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[接上页] 三、填报注意事项 由于存在一人身兼数职的情况,为避免重复统计,教练员人数与管理人员人数统计时以人员所从事的主业为主进行统计。 四、表内逻辑关系 1行≥2行;1行≥6行;1行≥9行;1行≥10行; 2行(普通机动车驾驶员培训业户)=3行+4行+5行; 6行(道路运输驾驶员从业资格培训)=7行+8行; 11行≥12行;11行≥13行;11行≥14行;11行≥15行; 16行≥17行;16行≥18行;16行≥19行;16行≥20行;16行≥21行; 22行≥23行;23行≥24行;22行≥25行;25行≥26行; 27行(教学车辆合计)=29行+30行+31行+32行+33行+34行+35行+36行+37行; 27行≥28行;38行≥39行。 五、表间逻辑关系 本表1行1列(机动车驾驶员培训业户合计)=交运2表7行1列(机动车驾驶员培训业户); 交运3表20行1列(机动车驾驶员培训从业人员)≥本表11行1列(教练员人数)+本表16行1列(管理人员人数)。
填报单位:201 年( 半年)
单位负责人:统计负责人:填表人: 联系电话: 报出日期:201 年月 日 交运8表指标解释及填报说明 一、本表填报范围为持有道路运输经营许可证,或者纳入交通运输行业管理,或在交通运输行业管理机构备案;从事汽车租赁业务经营的业户。 二、表内逻辑关系 行逻辑关系:1行=2行+3行+4行+5行+6行;8行=9行+13行;9行=10行+11行+12行。 三、表间逻辑关系 本表1行=交运2表8行;本表7行=交运3表21行。 (九)道路客运班线
填报单位: 201 年( 半年)
单位负责人:统计负责人: 填表人: 联系电话: 报出日期:201 年月 日 交运9表指标解释及填报说明 一、本表填报范围为经道路运输管理机构批准并已开通的国内道路客运班线线路。 二、指标解释 1、客运班线合计:已开通的客运班线条数、班次数。线路类型按线路长度分为“小于200公里”、“大于等于200且小于400公里”、“大于等于400且小于800公里”和“大于等于800公里”四种。 (1)高速公路客运班线:本行政区域内的营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程70%以上的道路客运线路。 (2)跨省班线:起讫点在不同省(自治区、直辖市)内或起讫点虽在同一省内但穿越其他省的客运线路。 (3)跨地(市)班线:起讫点在不同地(市)(自治州、盟和地级市)内或起讫点虽在同一地(市)内但穿越其它地(市)的客运线路。 (4)跨县班线:起讫点在不同县(自治县、旗和县级市)内或起讫点虽在同一县内但穿越其它县的客运线路。 (5)县内班线:整条线路均在同一县(自治县、旗和县级市)内的客运线路。 2、平均日发班次:指报告期内本辖区内的所有班车平均每日实际开行的班次数。县内班车往返一趟计算两个班次。两天一班计1/2个班次,三天一班计1/3个班次。 三、填报要求 1、县级道路运输管理机构仅统计县内客运班线。 2、地(市)级道路运输管理机构统计本地(市)内跨县客运线路,并汇总县内客运班线。 3、省级道路运输管理机构统计跨省、跨地(市)客运线路,并汇总地(市)内客运线路。跨省客运线路的起点或终点在本省内,不论是否由在本省登记注册的道路运输经营者经营,省级道路运输管理机构都应统计该客运班线。 4、起讫点相同,运行线路相同(含临时绕道)的,统计为一条客运线路,否则应分别统计。 5、有客运线路一般就应有平均日发班次。 四、表内逻辑关系 1行(客运线路条数合计)=3行+4行+5行+6行;1行≥2行; 7行(客运线路平均日发班次合计)=9行+10行+11行+12行;7行≥8行;1列(合计)=2列+3列+4列。 五、表间逻辑关系 本表1行1列(客运班线条数合计) ≥ 交运10表6行1列(农村客运班线条数); 本表7行1列(客运班线平均日发班次合计)≥交运10表7行1列(农村客运班线平均日发班次)。
填报单位:201 年( 半年)
单位负责人:统计负责人:填表人: 联系电话:报出日期:201 年月 日 交运10表指标解释及填报说明 一、本表主要统计农村客运班车通达情况、农村客运站数量及本年完成固定资产投资情况、农村客运班线、农村客运车辆以及农村旅客运输量。 |