【法规名称】
【颁布部门】 安徽省政府
【发文字号】 皖政办[2011]83号
【颁布时间】 2011-11-27
【实施时间】 2011-11-27
【效力属性】 有效
【法规编号】 574907 什么是编号？
【正 文】
第3页 安徽省人民政府办公厅关于印发促进中部地区崛起规划安徽省实施方案的通知
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[接上页] 责任单位：省发展改革委、省经济和信息化委牵头，省科技厅、有关市政府负责。 2．培育壮大战略性新兴产业。进一步聚焦重点，集中力量培育和发展电子信息、节能环保、新能源、生物医药、高端装备、新材料、新能源汽车、公共安全等产业，加快形成具有国际竞争力的战略性新兴产业。加强规划引导和财税、金融等政策支持，强化核心关键技术研发。“十二五”时期，重点建设1000个战略性新兴产业项目，培育和引进100个左右新兴产业领军企业，建设合肥平板显示、合肥新能源及新能源汽车、芜湖光电材料、蚌埠生物、马鞍山新材料等10个左右国内领先、特色鲜明的新兴产业基地，力争到2015年全省战略性新兴产业产值突破1万亿元。 责任单位：省发展改革委牵头，省科技厅、省经济和信息化委、省财政厅、有关市政府和省江北、江南产业集中区管委会负责。 3．改造提升传统制造业。大力发展优质安全食品和绿色食品加工业，加快建设皖北小麦、沿江大米和油脂加工、皖西南生态食品加工基地，以及一批肉类果蔬深加工基地、食品和农副产品加工基地等。提升家用电器制造业竞争力，重点发展空调及关键零部件、大屏幕彩电、冰箱、洗衣机、小家电和其他家电产品。改造升级传统纺织服装业，建设棉纺织和服装产业集群、羽绒家纺产业集群、皖东南服装产业集群、服装鞋帽产业集群、差别化纤维及产业用纺织品产业集群、麻纺产业集群。 责任单位：省发展改革委牵头，省科技厅、省经济和信息化委、省农委、有关市政府负责。 （四）综合交通运输枢纽建设。 1．建设综合交通枢纽。依托高速铁路客站和机场，衔接公路、城市公交、城际轨道交通等多种运输方式，建立一体化综合客运枢纽；依托重点铁路货运站场和港口，建设公路等多种交通方式一体化的联运系统。加快合肥、芜湖、蚌埠、阜阳、安庆、黄山等综合交通枢纽建设，到2015年基本建成综合交通枢纽体系，在全国综合交通枢纽地位得到根本提升。 2．加快铁路网建设。加快建设合肥-福州、合肥-蚌埠、南京-安庆等快速客运铁路和阜阳-六安、宿州-淮安等普通铁路。新建商丘-合肥-杭州、黄山-杭州、郑州-徐州等快速铁路，实施阜阳-淮南、淮南-合肥、水家湖-蚌埠、合肥-杭州等铁路电气化改造项目，力争“十二五”新增铁路3100公里。到2015年，主要铁路通道实现客货分线运输，快速客运铁路覆盖所有设区市，货物运输能力显著提高。 3．完善公路网络。加快建设北沿江、徐州-明光、许昌-宿州-泗洪、黄山-祁门、扬州-绩溪、阜阳-新蔡、南京-宣城-杭州等重点高速公路。新建武汉-岳西及东延工程、济南-祁门、宿州-扬州等高速公路，望东、池州长江公路大桥和芜湖长江公路二桥。加快国省道干线公路升级改造，建设经济干线、高速公路连接线、省际通道、旅游道路和交通枢纽连接线。“十二五”期间，基本建成“四纵八横”高速公路主骨架，到2015年，高速公路通车里程力争达到4500公里，实现县县通高速公路。 4．加快机场建设。完善民航机场布局，改善机场运输和通航条件，扩大航空运输服务覆盖范围，发展通用航空运输。建成合肥新桥国际机场和池州九华山机场，实施阜阳、黄山机场改扩建工程，规划建设安庆、芜湖、蚌埠民航机场，有序推进亳州机场前期工作。到2015年，开通民航运输机场6个，建设若干通用机场。 5．提高水运能力。加快建设长江、淮河、合裕线、芜申运河、沙颍河等国家高等级航道；整治石门湖、姑溪河、水阳江、滁河、浍河、店埠河等重要支流航道；推进和县郑蒲港一期等工程建设。到2015年，高等级航道里程达到1500公里，全省港口吞吐能力达到5亿吨，芜湖建成长江流域重要的航运枢纽。 以上责任单位：省发展改革委、省交通运输厅牵头，有关市政府和省江北、江南产业集中区管委会负责。 （五）重点地区发展。 1．推动皖江城市带率先崛起。按照《皖江城市带承接产业转移示范区规划》要求，全方位高水平推进皖江示范区建设，确保如期完成规划目标任务，努力成为引领和带动全省加速崛起的重要增长极。充分利用好先行先试权，在体制机制、政府服务、社会管理、区域合作等方面大胆创新。加快示范园区和省江北、江南产业集中区建设，科学确定产业定位，创新管理模式和运行机制，提高产业承载能力，增强产业集聚效应。高水平承接境内外产业转移，着力引进带动性强、技术水平高的龙头项目，推动产业转型升级。加强物流、金融和职业教育等建设，构筑强大的产业支撑体系。 |
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