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[接上页] (三)物流运作基础设施建设不断跨越 物流园区、分拨中心和物流配送中心等物流运作基础设施项目建设扎实推进,江阴港区物流园区、罗源湾港区物流园区、松下港区物流园区、长乐空港物流园区、马尾物流园区等物流园区已经完成编制或正在编制控制性详细规划;医药、烟草、图书等一批专业化物流中心、配送中心已经建成投入使用。保税物流设施建设取得新突破,经国务院批准设立的海关特殊监管区有福州保税区(福州马尾)、福州保税港区(福清江阴)和福州出口加工区(马尾亭江)。其中,2010年5月18日国务院正式批准设立的福州保税港区是国内开放层次最高、优惠政策最多、运行规则基本与国际接轨的一种新的自由贸易港区模式。货运场站发展较快,拥有福建盛辉、福建盛丰、福建八方物流企业等28个公路货运场站,福州东站、魁歧站、杜坞站、马尾站等铁路货运场站,台江作业区、马尾作业区、青州作业区、筹东作业区、松下作业区、江阴作业区、碧里作业区、牛坑湾作业区等港口货运场站。 (四)物流信息化水平不断提高 2010年,福州程控交换机总容量349万门,固定电话用户201.9万户,移动电话用户746.7万户,互联网用户105.0万户,宽带网用户86.6万户,物流信息基础设施日趋完善。福州海关数据分中心投资开发建设的中国电子口岸数据中心福州分中心门户网站(http://www.fzeport.gov.cn)在2010年5月正式投入运行,有效支持企业和政府有关部门之间的电子信息交换,提供报关单状态查询、电子口岸入网企业制卡状态查询、电子口岸业务指南、政策法规查询等多项网上服务。海峡西岸港航物流公共信息服务平台已通过验收,福建交通集团物流综合信息服务平台已完成整体规划,目前正按规划逐步推进物流信息平台各项功能的开发建设和应用;福建盛辉、福建盛丰、福建宏捷等一批物流企业建设了物流信息系统,运用gps等物流信息技术,企业物流信息化水平不断提升。 (五)物流企业不断发展 2010年,我市在省、市工商行政管理局注册的各种类型物流企业1500多家,其中冠以物流名称的物流企业486家,运输企业458家,仓储企业73家,货代企业175家,船代企业174家,码头/港口企业30家,集装箱运输企业96家。从注册资金来看,我市物流企业注册资金大于5亿的物流企业有4家,注册资本在1亿至5亿的有23家,注册资本在1000万至1亿的有195家;2010年,全省获评全国先进物流企业27家中我市占12家,列入国家物流税收试点企业23家中我市占10家,琯头海运已发展成为国内最大的民营航运公司。目前,美国总统轮船、丹麦马士基、日本邮船等跨国公司和中海、中外运、中远、中邮等全国性物流企业纷纷入榕,福建盛辉物流、福建盛丰物流、福建宏捷物流等一批福州本土民营物流企业快速成长,并向第三方物流企业发展,形成了多种所有制、多种服务模式、多层次发展的物流企业群体。制造业与物流业联动发展扎实推进,进一步推进了制造企业将企业采购、仓储和配送职能统一整合,实行一体化供应链管理,把物流业务从核心业务中分离出来,实行业务外包或与物流企业建立长期合作伙伴关系。推进了物流业与第一、第二产业对接,以物流业发展来推动其他产业的发展,以高水准物流服务来促进其他产业的跨越发展,建设了冠捷电子与福建中邮物流、东南汽车与八方迅通、大榕树物流与中华映管等一批制造业与物流业联动发展工程。 (六)榕台物流合作交流不断拓展 榕台物流交流合作进一步深化,实现福州至台湾本岛空中海上双向直航常态化。福州港作为首批两岸海上直航口岸与台湾高雄、基隆、台中、台北、花莲等港口开通了多条集装箱和散杂货航线,福州长乐国际机场与台湾台北、台中、高雄、花莲等机场开通了多条航线,已形成榕台多点多线、客货并进、海空并举的格局。2010年,榕台空中双向直航有6条航线、每月129个航班,开通了福州---台北货运航班;对台直航集装箱吞吐量达31.5万标箱。福州保税港区与基隆自由贸易港区签订了合作协议,扎实推进榕台港口合作交流平台对接。福州马尾中国邮政对台水陆路监管中心是我国唯一对台水陆路监管中心,福州被列为国家对台邮航起降点,随着2010年12月21日福州----台北自主邮货运输航线正式开通,标志着福州成为大陆第一个与台湾通邮的航点,将发展成为集散广东、江西等地的邮件快递直飞台北的中转站。福州市物流协会与台湾全球运筹发展协会签订了合作交流协议,榕台协会、企业合作交流不断拓展深化。在榕高校与台湾高校开展“校校企”联合培养物流人才项目,榕台人才培养培训合作交流取得新进展。 |