公路湖北段，全长822公里，已建成通车。 横五：阳新至来凤。全长540公里，已建成杭瑞高速公路156公里，在建的江南高速公路等达149公里。 --“三环”： 环一：武汉市九峰至吴家山，是沟通武汉市六大新城组群、水港、空港、保税港、物流园区、产业园区等的快速通道。全长135公里。 环二：武汉市高速公路外环，是沟通武汉市远城区的快速通道。全长191公里，已建成通车。 环三：武汉城市圈高速公路环线，是连接“1＋8”城市圈外围8个城市的快速通道。全长554公里，已建成149公里，在建310公里。 “十二五”时期，全省普通国省干线公路规模为28000公里。 进一步加强普通国省干线改造力度，主要省际通道、重要经济区的过境路段、部分高速公路连接线以及主要港口、机场、铁路枢纽通道达一级公路标准，建制乡镇通二级以上公路。 进一步完善农村公路网结构，提升整体服务能力，加强断头路、循环路及农、林、渔场公路建设，在有条件的地区实施通自然村公路建设，打造安全舒适、畅洁绿美的170000公里社会主义新农村公路网。 进一步创新公路养护管理体制机制，基本建立国省道养护管理科学决策体系，实施公路大中修养护工程，坚持预防性养护和周期性养护相结合，全面提高路网服务水平。落实农村公路养护责任主体和养护资金，建立和完善农村公路养护管理长效机制，实现“有路必养”。 （三）着力整合资源，构筑综合枢纽。以“大交通”理念科学规划交通基础设施，集约有效利用通道资源，着力强化枢纽衔接，充分发挥各交通运输方式的比较优势和整体效率，全面提升湖北在全国综合交通网中的枢纽地位。以武汉、宜昌、襄阳、荆州、黄石、十堰、恩施等7个公路运输枢纽城市为重点，加快构建铁路、公路、水路、航空等多种运输方式高效衔接、城际交通和城市交通相互融合的综合交通运输枢纽。重点支持中心城市、高速铁路客运专线、城际轨道沿线市县及主要机场的综合客运枢纽建设，重点支持与铁路货站、港口、物流园区等衔接的货运枢纽的建设，大力完善枢纽集疏运体系，努力实现“零距离换乘、无缝衔接”。 （四）着力培育市场，发展现代物流。引进、培育和壮大10家专业化、规模化的现代物流企业；建成武汉新港物流园区、宜昌三峡物流中心、襄阳鄂西北物流基地等10大物流示范基地；培育层次分明、类型多样的物流市场主体，引领现代物流业发展。积极推进全省物流标准体系建设，探索建设“交通物联网”。做大做强邮政快递物流，加快推进农村邮政物流发展。优化运输组织，积极发展多式联运以及集装箱、江海直达等先进的运输组织方式，推动甩挂运输发展。 （五）着力转变方式，发展低碳交通。加快构建低碳交通运输体系，力争营运车辆综合单耗下降10%，营运船舶燃油单耗下降10%，港口生产单位吞吐量综合能耗下降10%。充分发挥水运的比较优势，进一步提高岸线利用效率。加强交通运输规划、设计、施工、运营全过程环境保护工作，促进交通运输与生态环境协调发展。大力发展节能环保的运输装备，提高车辆的安全、节能环保准入标准。强化城市交通需求管理，引导私人小汽车的合理使用。 （六）着力夯实基础，保障交通安全。进一步强化水上交通安全监管，加强重点时段、重点船舶、重点河段和重点环节的安全监管。落实地方乡镇政府安全监管责任，继续加强乡镇渡船渡口的安全监管。进一步完善道路运输安全监管体系，认真落实“三关一监督”职责。进一步加强应急保障体系建设，加快区域应急处置中心建设。继续实施公路安保工程、危桥和渡口改造工程、公路灾害防治工程。 （七）着力发展公共交通，强化城市客运管理。加快落实“公交优先”战略，扩大城市公共交通线网通达深度和覆盖面，积极探索合理的出租车管理模式，努力提高公共交通服务能力和质量。武汉市重点发展以轨道交通为骨架，常规公交为主体，出租车、轮渡为补充，多层次、一体化的公共交通服务体系；有条件的大中城市要建设快速公交系统。进一步优化公交车结构，着力提供多层次的公共交通服务，进一步提高城市公共交通服务管理水平。鼓励城市公交向周边延伸覆盖，着力推进城乡客运一体化。 |
- 此法规有错误，我来纠正。请点击在此 提交错误内容或者您纠正的内容！