【法规名称】
【颁布时间】 1988-11-09
【效力属性】 有效
【法规编号】 29490 什么是编号？
【正 文】
第4页 １９７４年国际海上人命安全公约１９８８年１１月（ＧＭＤＳＳ）修正案（附英文）
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[接上页] ．２接收岸对船遇险警报； ．３发送和接收船对船遇险警报； ．４发送和接收搜救协调通信； ．５发送和接收现场通信； ．６发送和按第Ｖ／１２（ｇ）和（ｈ）条要求接收定位信号；① ①参见第十五届大会通过的关于配备工作在９３００～９５００ＭＨｚ频带上的雷达的Ａ．６１４（１５）决议。 ．７发送和接收②海上安全信息； ②应注意到船舶在港口时，可能需要接收某些海上安全信息。 ．８按照第１５．８条向海岸无线电系统或网络发送和接收一般无线电通信；和 ．９发送和接收驾驶台对驾驶台通信。 Ｂ部分缔约国政府承担的义务③ ③ １）并不要求每个缔约国政府提供所有无线电通信业务。 ２）对覆盖不同海域的海岸设施的要求应具体说明。 第５条无线电通信业务的规定 １每个缔约国政府承担义务，在其认为可行和必要时，充分考虑本组织的建议案④，单独或与其它缔约国政府合作，为空间和地面无线电通信业务提供适当的岸上设施，这些业务是： ④参见本组织制订的全球海上遇险和安全系统无线电通信业务规定的建议案〔Ａ．６５９（１６）决议〕。 ．１在海上移动卫星业务中，利用静止卫星的无线电通信业务； ．２在移动卫星业务中，利用极轨道卫星的无线电通信业务； ．３使用１５６～１７４ＭＨｚ频带内的海上移动业务； ．４使用４０００～２７５００ｋＨｚ频带内的海上移动业务。 ．５使用４１５Ｖ５３５ｋＨｚ及１６０５～４０００ｋＨｚ频带内的海上移动业务。 ２各缔约国政府承担义务向本组织提供关于在其沿海指定海域建立的海上移动业务、移动卫星业务和海上移动卫星业务的岸上设施的有关资料。 Ｃ部分船舶要求 第６条无线电装置 １每艘船舶应配备在其整个预定航程中均能符合第４条规定的功能要求的无线电装置，除非按第３条已进行免除，否则还应符合第７条的要求以及第８、９、１０或１１条的要求（根据预定航程所通过的海域而定）。 ２每台无线电装置应： ．１安装在机械、电气或其它干扰源的有害干扰不会影响其正常使用的处所，从而确保电磁兼容性，避免与其它设备和系统产生有害的相互干扰； ．２设置在最安全和易操作的地方； ．３防止受水、极端温度变化和其它恶劣环境条件的有害影响； ．４配备独立于主电源和应急电源的可靠的、永久布置的电气照明，为操作无线电装置的无线电控制台提供足够照明；和 ．５清楚地标明呼号、船台识别号及其它适于无线电装置使用的代码。 ３对航行安全所需要的ＶＨＦ无线电话频道控制器应设在驾驶台指挥位置附近，可供随时使用。必要时，在驾驶台两翼应备有能进行无线电通信的设施，此要求可由便携式ＶＨＦ设备来满足。 第７条无线电设备——通则１每艘船舶应配备： ．１１台ＶＨＦ无线电装置，能发送和接收： ．１．１在１５６．５２５ＭＨｚ（７０频道）上的ＤＳＣ①，它应能从船舶通常驾驶的位置在７０频道启动发送遇险警报②；和①对所有船舶的数字选择性呼叫（ＤＳＣ）和对３００总吨及以上但小于１，６００总吨的船舶的高频（ＨＦ）直接印字电报（ＮＢＤＰ）的配备要求有待于按照Ａ．６０６（１５）决议“全球海上遇险和安全系统的检查和评估”进行检查。除另有规定外，本脚注适用于本公约规定的所有ＤＳＣ和ＮＢＤＰ的要求。②某些船舶可以免除该要求（见第９．４条） ．１．２在１５６．３００ＭＨｚ（６频道）、１５６．６５０ＭＨｚ（１３频道）和１５６．８００ＭＨｚ（１６频道）上的无线电话； ．２１台能在ＶＨＦ－７０频道上保持连续ＤＳＣ值班的无线电装置。该装置可以与．１．１项所要求的功能分开或相结合③； ③某些船舶可以免除该要求（见第９．４条）。 ．３１台能在９ＧＨｚ频率上工作的雷达应答器： ．３．１其存放应便于使用；和 ．３．２可以是第Ⅲ／６．２．２条要求救生艇筏所配备的其中１台； ．４如果船舶航行在任何具有国际ＮＡＶＴＥＸ业务的区域，１台能接收国际ＮＡＶＴＥＸ业务广播的接收机； ．５如果船舶航行在任何ＩＮＭＡＲＳＡＴ覆盖的区域内，而该区域又未能提供国际ＮＡＶＴＥＸ业务，１台接收来自ＩＮＭＡＲＳＡＴ增强群呼系统的海上安全信息的无线电设备。但是，如果船舶仅航行在使用ＨＦ直接印字电报④提供海上安全信息业务的区域，而该船已配备了能接收这种业务的设备，则可免除本款要求。⑤ |
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