【法规名称】
【颁布部门】 交通部(已撤销)
【发文字号】 交救发[2002]609号
【颁布时间】 2002-12-23
【实施时间】 2003-01-01
【效力属性】 有效
【法规编号】 214850 什么是编号？
【正 文】
交通部海上救助直升机飞行管理规定(暂行)
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第一章 总则 第一条 为了规范海上救助直升机的一切飞行活动，保障海上搜寻救助，确保飞行安全。依据《中华人民共和国飞行基本规则》、《中国民用航空飞行规则》、《中国民用航空直升机近海飞行规则》等相关规章和交通部《关于进一步加强海上救助直升机管理工作的通知》制定本规定。 第二条 本规定适用于交通部救助打捞局（以下称部救捞局）海上救助直升机飞行的组织与实施。 第三条 本规定下列用语的含义是： （一）昼间是指日出至日落时间； （二）飞行管制是指在本飞行责任区域内对航空器实施飞行监督、调配指挥； （三）空中交通管制部门是指飞行管制的各级部门。 第二章 调动指挥 第四条 海上救助直升机按其隶属关系实施调动指挥，实行部救捞局、上海海上救助打捞局（以下称上海救捞局）、上海海上救助飞行队（以下称飞行队）三级管理。紧急情况下或特殊需要时，部救捞局可直接进行指挥。 第五条 海上救助直升机的调动使用原则： （一）用于海上遇险（难）船舶的搜寻和人命救生； （二）配合海上救助船舶实施海上救助； （三）运送抢救遇险（难）船舶所需的物资和人员； （四）用于训练及救助合练； （五）执行上级下达的其他任务。 第三章 使用范围和批准权限 第六条 海上救助直升机的使用范围： （一）严格按照飞行手册中规定的性能要求使用，原则上在上海救捞局责任海区内组织实施海上搜寻救助和训练飞行； （二）担负昼间（目视飞行）80海里（符合飞行员条件）范围内的海上搜寻救助飞行； （三）跨责任海区的转场训练、进厂维修及其他任务飞行； 第七条 下列情况调动使用海上救助直升机，由部救捞局批准： （一）超过昼间（目视飞行）80海里（符合飞行员条件）范围的海上搜寻救助飞行； （二）跨责任海区的海上搜寻救助、转场训练及进厂维修； （三）执行训练、海上搜寻救助飞行以外的任务飞行； （四）审核飞行队的年度、阶段训练计划。 第八条 下列情况调动使用海上救助直升机，由上海救捞局批准： （一）昼间（目视飞行）80海里（符合飞行员条件）范围内的海上搜寻救助任务飞行； （二）海上救助直升机和救助船舶的配合演练飞行； （三）向救助站（点）和海上救助船舶，运送救助遇险（难）船舶的人员和所需装备的任务飞行； （四）审核飞行队飞行日训练计划，掌握飞行动态。 第九条 下列情况调度使用海上救助直升机，由飞行队自行安排，并由飞行队主管领导批准，报上海救捞局审核。 （一）场内训练、试飞飞行； （二）责任海区范围内的海上训练飞行； （三）责任海区范围内的沿海机场转场训练飞行。 第十条 各级部门在调动使用海上救助直升机时，按照批准权限向批准部门提出申请，不得擅自接受救助任务以外的其他飞行和扩大使用范围。 第四章 救助值班与救助程序 第十一条 上海高东海上救助机场（以下称机场）设立总值班室。 （一）飞行队领导轮流担任总值班，坚持24小时值班，负责组织飞行和紧急情况的处置； （二）机场飞行管制和负责机场安全保卫的部门和人员，实行24小时值班； （三）担负救助值班后，航空机务、各保障部门实行24小时值班； （四）国家法定节假日或上级有特殊要求时，应加强值班力量。 第十二条 正常情况下，需要海上救助直升机执行海上搜寻救助任务时，由上海救捞局向飞行队发出救助指令。遇有特殊情况时，部救捞局可直接向飞行队发出救助指令，同时，应将指令及时通报上海救捞局。 第十三条 上海救捞局在收到求救信号或有关部门的求救时，应在了解清楚遇险情况后，及时组织实施救助，并报部救捞局备案，向飞行队下达救助指令并提供如下信息： （一）遇险人员和船舶所在海域的气象情况； （二）遇险（难）船舶的位置、船舶要素及遇险情况； （三）遇险人员数量、身体状况及受伤程度等； （四）与遇险（难）船舶的联络方法及使用的通信频率； （五）其他与海上救助有关的要求。 第十四条 飞行队接到上级下达的救助飞行指令后： （一）总值班立即向各部门下达救助飞行任务，组织有关部门研究适航情况，并及时向上级作出汇报； （二）各部门按照总值班的指示做好直接飞行准备，并及时向总值班报告准备情况； （三）气象部门应及时了解本场、进出场航线和遇险（难）船舶海域的气象预报和实况； |
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