【法规名称】
【颁布部门】 无锡市政府
【发文字号】 锡政办发[2012]12号
【颁布时间】 2012-01-19
【实施时间】 2012-01-19
【效力属性】 有效
【法规编号】 579813 什么是编号？
【正 文】
第5页 无锡市人民政府办公室转发市农委关于无锡市“十二五”林业发展规划的通知
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[接上页] 森林文化与社会目标。从森林文化基础设施、社区文化发展等方面考虑提出规划指标，共二小类计8个分项目标。 森林健康与森林安全目标。从森林健康、森林病虫害防治、森林及森林防火等方面提出指标，三小类共26个分项目标。 第三章 林业重点建设任务 第一节 绿色通道工程 绿色通道工程是展示无锡城市形象、促进对外开放的重要窗口。高标准的绿色通道是无锡建设城乡一体、功能稳定、结构完善的森林生态网络体系，实现城市生态、经济、社会可持续发展的迫切要求。 无锡市铁路、公路纵横交错，路网系统发达。其中城市快速路8.52公里，高速公路279公里，国道618公里，铁路248公里，省道1370公里，县道1070公里，乡村道路956公里。绿色通道规划重点是沿主干道路两侧建设大尺度的生态景观林带和防护林带，构建森林廊道，达到增强行车安全、丰富城市景观、提高林木覆盖率、改善城市生态环境和保护生物多样性等目的。 一、绿色通道建设目标 在综合分析道路绿化现状和城市土地利用格局的基础上，参考《城市绿化规划建设指标的规定》、《无锡城市总体规划》等相关指标，合理确定道路绿化宽度指标。 绿色通道规划宽度（单侧）：铁路50米；城市高速环路50米；高速公路50～100米；国道、省道30～50米；县道以下10米。 按以上指标测算，规划新建绿色通道2437公顷。其中城市快速路、高速公路两侧造林1015公顷，铁路两侧造林400公顷，景观道路等两侧造林514.6公顷。县道及县道以下等两侧造林417.8公顷。 二、重点建设内容 以城市快速环路、高速公路、铁路、国道两侧林带和骨干道路交会的节点、主要城市入口的植物造景为建设重点，高起点、高标准、高质量地建设集生态内涵、形态内涵、情态内涵于一体的绿色通道。在此基础上，本着生态优先的原则，形成以城市快速路为主体的森林隔离廊道，加强城市各城区或组团之间的生态隔离，防止城市无序蔓延，维护城市生态安全；形成以纵横向主干道路为主体的贯通性生物廊道和通风廊道，加强城区与郊外自然生态系统的生态连接，改善城市生态环境，保护生物多样性。 （一）高速铁路 宁杭高铁、京沪高铁两侧各建50米宽的绿色通道，同时结合环境整治，绿化、美化铁路两侧村庄、农田。应针对铁路沿线景观（车站、隧道口、桥头、边坡等重要绿化景观节点）有针对性地进行规划，按照“一年成形、二年成林、三年成景”的标准进行设计，将铁路两侧建成展示无锡市现代化建设风貌和特色、安全稳定、景观优美、人与自然和谐共处的生态廊道，成为无锡森林城市的标志性示范工程和成果展示窗口。 （二）锡张高速公路 包括中央分隔带、两侧绿化带、互通立交、附属区（内含服务区、生活区、停车区）等部分。其中两侧绿化带宽50米。 （三）蠡湖大道 在现有绿带的基础上，按相关规划，全面完成提升绿化工程。以建设生态景观林为主，注重林带与道路两旁的公园绿地、附属绿地的融合以及与公园主题的协调。以常绿树种为基调树种，适当增加彩叶树种和花灌木比例，形成四季常绿、三季有花、色彩丰富的沿线绿地景观，兼具森林生态隔离廊道的功能。 （四）锡东大道 规划长度15.3公里，其中锡山区11.7公里，新区3.6公里，每侧林带宽度15-30米，新增林带面积21.3公顷。通过选择不同基调树种和森林群落模式，增强不同路段的识别功能，以实现城市迎宾、景观展示的功能。 （五）梁溪路-环太湖高速路 全长9.5公里，每侧林带宽度15米，以建设生态景观林为主，新增林带面积9.5公顷。以常绿阔叶树种为基调树种，配置符合地带性分布的人工森林群落，增强林带的抗逆性和稳定性，提高林带的综合生态功能。与太湖生态防护林带生物廊道，围合构成森林隔离廊道。 （六）高浪路及新锡路延伸段 全长12公里，每侧林带宽度15米，新建生态景观林面积24公顷。构成连接公园、苗圃等中小尺度森林斑块和森林组团的横向廊道。 （七）徐霞客乡村旅游专用道路 在现有绿化基础上，全面扩建，新建生态景观林带，面积4公顷，每侧林带宽度15米。植物群落配置体现本地景观特色，为进入景区作铺垫。 |
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