【法规名称】
【颁布部门】 江西省政府
【发文字号】 赣府厅发[2012]1号
【颁布时间】 2012-03-12
【实施时间】 2012-03-12
【效力属性】 有效
【法规编号】 581292 什么是编号？
【正 文】
第14页 江西省人民政府办公厅关于印发江西省工业和信息化“十二五”发展规划的通知
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[接上页] 四、汽车及零部件产业 ◆产业现状 “十一五”时期，全省汽车及零部件产业飞速发展，整车和零部件工业基础进一步巩固。2010年完成工业增加值139亿元，增长39%；整车方面，江铃、昌河等龙头企业快速壮大，江铃集团2010年主营业务收入达到272亿元，是中国500强企业之一；零部件方面，全省集聚了李尔、伟世通、格特拉克等骨干配套企业。部分优势产品在国内具有领先地位，轻型客车全国排名第二，轻卡全国排名第四；南昌、景德镇、九江等地形成了汽车整车及零部件基地，特色产业集群发展。 ◆产业目标 到2015年，全省汽车及零部件产业实现主营业务收入1000亿元、工业增加值265亿元，年均增长率为20%以上；形成汽车产能125万辆，其中：汽车制造119万辆，改装车6万辆；不断提高产品自主开发能力和零部件配套水平，力争实现汽车零部件80%以上由省内企业配套。 ◆战略举措 “十二五”时期，全省汽车及零部件产业要坚持以整车集聚零部件，以零部件吸引整车的双向推动发展思路。加快轿车、轻型客车、轻型载货汽车、车用发动机等整车和零部件发展，加大新式车型开发力度，不断推进产业化进程，有效破解整车产能较小和车型种类不足、零部件配套能力不高等制约因素，优化提升产业结构。 --加快整车扩能和新产品开发。 做大做强江铃、昌河等整车生产企业。以江铃集团公司为龙头，整车生产布局在南昌小蓝经济开发区和南昌经济技术开发区，重点发展轿车、轻型载货汽车、轻型客车、特种专用车、城际高档客车和公交用车等；以昌河汽车为核心，整车生产布局在景德镇高新技术开发区和九江经济开发区，重点发展乘用车；以上饶客车、安源客车为依托，提升客车生产能力。在扩大整车生产规模的同时，以市场需要为导向，加强江铃、昌河等龙头企业与国内外汽车龙头企业的合资、合作力度，提高产品自主研发能力，重点发展拥有自主知识产权的商务用车、乘用车等，加快新产品开发，促进产品升级换代。 --推进零部件集聚。 以江铃、昌河等整车零部件需求为依托，加大招商引资力度，延长产业链、缩短供应链、降低成本链、提升价值链，加速汽车零部件产业集聚。加大研发与新车型配套的新型关键总成和系统零部件，力争在汽车电子产品中有较大的突破。开发、生产达到欧iv排放标准的vm、puma发动机，扩大采用高性能、轻量、节能、环保材料的比重，逐步提高汽车零部件行业整体技术水平。 ◆产业布局 专栏四： 汽车及零部件产业 汽车整车项目重点布局在南昌、九江、景德镇三个地区： --南昌以江铃集团为核心，江铃控股重点发展多功能用途车、轿车、运动型乘用车等，江铃股份重点发展轻卡、皮卡、运动型乘用车、轻型客车等，江铃新动力汽车公司重点发展轻中型客车等；百路佳客车公司等，加快新产品开发，促进产品升级换代，改进生产工艺，提高产品性能、质量和档次。进一步发展壮大南昌的医疗救护车、囚车、卫星通讯车、食品卫生监理车、质量监督车、防弹防暴运钞车等。 --景德镇以昌河汽车公司为核心，重点发展北斗星多功能车、爱迪尔微型轿车、昌河福瑞达微型面包车等。 --九江以昌河九江公司为重点，加快做大轿车、厢式货车生产规模，以江西制氧机公司为重点，进一步加快发展压力容器罐装车等专用车。 汽车零部件生产围绕核心骨干企业和特色工业园区进行布局。以南昌小蓝经济开发区、南昌经济开发区和抚州金巢经济开发区为重点，进一步做大做强vm、puma发动机、k技术发动机、变速箱、驱动桥、汽车板簧、汽车空调器、汽车拉杆及汽车内饰件等产品和企业。 五、装备制造产业 ◆产业现状 “十一五”时期，全省装备制造产业取得长足发展。2010年实现主营业务收入1650亿元，在全国装备制造业的地位约在20位左右；全省装备工业部分主要产品市场占有率较高，无氟压缩机约占国内市场的25%，四开多色胶印机国内排名第一，占国内市场的40%左右，整流变压器占国内市场的60%以上；形成了崇仁县输变电设备产业基地、芦溪县工业电瓷产业基地、宜春市机电产业基地等省级产业基地，石城矿山机械、袁州区特种机电等特色产业基地。 ◆产业目标 到2015年，全省装备制造产业实现主营业务收入3800亿元，力争年均增长20%以上；形成年销售收入超过500亿元的企业集团1家，超过100亿元的企业集团2家，超过50亿元的企业集团4家，发展一批“专、精、特”的专业化零部件生产企业；重点培育泰豪中小型发电机等2-4个中国名牌产品。 |
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