【法规名称】
【发文字号】 交运发[2010]721号
【颁布时间】 2010-11-30
【实施时间】 2010-11-30
【效力属性】 有效
【正 文】
第9页 交通运输部关于发布道路运输统计报表制度的通知(2010修订)
[接上页] 7、国际道路运输业户合计:指持有《道路运输经营许可证》,取得国际道路运输经营许可的中方业户数量,包括道路旅客运输企业和道路货物运输企业,并按拥有车辆数量分组。
三、填报要求
如与多个国家(或特别行政区)间开通了国际道路运输,则应分国家(或特别行政区)填报有关数据。例:新疆与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、蒙古等国家分别开通了国际道路运输,则应分别填写中哈、中吉、中巴、中蒙等有关数据。
四、表内逻辑关系
1、国际道路旅客运输情况
1行(合计)=3行+5行+…;2行(中方合计)=4行+6行+…;
1列≥2列;3列≥4列。
5列(出入境辆次)≥6列(a种许可证使用量)+7列(b种许可证使用量)。
2、国际道路货物运输情况
1行(合计)=3行+5行+…;2行(中方合计)=4行+6行+…;
10列≥11列;12列≥13列。
3、国际道路运输车辆
2行(中方合计)=4行+6行+…;
17列(载客汽车辆数合计)=19列+21列+23列+25列=27列+29列+31列
18列(载客汽车客位数合计)=20列+22列+24列+26列=28列+30列+32列;
33列(载货汽车辆数合计)=35列+39列+41列;
34列(载货汽车吨位数合计)=36列+40列+42列;
35列≥37列;
36列≥38列。
表号:交运13表
制表机关:交通运输部
批准机关:国家统计局
批准文号:国统制〔2010〕146号
有效期至:2012年
| (十三)港澳台及外商投资道路运输业
填报单位: 201 年( 半年)
指标名称
| 序号
| 计量单位
| 合计
| 香港
| 澳门
| 台湾
| 日本
| 韩国
| 新加坡
| 美国
| 英国
| 俄罗斯
| 欧盟
| 其他
| 小计
| 德国
| 意大利
| 荷兰
| 法国
| 西班牙
| 其他
| 甲
| 乙
| 丙
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| 12
| 13
| 14
| 15
| 16
| 17
| 18
| 一、投资企业数量合计
| 1
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其中:客运
| 2
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货运
| 3
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 站(场)
| 4
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 维修
| 5
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 驾培
| 6
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其它
| 7
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (一)独资企业
| 8
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其中:货运
| 9
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 站(场)
| 10
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 维修
| 11
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 驾培
| 12
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其它
| 13
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (二)合资企业
| 14
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其中:客运
| 15
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货运
| 16
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 站(场)
| 17
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 维修
| 18
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 驾培
| 19
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其它
| 20
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (三)合作企业
| 21
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其中:客运
| 22
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货运
| 23
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 站(场)
| 24
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 维修
| 25
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 驾培
| 26
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其它
| 27
| 个
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
续表(一)
指标名称
| 序号
| 计量单位
| 合计
| 香港
| 澳门
| 台湾
| 日本
| 韩国
| 新加坡
| 美国
| 英国
| 俄罗斯
| 欧盟
| 其他
| 小计
| 德国
| 意大利
| 荷兰
| 法国
| 西班牙
| 其他
| 甲
| 乙
| 丙
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| 12
| 13
| 14
| 15
| 16
| 17
| 18
| 二、合同投资额合计
| 28
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 客运
| 29
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货运
| 30
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 站(场)
| 31
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 维修
| 32
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 驾培
| 33
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其它
| 34
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (一)独资企业
| 35
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货运
| 36
| 万元
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 站(场)
| 37
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 维修
| 38
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 驾培
| 39
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其它
| 40
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (二)合资企业
| 41
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 客运
| 42
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货运
| 43
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 站(场)
| 44
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 维修
| 45
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 驾培
| 46
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其它
| 47
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (三)合作企业
| 48
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 客运
| 49
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货运
| 50
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 站(场)
| 51
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 维修
| 52
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 驾培
| 53
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其它
| 54
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
续表(二)
指标名称
| 序号
| 计量单位
| 合计
| 香港
| 澳门
| 台湾
| 日本
| 韩国
| 新加坡
| 美国
| 英国
| 俄罗斯
| 欧盟
| 其他
| 小计
| 德国
| 意大利
| 荷兰
| 法国
| 西班牙
| 其他
| 甲
| 乙
| 丙
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| 12
| 13
| 14
| 15
| 16
| 17
| 18
| 三、实际投资额合计
| 55
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 客运
| 56
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货运
| 57
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 站(场)
| 58
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 维修
| 59
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 驾培
| 60
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其它
