【法规名称】
【颁布时间】 1983-06-17
【实施时间】 1986-07-01
【效力属性】 有效
【法规编号】 29551 什么是编号？
【正 文】
第12页 １９７４年国际海上人命安全公约１９８３年修正案
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[接上页] １．５为代替满足本条之１．１、１．２或１．３的要求，５００总吨以下的客船，凡船上人员总数少于２００人者，可遵照下列要求： ．１船舶每舷所配备的符合第３９条或第４０条要求的救生筏总容量应能容纳船上人员总数。 ．２除非本条之１．５．１所要求的救生筏是能迅速地转移到任何一舷降落的，否则，应配备附加救生筏，使每舷的总容量为船上人员总数１５０％。 ．３如本条之２．２所要求的救助艇亦是符合第４２、４３或４４条要求的救生艇，则可计入本条之１．５．１所要求的总容量，但是船舶任何一舷的总容量至少是船上人员总数的１５０％。 ．４在任何一只救生艇筏掉失或不能使用时，每舷可供使用的救生艇筏应能足够容纳船上的所有人员。 ２救助艇 ２．１５００总吨及５００总吨以上的客船应在船舶每舷至少配备１艘符合第４７条要求的救助艇。 ２．２５００总吨以下的客船应至少配备一艘符合第４７条要求的救助艇。 ２．３倘若救生艇也符合救助艇的要求，则可同意将此救生艇当作救助艇。 ３救生筏的集结 ３．１客船应配备足够数量的救生艇及救助艇，确保供船上全体人员弃船时使用，每艘救生艇或救助艇需要集结的救生筏不多于６只。 ３．２从事短程国际航行而且符合第Ⅱ—１章第６条之５规定的分舱特种标准的客船应配备足够数量的救生艇及救助艇，确保供船上全体人员弃船时使用，每艘救生艇或救助艇需要集结的救生筏不多于９只。 第２１条个人救生设备 １救生圈 １．１客船应配备符合第７条之１和第３１条要求的救生圈，其数量应不少于下表所规定的数量。 １．２不论第７条之１．３如何规定，长度为６０ｍ以下的客船应配备不少于６个设有自亮灯的救生圈。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 船长（ｍ）｜最少救生圈数 －－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ６０以下｜８ ６０至１２０以下｜１２ １２０至１８０以下｜１８ １８０至２４０以下｜２４ ２４０及２４０以上｜３０ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ２救生衣 除第７条之２规定的救生衣外，每艘客船应配备供不少于船上人员总数５％用的救生衣。这些救生衣应存放在甲板上或集合地点显明易见的地方。 ３救生衣灯 ３．１本款适用于一切客船。本款应不迟于１９９１年７月１日适用于１９８６年７月１日以前建造的客船。 ３．２在从事国际航行而非短程国际航行的客船上，每件救生衣应设有一盏符合第３２条之３要求的灯。 ４救生服与保温用具 ４．１本款适用于一切客船。本款应不迟于１９９１年７月１日适用于１９８６年７月１日以前建造的客船。 ４．２客船上每艘救生艇应配备至少３件符合第３３条要求的救生服，此外，救生艇中没有配备救生服的每个人应配备１件符合第３４条要求的保温用具。在下列情况下，没有必要配备这些救生服与保温用具： ．１全封闭或部分封闭救生艇中的人员；或 ．２如船舶一直在温暖气候航区航行，主管机关认为保温用具为不必要者。 ４．３本条之４．２．１的规定还应适用于１９８６年７月１日以前建造的船舶所配备的不符合第４２、４３或４４条要求的全封闭或部分封闭救生艇。 第２２条救生艇筏与救助艇的登乘布置 １在客船上，救生艇筏登乘布置的设计，应适于： ．１所有从存放处直接登乘并降落，或者从登乘甲板登乘并降落（但非从两处登乘并降落）的救生艇； ．２ 从存放处紧邻的位置登乘并降落的或从按第１３条之５的要求在降落前 移至的位置登乘并降落的吊架降落救生筏。 ２救助艇的布置应使救助艇可在存放处直接登乘，并在救助艇定员船员载足的情况下直接降落。不管本条之１．１如何要求，如救助艇也是救生艇，并且其他救生艇为从登乘甲板登乘及降落者，其安排则应使救助艇也能从登乘甲板登乘并降落。 第２３条救生筏的存放 在客船上，每一救生筏存放时，其艏缆应固定地系连在船上并设有符合第３８条之６要求的自由漂浮装置，使救生筏在船舶沉没时，在可行的情况下能自由漂浮，如为气胀式，还能自动充气。 第２４条集合地点 除符合第１１条要求外，每艘客船应设有旅客集合地点，该地点应： |
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