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[接上页] 5.打造3条特色专业街 (1)解放大路餐饮文化街。依托解放大路沿路两侧餐饮企业集聚的优势,整合提升周边区域的餐饮及休闲娱乐资源,提高沿街餐饮企业文化品位,引进大型餐饮连锁企业,促进我市餐饮文化的整体升位。 (2)打造众安居建材一条街。依托众安居建材批发市场,打造陶瓷、建材、装潢材料一条街。 (3)打造朝阳街电子产品一条街。依托朝阳大厦电子城,打造以经营电子通讯器材、电脑为主的电子产品专业街。同时,陆续规划建设其它特色商业街。 (二)现代物流业 思路目标:按照建设长吉图开发开放先导区战略目标的要求,构建公路、铁路、水路、航空相结合的物流运输网,着力推进物流园区建设,加快培育物流骨干企业,大幅度提高物流的社会化、专业化和现代化水平,努力把我市建设成为吉林省乃至东北地区的物流集散地。到2012年,基本形成北部、西部、西南部三大物流园区。规划建设以吉林港九站港区为依托的水路物流,以二台子机场为依托的空中物流,最终形成水陆空立体物流运输网络体系。物流总费用占gdp的比重降低到18%左右,物流产业增加值占服务业增加值的比重达到全国平均值26%左右。 重点任务:明确服务方向,以产业带动物流,实现差异化定位,依据吉林市产业布局模式,推进物流中心建设,进行资源整合,建立吉林市北部物流园区、西南部物流园区、西部物流园区三大物流园区,并全力推进物流信息平台建设。 1.打造整合三大物流园区 (1)吉林市北部物流园区。依托吉林北部工业新区、吉林经济开发区及吉林市化工循环经济示范园区,建立以工业、化工、粮食为主的北部物流园区。即:提升完善为吉化配套服务的吉化物流中心的物流功能;重点打造以仓储、运输、配送、信息、结算、服务等功能为一体的龙谷物流中心;规划、包装、引进一户为北部工业新区服务的现代化物流中心。 (2)吉林市西南部物流园区。依托吉林高新技术产业开发区、丰满区、永吉县,建立汽车零配件、整车、农副产品、高新技术产品为主的西南部物流园区。即:提升完善为一汽吉林汽车有限公司提供配套服务的吉轻物流中心;重点推进以汽车零部件和整车运输为主的亚奇物流中心;规划、包装、引进一户有实力的现代物流中心。 (3)吉林市西部物流园区。依托吉林市内陆港、越北经济开发区,建立以进出口贸易、农资、生资为主的西部物流园区。即:提升完善统泰、翔鹿、东北亚等物流中心;重点完备吉林市内陆港的各项功能,形成以内陆港为龙头的物流中心。 2.构筑适应现代物流业发展的两大信息平台 进一步加大投入,整合各种信息资源,建立完善的现代物流企业内部信息平台和公共物流信息平台,实现货运物流网、车辆信息网、商贸流通网互联互通,提高物流效率和服务质量,为现代物流业的发展提供全方位信息服务。 (1)建立现代企业内部物流信息平台。以引导、规范与支持为原则,建立一个企业内部资源共享的物流信息网络平台。广泛采用先进的物流技术与装备,优化业务流程,提升物流业信息化水平,发挥电子商务与现代物流的整合优势,不断提高物流效率,降低物流成本。构建仓储管理、运输管理、企业资源规划和全球定位等管理系统。 (2)建立公共物流信息平台。以大物流企业信息平台为基础,整合全市信息网络资源,逐步扩大信息系统的信息量和用户群,向全市性的公共物流信息系统过渡。充分利用物流信息交换系统资源,对物流载体、流量、流向、流程、方式等各类信息进行提取、收集和综合加工,形成有价值的管理信息,为政府管理、决策、服务提供依据,为社会各界提供物流信息增值服务。物流公共信息系统要实现与银行、保险、税务、工商、海关等信息系统联网,推动物流活动中财务结算等电子化进程。逐步构建电子商务、供应商管理库存等管理系统。 (三)旅游产业 思路目标:树立“大旅游、大市场、大发展”意识,以“一江两湖四城区”为主体,以各县(市)为依托,以旅游产品开发为重点,提升旅游产业素质,积极构建城市核心旅游经济圈。经过努力,把我市建设成具有独特魅力的休闲度假旅游目的地和生态旅游热点城市。2010年,计划实现旅游收入175亿元,增长29.63%。到2012年,全市力争实现旅游收入285亿元,对gdp的贡献率达到10%以上。 |