| 61
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (一)独资企业
| 62
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货运
| 63
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 站(场)
| 64
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 维修
| 65
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 驾培
| 66
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其它
| 67
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (二)合资企业
| 68
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 客运
| 69
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货运
| 70
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 站(场)
| 71
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 维修
| 72
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 驾培
| 73
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其它
| 74
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (三)合作企业
| 75
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 客运
| 76
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 货运
| 77
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 站(场)
| 78
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 维修
| 79
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 驾培
| 80
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 其它
| 81
| 万元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
续表(三)
指标名称
| 序号
| 计量单位
| 合计
| 香港
| 澳门
| 台湾
| 日本
| 韩国
| 新加坡
| 美国
| 英国
| 俄罗斯
| 欧盟
| 其他
| 小计
| 德国
| 意大利
| 荷兰
| 法国
| 西班牙
| 其他
| 甲
| 乙
| 丙
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| 12
| 13
| 14
| 15
| 16
| 17
| 18
| 四、投入客运车辆合计
| 82
| 辆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 特大型
| 83
| 辆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 大 型
| 84
| 辆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 中 型
| 85
| 辆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 小 型
| 86
| 辆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (一)合资企业
| 87
| 辆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 特大型
| 88
| 辆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 大 型
| 89
| 辆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 中 型
| 90
| 辆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 小 型
| 91
| 辆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (二)合作企业
| 92
| 辆
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 特大型
| 93
| 辆
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 大 型
| 94
| 辆
|
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| 中 型
| 95
| 辆
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| 小 型
| 96
| 辆
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续表(四)
指标
| 序号
| 计量单位
| 合计
| 香港
| 澳门
| 台湾
| 日本
| 韩国
| 新加坡
| 美国
| 英国
| 俄罗斯
| 欧盟
| 其他
| 小计
| 德国
| 意大利
| 荷兰
| 法国
| 西班牙
| 其他
| 甲
| 乙
| 丙
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| 12
| 13
| 14
| 15
| 16
| 17
| 18
| 五、投入货运车辆合计
| 97
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | 其中:厢式货车
| 98
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | 集装箱车
| 99
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | 其中:专用货车
| 100
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | (一)独资企业
| 101
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | 其中:厢式货车
| 102
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | 集装箱车
| 103
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | 其中:专用货车
| 104
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | (二)合资企业
| 105
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | 其中:厢式货车
| 106
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | 集装箱车
| 107
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | 其中:专用货车
| 108
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | (三)合作企业
| 109
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | 其中:厢式货车
| 110
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | 集装箱车
| 111
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | | 其中:专用货车
| 112
| 辆
| | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
单位负责人:统计负责人: 填表人: 联系电话:报出日期:201 年月 日
交运13表指标解释及填报说明
一、本表填报范围为港澳台及外商投资的独资、合资、合作企业,主要统计港澳台及外商投资道路运输企业数量、合同投资额、实际投资额、投入客运车辆数和投入货运车辆数。
二、指标解释
1、企业数量:指港澳台及外商投资道路运输企业的数量。
港澳台及外商投资道路运输企业按登记注册类型分为独资企业、合资企业和合作企业,按道路运输经营许可证中核定的经营范围分为客运、货运、站(场)、维修、驾培及其它。
2、合同(实际)投资额:指港澳台及外商投资道路运输企业的合同(实际)投资额。填报时按登记注册类型和经营范围分别填报。
3、投入客运车辆数:指持有道路运输证,从事道路旅客运输经营活动的载客汽车数量。填报时按企业的登记注册类型和载客汽车的车辆类型分别填报。
客运车辆分类按以下标准:
特大型客车:12m<车身长度≤13.7m;
大型客车:9m<车身长度≤12m;
中型客车:6m<车身长度≤9m;
小型客车:3.5m<车身长度≤6m。
4、投入货运车辆数:指持有道路运输证,从事道路货物运输经营活动的载货汽车数量。主要统计厢式货车、集装箱车和专用货车的辆数。
三、填报注意事项
本表在填报时,由于存在一个港澳台(外)商投资企业具有多项经营范围,则按照经营范围分别填报相关数据。填报投资额时,如果合同中注明了各项经营范围的投资额,则按合同文件中标注的投资额分别填报,如果只有总的合同额,则填写分项的估计值,但分项的估计值之和必须等于总项。
四、表内逻辑关系
1行(投资企业数量合计)=8行+14行+21行;
2行(客运)=15行+22行;3行(货运企业数量)=9行+16行+23行;4行(站(场))=10行+17行+24行;5行(维修)=11行+18行+25行;6行(驾培)=12行+19行+26行;7行(其它)=13行+20行+27行;1行≥2行;1行≥3行;1行≥4行;1行≥5行;1行≥6行;1行≥7行;8行≥9行;8行≥10行;8行≥11行;8行≥12行;8行≥13行;14行≥15行;14行≥16行;14行≥17行;14行≥18行;14行≥19行;14行≥20行;21行≥22行;21行≥23行;21行≥24行;21行≥25行;21行≥26行;21行≥27行;
28行(合同投资额合计)=35行+41行+48行;30行(货运)=36行+43行+50行;31行(站[场])=37行+44行+51行;32行(维修)=38行+45行+52行;33行(驾培)=39行+46行+53行;29行(客运)=42行+49行;34行(其它)=40行+47行+54行;28行≥29行;28行≥30行;28行≥31行;28行≥32行;28行≥33行;28行≥34行;35行≥36行;35行≥37行;35行≥38行;35行≥39行;35行≥40行;41行≥42行;41行≥43行;41≥44;41≥45;41≥46;41≥47;48≥49;48≥50;48≥51;48≥52;48≥53;48≥54;
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