【法规名称】
【颁布部门】 淄博市人民政府办公厅
【发文字号】 淄政办发[2009]89号
【颁布时间】 2009-10-23
【实施时间】 2009-10-23
【效力属性】 有效
【法规编号】 453974 什么是编号？
【正 文】
第8页 淄博市人民政府办公厅转发市经贸委等部门关于医药、泵和电机、汽车及零部件、建筑陶瓷、氯碱、造纸、食品、塑料、家具、陶瓷、服装等11个特色产业调整振兴指导意见的通知
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[接上页] （四）原材料优势。我市的化工、玻璃、铝、钢铁、纺织、皮革等行业可为汽车工业发展提供所需要的原材料。 我市汽车工业在快速发展的同时，也存在一些结构性矛盾。一是整车企业还不强不大，带动作用不明显，汽车零部件企业规模不大，专业化程度较低；二是企业自主创新能力不强，技术开发能力较弱；三是产品结构不尽合理，高附加值产品、主要零部件少；四是企业联合重组步伐较慢。 二、总体思路、原则和目标 （一）总体思路。 认真贯彻国家《汽车产业调整振兴规划》和《山东省汽车工业调整振兴规划》，立足我市工业基础和发展潜能，扬长避短，建设轻型载货汽车生产基地，积极发展电动汽车，努力构筑整车、汽车零部件、汽车用原材料三个平台，实现招商引资、联合重组的突破，创造有利于汽车工业发展的良好环境。突出重点，加大研发和技术改造投入，把汽车工业培育成为我市重要的、带动作用明显的支柱产业。 （二）发展原则。 1．市场导向原则。发挥市场机制在资源配置中的基础性作用，大力开拓汽车消费市场，按市场需求确定发展重点，推进资源重组，优化资源配置。 2．有所为有所不为原则。立足我市有发展潜力的重点企业、重点产品，集中力量，加大扶植力度，通过市场化运作，淘汰、重组小而散的企业，提高产业集中度。 3．配套协调发展原则。着眼汽车生产配套的全过程，从最终产品入手，推进汽车工业相关产业的发展，形成相关工业与汽车工业协调推进的格局。 4．专业化生产原则。扶持有一定优势的汽车零部件和原材料企业加快发展，推进专业化生产和协作配套，使之尽快形成规模，提高产品档次和水平，增强市场竞争力。 （三）发展目标。 1．到2011年，全市整车生产能力达到30万辆，其中轻卡20万辆（包含SUV和皮卡），电动汽车5万辆，工程车和改装车5万辆。 2．建设以山东唐骏欧铃汽车制造有限公司载货汽车、电动乘用和载货汽车为龙头的汽车工业生产基地，形成配套完善的汽车产业链。 3．构筑载货汽车和改装车、电动汽车、汽车零部件与汽车原材料三个平台。 三、发展重点 （一）载货汽车。以山东唐骏欧铃汽车制造有限公司为依托，建设轻型载货车生产基地，以轻型载货车为主，向中重型方向发展。实现20万辆的年产能力。 （二）改装车。以山东唐骏欧铃汽车制造有限公司、淄博颜山专用汽车有限公司和淄博压力容器厂为依托，重点发展适合高等级公路运输的半挂车、集装箱运输车、厢式运输车、自卸运输半挂车、全栅运输半挂车和自卸汽车、液化气体槽车、低温液体运输车、散装水泥运输及搅拌车、工程用车等特种车和专用车，形成生产集中、特色突出、技术先进、用途广泛的产业格局。实现年产5万辆的生产能力。 （三）电动汽车。以山东陆骏电动汽车有限公司为依托，抓紧建设电动汽车装配线，加快模具生产。根据市场需要，生产电动汽车、电动货车，研发生产用于电力维护、乳品运送、邮件运输、垃圾清运等的专用电动车。实现年产电动轿车3万辆、电动货车2万辆的生产能力，并尽快建立完善配套服务体系。 （四）汽车零部件。以整车配套为带动，发挥我市现有汽车零部件企业配套能力较强的优势，走“专、精、特、新”的路子。加大新产品开发和技术改造力度，形成零部件和整车同步开发、整车引领零部件发展的格局，按照国际化标准组织生产，提高零部件的专业化生产水平、系统化配套和模块化供货能力。加快零部件生产企业整合，推进与国内外知名零部件企业的合作。 山东汽车弹簧厂、博山白塔板簧生产基地：在稳步发展钢板弹簧的基础上，加快轿车弹簧市场开发，加大空气悬挂弹簧开发力度，尽快建成国内汽车弹簧的重要生产基地。 淄博乾能机械有限公司：抓紧建设减震器总成生产线，尽快实现年产10万件的生产能力。 山东格尔齿轮有限公司、博山富源履带有限公司、淄博东岳汽车齿轮锻造有限公司、沂源县源通机械有限公司：积极研发生产耐磨损、抗变形、高强度变速箱齿轮组件、自动变速箱齿轮，加快变速箱总成的研究开发。更新装备，提高工艺水平和精度，适应汽车工业对高质量齿轮及部件和总成的要求。 山东华成集团、淄博渤海活塞有限责任公司：重点开发生产欧Ⅲ电控柴油机连杆总成和活塞组件，抓紧完成现有技术改造项目，提高装备水平，向专业化、规模化方向发展。 |
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