【法规名称】
【颁布时间】 1954-05-12
【实施时间】 1954-05-12
【法规编号】 29782 什么是编号？
【正 文】
1954年国际防止海洋油污染公约
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简介： 1954年4月26日至5月12日在伦敦举行了防止船舶污染海洋的国际会议，会议起草并通过了“1954年国际防止海上油污染公约”。该公约于1958年7月26日生效。在联合国政府间海事协商组织（以下简称“海协”，ＩＭＣＯ）未正式成立前，公约一直由英国政府保管，直至1959年才移交给海协。1962年和1969年作了两次修正，两个修正案分别于1967年6月28日和1978年1月20日生效。截止1991年底，公约及1962年和1969年修正案的缔约国有联合王国、墨西哥、瑞典、联邦德国……等68个国家和地区，从1984年起荷兰等4国宣布退出（见附录）。 公约主要内容： 该公约由二十一项条款和一个附则组成。 公约规定了500总吨以上的船舶排放油类或含油混合物的要求： 1．禁止在离岸50海里（某些地区为70－100或150海里）内排放石油或含石油的混合物（下称含油混合物）； 2．允许排放含油混合物的油分浓度应小于100ｐｐｍ； 3．船舶必须备有油类记录簿。 附则列出了用于油船和非油船的油类记录簿的格式。 为了便于海运国家接受1954年防污公约，1962年3月26日至4月13日召开了国际会议，对该公约作了修正。1962年修正案对排放规定修正如下： 1．扩大原公约规定的适用范围，即适用于150总吨及以上的油船和500总吨及以上的其他船舶； 2．禁止在离岸100海里或150海里以内排放油类或含油混合物； 3．禁止2万总吨以上的油船在海上任何地区排放油类或含油混合物； 4．要求缔约国港口和装卸站提供接收设施，并成立监督机构。 1969年10月21日海协Ａ．175（Ⅳ）决议对1954年防污公约作了进一步的修正： 1．对150总吨及以上的油船必须符合下列条件才能允许排放油类或含油混合物： （1）在航行途中； （2）油量瞬间排放率为每海里不超过60公升； （3）距最近陆地50海里以上； （4）一次压载航程中的总排油量不得超过载油总量的1／15000。 2．对500总吨及以上的各类船舶机舱舱底污水应符合下列条件才能排放： （1）在航行途中； （2）油量瞬间排放率每海里不得超过60公升； （3）排放物的含油量应小于100ｐｐｍ； （4）排放时尽可能远离陆地。 3．允许从货油舱排放压载水，但必须符合在晴朗天气，从静止的油船向清洁静水排放时，在水面上不留明显油迹的要求。 1971年海协第七届大会通过了两项对1954年防污公约修正的决议： 1．对大堡礁（ＧｒｅａｔＢａｒｒｉｅｒＲｅｅｆ）进行特殊保护； 2．限制油舱容积和油舱布置。 但是，1971年修正案尚未生效。 附录（按缔约国加入公约的日期顺次排列） 缔约国 交存文件日期 生效日期 英国１９５５．５．６ １９５８．７．２６ 墨西哥１９５６．５．１０ １９５８．７．２６ 瑞典１９５６．５．２４ １９５８．７．２６ 联邦德国１９５６．６．１１ １９５８．７．２６ 丹麦１９５６．１１．２６ １９５８．７．２６ 加拿大１９５６．１２．１９ １９５８．７．２６ 挪威１９５７．１．２６ １９５８．７．２６ 爱尔兰１９５７．２．１３ １９５８．７．２６ 比利时１９５７．４．１６ １９５８．７．２６ 法国１９５７．７．２６ １９５８．７．２６ 荷兰１９５８．７．２４ １９５８．７．２６ 芬兰１９５８．１２．３０ １９５９．３．３０ 波兰１９６１．２．２８ １９６１．５．２８ 美国１９６１．９．８ １９６１．１２．８ 科威特１９６１．１１．２７ １９６２．２．２７ 冰岛１９６２．２．２３ １９６２．５．２３ 利比里亚１９６２．３．２８ １９６２．６．２８ 加纳１９６２．５．１７ １９６２．８．１７ 荷属安替利斯群岛１９６２．５．２０ １９６２．７．２０ 澳大利亚１９６２．８．２９ １９６２．１１．２９ 埃及１９６３．４．２２ １９６３．７．２２ 约旦１９６３．５．８ １９６３．８．８ 多米尼加１９６３．５．２９ １９６３．８．２９ 巴拿马１９６３．９．２５ １９６３．１２．２５ 菲律宾１９６３．１１．１９ １９６４．２．１９ 委内瑞拉１９６３．１２．１２ １９６４．３．１２ 阿尔及利亚１９６４．１．２０ １９６４．４．２０ 西班牙１９６４．１．２２ １９６４．４．２２ 意大利１９６４．５．２２ １９６４．８．２２ 马达加斯加１９６５．２．１ １９６５．５．１ 以色列１９６５．１１．１１ １９６６．２．１１ |
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