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[接上页] (九)支持检验检测能力建设。充分利用区内重点汽车工业企业、科研院所等各类资源,建设国家级汽车及零部件产品质量 监督检测中心。支持汽车、专用车等各类车辆生产企业设立汽车产品检验检测中心,依法经技术监督部门审查验证后可由其开展汽车产品质量检验检测,新车可凭其安全技术检验合格报告在区内公安、交通部门办理车辆入户登记、缴费、办理营运证等手续。 (十)加强技术改造项目的协调服务。国土资源、环保、建设、质监、安监等部门加强协调服务,减少审批环节,提高审批 效率。对重点汽车项目建设用地实行“绿色通道”审批,加快供地审批;积极鼓励汽车工业企业进入各类园区,保障汽车工业企业生产建设用地计划指标。对汽车工业重点技术改造项目,积极协调银行业金融机构给予信贷支持。 三、提升产品质量,大力发展自主品牌 (十一)支持产品质量提升。积极推进汽车工业企业质量体系和测量管理体系认证,严格执行汽车产品强制认证制度,建立 健全企业标准体系,加大知识产权保护力度,努力培育各类汽车及零部件名牌产品。 (十二)支持自主品牌建设。引导企业实施自主品牌战略,支持企业通过自主开发、联合开发、国内外并购等多种形式发展 自主品牌。加大对自主品牌技术开发及技术改造的资金支持。鼓励各级政府机关和客运公司、城市公交公司、出租汽车公司、环 卫部门和建筑施工企业等企事业单位,购买和使用自主品牌汽车产品。对自主创新的新能源汽车,政府采购优先。 四、扩大产品出口,加快出口基地建设 (十三)支持扩大产品出口。给予汽车出口企业出口信贷及资金补助等倾斜支持,积极协调解决汽车及零部件生产企业在出 口中遇到的问题,给予汽车工业企业进口设备及产品出口的通关便利, 简化汽车产品出口检验手续,开辟汽车工业企业出口外汇核销业务快速核销通道,加快出口退税审核速度,大力支持汽车产品出口发展。 (十四)加快出口基地建设。研究制定促进汽车和零部件出口的政策;建立汽车出口信息、产品认证、共性技术研发、试验 检测、培训等公共服务平台,支持汽车整车及零部件企业建立境外营销服务网络,采取加工贸易、境外建厂等多种形式扩大出口 规模,积极推动柳州国家级汽车及零部件出口基地建设。 五、加快改制步伐,积极推进资产重组 (十五)完善现代企业制度。引导推动企业加快股份制改造,规范完善法人治理结构,推动投资主体多元化。坚持深化内部改革,转换经营机制,增强企业活力和内生发展能力。 (十六)着力推进资产重组。支持汽车及零部件骨干企业,进行跨行业、跨区域、跨所有制的资产重组;鼓励重点企业之间、 关联企业之间、企业与科研院所之间的联合、重组;吸引国内外 战略投资者以并购、参股等多种方式参与我区汽车工业资产重组。 六、建立完善激励机制,加强人才队伍建设 (十七)建立完善激励机制。采取年薪制、以岗定薪、业绩定酬等措施,建立健全与现代企业制度相适应的企业薪酬制度。 探索和鼓励科技成果等生产要素参与收益分配,鼓励企业对有特殊贡献的人才奖励红股或股份期权,建立人才资本和科研成果有 偿转移机制。 (十八)加强人才培育。加快汽车产业所需高端和紧缺型科研技术人才的培养与引进,按照我区高层次人才培养和引进配套政策给予重点支持。区内高等院校要积极适应汽车产业发展的要求,合理调整和设置相关专业、学科,以满足我区汽车工业发展的人才需求。推进产学研结合,强化学校、科研院所和企业合作关系,加强汽车行业人才培训,大力培养企业经营管理人才、技术开发人才、高级技术工人和面向市场的汽车估价师、汽车经纪人等各类人才。 七、加快产业配套建设,延长产业链 (十九)鼓励提高本地配套率。支持和鼓励区内关键汽车零部件企业与整车企业建立战略合作伙伴关系,实现统一规划、同 步引进、同步研发、同步改造。组织引导汽车零部件企业与整车生产企业衔接,引导整车企业整合区内零部件产业优势资源,建立长期战略供应链,培育战略合作供应商,推动我区零部件产业快速发展。鼓励区内整车、车用发动机企业在同等条件下优先使用本地零部件产品,在区内建立配套供应体系,对使用区内企业生产的配件达到 60%(按价值量)的区内整车、整机企业,及配套份额达到整车整机企业 70%(按价值量)的区内零部件企业,在安排财政扶持资金时予以重点支持。 |