【法规名称】
【颁布部门】 国家民用航空局
【颁布时间】 2010-05-24
【实施时间】 2010-05-24
【效力属性】 有效
【法规编号】 479163 什么是编号？
【正 文】
第7页 中国民航局人事科教司关于发布2010年民航科技项目指南并申报科技项目的通知
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[接上页] 成果形式：课题研究报告； 正式发表文章3-5篇。 研究期限： 1 年 经费预算及构成：项目预算12万元，民航局资助。 10、项目名称：民航维修系统评价指标体系及评价方法研究 研究目标：建立民航维修系统评价指标体系，研究民航维修系统的评价方法，民航维修系统评价指标体系和评价方法的应用研究。 研究内容：维修系统评价指标体系；维修系统评价指标的算法研究；维修系统综合评价方法；维修系统评价指标体系及评价方法的应用研究，验证其适用性和有效性。 成果形式：民航维修系统评价指标体系及评价方法研究报告；民航维修系统评级指标体系及评价方法应用验证报告；在核心以上期刊发表高水平的学术论文2篇以上。 研究年限：18个月。 经费来源：项目预算12万元，民航局资助。 11、项目名称：影响管制扇区工作负荷的空域复杂度研究 研究目标：建立空域复杂度评价指标，并从国内空域遴选典型地区采集有关数据进行相关指标分析，建立符合我国实际情况的扇区空域管制工作当量模型，并以此为标准，结合典型地区扇区容量评估进行模型校验。 研究内容：扇区空域的主要管制作用及对应的标准配置研究；管制负荷在冲突调配中的分布研究；管制负荷分布的几何学模型研究 成果形式：课题研究报告； 正式发表文章2-5篇。 研究时限：1年。 经费预算及构成：项目预算12万元，民航局资助。 12、项目名称：大型繁忙机场航班波优化关键技术研究 研究目标：重点进行多机场、多航站楼、多跑道复合航空枢纽航班场面滑行关键节点数据采集与数据精算，航班中转过站时间分析，航班波的构造与中转衔接效率仿真研究，为枢纽机场的资源调度和航班高效运行提供决策支持。 研究内容：多机场、多航站楼、多跑道复合航空枢纽的航班场面滑行关键节点数据采集与多组合数据精算，复合航空枢纽航班中转过站时间分析，复合航空枢纽航班波构造与中转衔接效率仿真等智能优化调度关键技术。 成果形式：课题研究报告； 正式发表文章3-5篇。 研究年限：1年 经费预算及构成：项目预算15万元，民航局资助。 13、项目名称：机场环境对民航飞机机上局部环境和飞机结构腐蚀影响的研究 研究目标：在役飞机腐蚀控制技术和现有维修管理方式对腐蚀环境的适应能力，建立用于评价腐蚀控制技术方案局部环境加速谱，为航空承运人针对飞机运营特点及时主动调整飞机维修方案提供建议。 研究内容：研究腐蚀损伤发生发展规律，形成机场宏观环境谱，建立构件腐蚀数据库，机场宏观环境数据库和腐蚀多发区域局部环境数据库。模拟各局部环境的环境加速谱，评价腐蚀控制技术方案。 成果形式：课题研究报告； 正式发表文章3-5篇。 研究年限：1年。 经费预算及构成：项目预算12万元，民航局资助。 14、项目名称：应急条件下军民一体化航空运输体系构建及对策研究 研究目标：构建应急条件下军民一体化航空运输体系及其模式机制，提升其体系的能力水平，为军民大融合交通运输理论提供补充。 研究内容：应急条件下军民一体化航空运输的内涵与特点、体系框架、模式机制和效能评估与优化研究，并提出相应对策研究。 成果形式：课题研究报告； 正式发表文章3-5篇。 研究年限：18个月 经费预算及构成：项目预算18万，民航局资助。 15、项目名称：飞行员药物健康管理问题研究 研究目标：研究国内外评估人体疲劳状态对航空安全性的影响的评估方法，建立具有我国特色的民航飞行疲劳风险性评估与预测系统，建立治疗药物对神经行为功能影响的评价体系，实现民用运输航空器运行中的卫生风险监控。 研究内容：构建符合我国国情的中国民航疲劳风险管理体系和飞行人员用药评价程序；构建飞行疲劳风险等级的生物数学评估方法和模型，评价筛查药物对动物学习和记忆的影响和药物对人体神经行为功能的作用，建立民用航空运行疲劳风险预警、调控机制以及相应的事故及事故症候调查机制。 成果形式：综合研究报告、软件系统与用户手册、以及相关科研出版物等。 研究年限：2年 经费预算：项目预算20万元，民航局资助。 16、项目名称：民航飞行人员飞行疲劳与（生殖）健康临床研究 研究目标：使用适宜临床诊疗技术，诊断生殖系统疾病和隐患；研究整理出中医对飞行疲劳的证候整合、疗效评价方法；制定合理化、可行性的干预措施。 |
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