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[接上页] 6.负责每年组织一次应急公交接驳演练。 领导小组下设应急指挥组、现场实施组、故障排除组、现场支援组、后勤保障组。 (二)各工作组架构及职责 1.应急指挥组:以调度部为主,主要设在控制中心,负责启动和取消公交接驳预案;向西安市公共交通总公司、市公安地铁分局发布启动公交接驳和取消公交接驳的通知,并随时保持联系,做到信息畅通。 2.现场实施组:以客运部为主,启动公交接驳车站的值班站长担任事故处理主任,协调各岗位组织开展好应急处置的现场工作。 3.现场支援组,以客运部为主,由客运部联系车站周边本部门休假员工进行现场支援,支援人员到现场后协助车站引导乘客。客运部做好各站周边居住员工的信息统计。 4.故障排除组:以车辆部、设施部为主分别成立专业故障排除组,以迅速解决故障,恢复正常行车为首要任务,承担抢险救援工作,及时向控制中心反馈故障排除情况。 5.后勤保障组,综合部牵头,票务部、物资部、财务部配合,负责应急公交接驳有关备品备件的采购和发放,与市公交总公司做好有关应急公交接驳协议的签订和相关费用的结算工作。 二、预案实施程序 (一)应急公交接驳的启动 1.启动条件 出现以下情况之一时,启动应急公交接驳预案: (1)因事件或事故故障预计中断线路双向行车达30分钟及以上。 (2)因事件或事故故障预计中断线路单向行车达40分钟及以上。 2.信息传递 (1)故障发生后,由控制中心通知故障排除组,迅速排除专业故障救援组对故障进行抢修。预计将要达到应急公交接驳预案的启动条件时,报告分管领导经同意后,待启动条件满足时,立即通知西安市公共交通总公司、市公安地铁分局启动本预案,同时控制中心负责通知地铁总公司办公室、市政府应急办。 (2)控制中心向地铁运营分公司领导、各部门报告内容: ①发生中断的开始时间,影响区段、方向; ②预计影响的客运量。 (3)控制中心向西安市公交总公司通知内容: ①现在×××站至×××站启动公交接驳,接驳车需在×××站至×××站之间来回运转,沿途需在各个地铁站相关口进行停靠上下客; ②影响的客运量及预计需要的应急接驳公交车数量; ③需应急公交接驳的两端车站站名、接驳方向; ④控制中心宣布启动公交接驳预案,并通知各站及相关人员;通过中心控制系统编写启动公交接驳的信息,发布在车站、列车的信息系统终端上,以便及时告知乘客。 (二)预案响应及要求 1.应急指挥组的响应 控制中心按照应急公交接驳的处理程序,做好指挥调度,以及信息的及时、准确传递(控制中心各岗位处理程序,见附录2)。 2.现场实施组的响应 根据现场实际情况,事先做好应急公交接驳的准备工作,接到预案启动的通知后,迅速、有效的开展工作(车站各岗位处理程序见附录3)。 (1)车站接到控制指挥中心预计晚点信息时,当班值班站长要积极了解晚点原因,必要时做好进行应急公交接驳的充分预想; (2)控制指挥中心发布预计晚点5分钟调度命令时,车站要及时播放晚点广播,各岗位要积极做好乘客服务及相关解释工作; (3)控制指挥中心发布晚点10分钟调度命令时,车站在及时播放晚点广播,做好乘客服务及相关解释工作的同时,要迅速检查本站应急公交接驳备品情况,快速浏览本站应急公交接驳预案,及时召集各岗位员工做好应急公交接驳分工; (4)控制指挥中心发布晚点30分钟调度命令、开始应急公交接驳时,值班站长立即广播宣布执行××站应急公交接驳,各岗位按照本站实施预案开始应急公交接驳。车站向乘客广播的内容、摆放告示内容要与控制中心发布的信息内容相一致; (5)启动公交接驳后,车站原则上先接驳已购票还未乘车的乘客; (6)在公交接驳中,车站各岗位各司其职,对于老、弱、病、残、孕等特殊乘客,在疏散出站及上下公交车时进行重点关照和照顾,防止因乘客拥挤引起客伤; (7)当媒体到达现场后需要了解情况时,车站员工按照《西安地铁媒体接待管理办法》执行。 3.现场支援组的响应 接到启动预案的通知后,客运部负责通知车站周边休假员工到车站现场支援,协助车站当班员工引导乘客到公交接驳点,并协助做好乘客解释工作。 |